معقوله مرسيدس 1970 تسبق مرسيدس 2013 !!!
Mercedes 450 SEL vs Mercedes S350 CDI - Auto Express - YouTube
الكلام ده بجد ولا اشتغاله ؟؟
عرض للطباعة
معقوله مرسيدس 1970 تسبق مرسيدس 2013 !!!
Mercedes 450 SEL vs Mercedes S350 CDI - Auto Express - YouTube
الكلام ده بجد ولا اشتغاله ؟؟
حاجة غريبة فعلا بس انا حاسس ان اللي كاين سايق المرسيدس اس مرضاش يدوس
لا كده الواحد ياخد باله قبل ما يشد مع اي عربية قديمة الا تعلم عليه ولا حاجة و يبقي شكله وحش
ايه المشكلة يا جماعة عربية 6900 سي سي بنزين قصاد 3000 سي سي ديزل والاتنين اوتوماتيك
6900 سي سي وحش كاسر من الاخر ، حتى لو موديل 50 طالما العربية فايقة ..
الـ 6900 سي سي دول لو في عربية 2013 برضه ، مكنتش هتشوفها اصلا ! فكدة النيجة طبيعية جدا وفرق التكنولوجيا قارب جدا على تعويض الفرق الكبير في السعة وخلى الـ 2013 تصمد جنبها
بس الفرق بسيط
اول ما شفت lanos2004 دخلت جري
قلت اكيد هيقول اللانوس 2 كامة تسبقهم هم الاتنين :D
حبيبى :D
بس دى 450 يعنى 4500 سى سى مش 6900 وبعدين باين قوى ان ال اس مرديش يجرى وده باين من سرعه مرور الشجر جنبه من الشباك
دى اشتغاله
بالنسبة للـ 450SEL هى طبعا الاستاندرد 4500 بس كان في نسخة منها 6.89
ركز في الفيديو كويس في الثانية 25 هتلاقيه بيقول it has a six point eighty nine petrol engine
بالنسبة لاحساس الجري انا ملاحظ ان العربيتين فعلا شكلهم ما بيجريش وخصوصا بتاع الـ S350 بس يمكن لان الشجر بعيد ، او لانها مرسيدس مش هتبقى حاسس بالسرعة ، الله اعلم
في تعليق ع اليوتيوب بيقول
the s350 driver drives like a gay
ههههههههههه
اي متور بنزين هيتفوق و بسهوله علي قرينه الديزل في التسارع
و علي فكره دي سلسله فيديوهات بيقارنوا فيها عربيات ايقونه قديمة بنظيرها الاقتصادي الحديث
و في فيديوهات تانيه ل bmw 3 series و الاودي و الجولف و الفورد فيستا و الاوبل (فوكسهول) استرا و نيسان بنفس الطريقة
و اغلب العربيات القديمة كسبت ما عدي الجولف الجديد منها هو اللي كسب
كان معانا المرسيدس التمساحة و سابقت بيها ميكروباص تويوتا الشكل الحالى و كان موديل السنة و فاضى اول ما نزل سنة 2006 تقريبا و سبقته على 190 و عديته و الموتور لسه كان فيه نفس لان عدادها كان تقريبا 240 بس ما اتكررتش لا نى بسوق ف المتوسط 120 بس ساعتها كان عزا و دفن و كنا مستعجلين
عربيات حلوة بس القديم مشاكله ما بتخلصش و الميكانيكى بيكون صديق العيلة
سبحان الله
ههههههههههههههههههههههههه ههههه
اجمد كومنت
:backtotopic:
first of all ,, ال 450 SEL دى موديل 1979 مش 1970 زى ما مكتوب ف عنوان ال topic
2nd ,, موتور ال SEL 450 دا 6.9L NA V8 :drugsneeded: زى ما اشار amrelsaqqa اما موتور ال S350 دا 3.0L V6 و turbo charged واضح اوى فرق ال capacity :eee:
و بعدين موتور ال SEL دا gas اما 350 فا دى بتستخدم موتور ديزل و من غير ما نخش ف تفاصيل كتير ,, well kown ان مواتير البنزين ليها hp output و acceleration اعلى من الديزل ف حالة لو ليهم نفس ال capacity و طبعا يكونوا زى بعض سواء NA او FI ,,, ما بالك لما يكون موتور gas 6.9 L قصاد 3.0L ديزيل حتى لو Turbo charged!!!!!!!!
بالنسبة لل S350 فا ال unladen WT ف حدود 2000 + kg
الobvious success لل S350 هيكون ف ال drag coefficient 0.27 :B4_048:
last point ,,
واضح من ال specifications ان الراجل بتكلم عن ال S 350 BlueTEC (ليا تحفظ على موضوع ال CDI اللى ف عنوان الفيديو بس الشرح يطول )
و دى اساسا من ابطا العربيات ال S class :36_1_8[1]:و دى بتحقق acceleration من 0-100 ف 7,1 sec مقارنة بال S600 و ال s500 و طبعا قبل دا كله ال S63 AMG
:00020140:
Farewell
:plusone1:
احب اضيف حاجة ,,
مقبولة فكرة ان ال SEL 450 سبقت
لكن منطقى برضه ان فرق بينهم قليل رغم الفرق ال capacity الكبير و هو دا دور التكنولوجيا
ال engine output اقل من ال expected لل capacity دى و دا لانه تكنولوجيا قديمة ورغم ان ال sel 450 سبقت ف ال acceleration لكن بفرق بسيط و اقل من ال expected من موتور بالحجم دا و دا برضة لانه تكنولوجيا قديمة مع الاخد ف الاعتبار ان اكيد ال efficacy قلت بعد العمر دا
و فرق التنكولوجيا و التسارع هيبان اكتر لو هنقارن ما بين الموتور دا و موتور ال Viper ال NA
باعتبار الاتنين من اكبر المواتير ال NA سواء recently او previously
احب اقول حاجة الناس دى بتهزر داولا شد ولاحاجة يا راجل دا لوكد اطلع منهم بلشيروكى 4100سى سى
انا مش فاهم ايه المشكلة ، يعنى هم زمان ماكانوش بيعملوا عربيات بتجيب من 0-100 في 7 ثوانى برضه زي دلوقتى ؟
من زمان والسرعة موجودة والمواتير الكبيرة موجودة
الفكرة وفكرة الهندسة اصلا في كل حاجة ، انك تستغل المصادر المتاحة افضل استغلال بتطوير التكنولوجيا يعنى تطلع 100 حصان من 1400 سي سي بدل ما كنت بتطلعهم من 2500 سي سي ... مثلا ...
تعمل عربية اقوى بنفس استهلاك البنزين
تعمل نفس العربية بس باستهلاك بنزين اقل
تعمل كمبيوتر نفس المواصفات بس اخف
تعمل حاجة بنفس الامكانيات بس من مواد ارخص ...
دى الهندسة والتكنولوجيا
هو الفيديو التانى جايب ام 3 ليميتد اديشن مع 320 ديزل لازم ال ام 3 تكسب المفروض كان جاب نفسس الفئه
لا يا باشا مش اشتغالات ولا حاجه. العزم و عدد الاحصنه دي من النقاط الثابته بالحسابات و الكلام ده واضح من مواصفات المواتير بتاعه العربيتين و التفوق في القديم بس بص علي استهلاك البنزين و حضرتك هتدرك دور التكنولوجيا يعني لو القديمه ٤٠٠ حصان مثلا بافتراض انها بحاله جيده طبعا هتفضل بتخرج رقم قريب من ٤٠٠ حصان بينما الحديثه سعه الموتور و عدد الاحصنه اقل وده علشان تبقي اقتصاديه لان الوقود بقي غالي و بالتالي فالقديمه تبقي أقوي لان الاحصنه مفيش فيها جديد و قديم . اومال التكنولوجيا تأتي فين ؟ في ان سعه الموتور تبقي صغيره و تخرج عزم و عدد أحصنة كبير و كمان في التوفير في الوقود و أيضاً زياده عوامل الامان ووسائل ألراحه و الكماليات
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=3wMMv3fsbH4[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=6rRtHJ_cvS8[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=QKd2FWvfTGo[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=loi1GBXM9R0[/youtube]
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=al3eL3UT8PE[/youtube]
دي كده كل الفيديوهات
يا باشا العربيه القديمه موديل 81 مش سبعين
انا بس اللى مجننى عربيه 6900 cc !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
دى اكيد فيه بنزينه فى الشنطه بتاعتها ههههههههههههههههههههههههه ههه
انا نفسى اركب عربيه زى دى واحس التسارع فيها بس واسمع صوتها
طبعا زمان الارقام دى كانت عاديه لكن دلوقتى بقيت غريبه
:C_laugh[1]::C_laugh[1]::C_laugh[1]:
انا معاك ف نفس الحيرة ,,
اساسا المرسيدس القديم كان سفاح بنزين ,,,
ما بالك بموتور 6.9L :36_2_49[1]:,, هيكفيه اد ايه بنزين ؟؟؟؟؟ تخيل كمية ال Co2 emission !!!!!!
لا تقولى BlueEFFICIENCY و لا BlueTEC ولا NGT ولا ECO start
و consequently محدش هيجيب سيرة ال F-cell ولا E-cell ولا ZEV و لا ال Plug-in hybrid
الموتور دا مابيهزرش :whtauwant:
الفكرة كلها انه جايب كل الجديد ديزل فا curve الـ Torque والـ Horsepower مختلف خالص
لكن لو بنزين الموضوع هيختلف خالص