الموضوع: طرمبة بنزين الميجان

الموضوع بدء معايابعوامة تانك البنزين و قراءات الموشر رحت غيرت عوامة بعدها ظهرت مشكلة تسريب بنزين لما افول التانك قلت يبقي اللي غير العوامة عمل حاجة او مقفلش صح وتماشيت مع الموضوع فترة وبقيت ما افولش للاخر لحد ما جة اليوم اللي قررت احل المشكلة ويارتني كنت سبتها وريحت دماغي
وديت العربية مركز صيانة علشان يحل مشكلة التسريب حاسبت ومشيت ولاقيت العربية عمالة تنتش منى وتبطل قلت يمكن رواسب كانت فى التانك وظهرت لما اشتغلوا فية قمت منظف الانجكشن واشتغلت وبقت تمام وتاني يوم ماشي بيها واول ما شغلت التكييف لاقيت العربية بتبطل ومش بتسحب نهائي ولما ادوس بنزين كاني دايس فرامل رحت لميكانيكي مكان ما عطلت قالي موتور الطلمبة بايظ غيرتة وغيرتة الفلتر والعربية اشتغلت تمام ما فيش اى مشاكل والسحب بتاعها كان فوق الممتاز وبعدها باسبوع كنت مسافر عملت معايا نفس المشكلة وتبطل وما تسحبش اقوم مدورها بعد بخمس دقائق تشتغل تاني ما فيش مشاكل رجعت للميكانيكي قاس ضغط الطرمبة قالي ان ضغطها مش مستقر ودة ممكن يكون راجع ان موتور الطرمبة صيني وتعبان وقالي كل ما الماتور يسخن المشكة هتظهر وخصوصا مع التكييف ولما يبرد هتدور معاك عادى ومفيش مشاكل وفعلا دة اللي بيحصل وواحد تاني قالي لا دة ممكن يكون حساسس الماب استحالة تعمل كدةلان الموتور لسة جديد حنى وان صيني فانا دلوقتي مش عارف اجيب موتور طرمبة تاني ولا المشكلة فعلا فى حساس الماب وهو اللي مبرجل العربية كدة ولو هجيب موتور تشوروا عليا بانة نوع ومواصفاتة اية لاني سالت فى التوكيل بيقولولي الطرمبة كاملة ومفيش موتور لوحدة وانا بصراحة خايف اجيب موتور تاني وتطلع المشكلة مش فى الماتور

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud

السلام عليكم

قدر الله و ما شاء فعل..........المشكلة حالياً أن فيه مواتير صيني كتير فى السوق.......و منها ماركات عالمية زي بوش..........بس مش متأكد مضروبة ولا فعلاً بوش بتصنع هناك.

عموماً أحنا الموتور اللى بيركب عندنا كان بتاع نوبيرا أو لانوس على ما أفتكر...........و ده اللى مركبه عندي بقاله فترة و شغال كويس.

هحاول اتأكدلك هو موتور مين فيهم و أقولك على أحسن حل بس للأسف مش هيكون قبل الأسبوع الجاي لأني مسافر حالياً.

دايو او لانوس ؟؟؟
ماهو لو استيراد هيبقي مقلق شوية خصوصا ان اصا كوري ولو جديد هنخش فىن نفس حيرة المواتير الصيني اللي محدش عارف بتتصنع فين