| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 26

  1. #1

    الصورة الرمزية عادل سلامة

    رقم العضوية : 144592

    تاريخ التسجيل : 30May2013

    المشاركات : 24

    النوع : ذكر

    الاقامة : مصر-المنصورة

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: شيفرولية لانوس

    الحالة : عادل سلامة غير متواجد حالياً

    افتراضي هل من الممكن إرتفاع حرارة السيارة مع ثبوت المؤشر عند وضعه الطبيعي ؟ - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    السلام عليكم
    إخواني عندي سؤال لو سمحتوا
    هل من الممكن إرتفاع حرارة السيارة مع ثبوت المؤشر عند وضعه الطبيعي ؟

    مؤشر الحرارة ثابت ( قبل النص بشوية)
    لما اكون ف مشوار وابطل العربية وافتح الكبوت بلاقي صهد مقابلني
    لما باجي امسك العصاية الحديد بتاعت تثبيت الكبوت بلاقيها مولعة .. بتلسع يعني
    لما بحط ايدي على غطا القربة بلاقيه مولع
    لو حطيت ايدي على الجزء المعدن اللي ظاهر من فرامل اليد وانا ماشي بلاقيه سخن شوية
    وكذلك المنطقة حوالين عصاية الفتيس بحس فيها صهد
    هل دي أعراض طبيعية ف الحر ولا ده شئ مش طبيعي ؟
    أفيدوني


  2. #2

    الصورة الرمزية aymanshebl

    رقم العضوية : 47609

    تاريخ التسجيل : 20Sep2009

    المشاركات : 2,135

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: no

    السيارة[2]: no

    دراجة بخارية: no

    الحالة : aymanshebl غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    متابع


  3. #3

    الصورة الرمزية hemaa_82

    رقم العضوية : 36962

    تاريخ التسجيل : 31Mar2009

    المشاركات : 2,315

    النوع : ذكر

    الاقامة : Zaton

    السيارة: ما قولنا كله من نعم الله و الحمد لله

    السيارة[2]: كله من نعم الله

    دراجة بخارية: never

    الحالة : hemaa_82 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    علشان العداد ميقراش الحرارة صح لازم ميبقاش في ميه

    بمعني .... طالاما بيطلع للوضع الطبيعي يبقي الترموستات "ساعة الحرارة او حساس الحرارة" شغال و بيقرا كويس..... علشان بقي يفضل في درجة و تكون العربية اسخن يبقي يا اما مفيش مية علشان تقول الحرارة كام او يكون في سدد في دورة التبريد ...


    انما عامة وصفك ده عادي في الصيف و طبيعي ان لما يكون الجو سخن انك تحس بالسخونة اسرع

    البريبئ اتخرم و عايزيين بريبئ جديد


  4. #4

    الصورة الرمزية el diesel

    رقم العضوية : 129825

    تاريخ التسجيل : 30Sep2012

    المشاركات : 637

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة -شبرا مصر

    السيارة: مفيش بعد الالفا

    السيارة[2]: ألفا روميو 146

    دراجة بخارية: no

    الحالة : el diesel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    عادى جدا حضرتك خصوصا فى الجو اللى ما يعلم بيه الا ربنا ده
    وطالما المؤشر عندك مش بيتخطى وضعه الطبيعى و المياه مش بتنقص يبقى الدنيا تمام


    أحمد بهاء الدين
    https://www.facebook.com/eldiesel2020


  5. #5

    الصورة الرمزية a_arazik

    رقم العضوية : 53857

    تاريخ التسجيل : 24Nov2009

    المشاركات : 593

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek El Ahram

    السيارة: lanos II 2001

    السيارة[2]: lanos II 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : a_arazik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82 مشاهدة المشاركة
    علشان العداد ميقراش الحرارة صح لازم ميبقاش في ميه

    بمعني .... طالاما بيطلع للوضع الطبيعي يبقي الترموستات "ساعة الحرارة او حساس الحرارة" شغال و بيقرا كويس..... علشان بقي يفضل في درجة و تكون العربية اسخن يبقي يا اما مفيش مية علشان تقول الحرارة كام او يكون في سدد في دورة التبريد ...


    انما عامة وصفك ده عادي في الصيف و طبيعي ان لما يكون الجو سخن انك تحس بالسخونة اسرع

    لا كلام بعد هذا الكلام الجميل


  6. #6

    الصورة الرمزية shaddadfalcon1

    رقم العضوية : 22704

    تاريخ التسجيل : 20Oct2008

    المشاركات : 6,911

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria-Sidi Bishr

    السيارة: ربنا يسهل

    السيارة[2]: Daweoo Lanos 1 model 99

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : shaddadfalcon1 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طبييعي العربيه بتسخن بسبب الصهد والحر

    وده هتلاقيه كتيير في الصيف لكن في الشتا لا


  7. #7

    الصورة الرمزية أحمد جودة

    رقم العضوية : 95704

    تاريخ التسجيل : 21Apr2011

    المشاركات : 2,310

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo حلوان

    السيارة: BMW إنشاء الله

    السيارة[2]: سكودا فليشيا 96

    الحالة : أحمد جودة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مظبوط الكلام بس بردو مهم تتابع مستوي المياة فى القربة وتتاكد من خلو دورة التبريد من الهواء اللى بدروة بيساعد فى إرتفاع درجة الحرارة

    وطالما عداد الحرارة بيزيد وبيقل يبقي شغال مفيش خوف ان شاء الله

    مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
    [img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]


  8. #8

    الصورة الرمزية lidosasa

    رقم العضوية : 129853

    تاريخ التسجيل : 01Oct2012

    المشاركات : 985

    النوع : ذكر

    الاقامة : دمنهور

    السيارة: سوزوكى ماروتى

    السيارة[2]: كيا ريو

    الحالة : lidosasa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أصلاً الواحد ساعات بيتلسع لما يحط أيده على دريكسيون العربية فما بالك بقى بالحديد اللى معرض للشمس وحرارة الموتور كمان


  9. #9

    الصورة الرمزية amagroup

    رقم العضوية : 39622

    تاريخ التسجيل : 05May2009

    المشاركات : 828

    النوع : ذكر

    الاقامة : المنصورة-مصر

    السيارة: اكسنت اربي

    السيارة[2]: سابقا فيات31-سكودا فليشيا كومبي وش اوكتافيا 98

    دراجة بخارية: بكرهم جدا

    الحالة : amagroup غير متواجد حالياً

    Smile -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hemaa_82 مشاهدة المشاركة
    علشان العداد ميقراش الحرارة صح لازم ميبقاش في ميه

    بمعني .... طالاما بيطلع للوضع الطبيعي يبقي الترموستات "ساعة الحرارة او حساس الحرارة" شغال و بيقرا كويس..... علشان بقي يفضل في درجة و تكون العربية اسخن يبقي يا اما مفيش مية علشان تقول الحرارة كام او يكون في سدد في دورة التبريد ...


    انما عامة وصفك ده عادي في الصيف و طبيعي ان لما يكون الجو سخن انك تحس بالسخونة اسرع
    احب ازود علي الكلام اللي فات مع انه سليم 100% لكن انا كان عندي نفس الوصف بس اكتشفت ان عداد الحرارة كان فيه مشكله ولما غيرته لقيت الحرارة اعلي من ما كان بيقرا

    لو انت ضامن العدادا خلاص اما لو شاكك فيه غيره احسن

    الحمد لله علي كل نعمة انعمت بها علينا والحمد لله علي كل نعمة نسينا ان نحمدك عليها


  10. #10

    الصورة الرمزية mero100

    رقم العضوية : 84819

    تاريخ التسجيل : 03Jan2011

    المشاركات : 1,991

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo , Nasr city

    السيارة: not yet

    السيارة[2]: chevrolet lanos 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : mero100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    فيه فرق بين صباع الحراره و حساس الحراره

    صباع الحراره بيبقي راكب تقريبا تحت البوبينه و وظيفته يخلي مؤشر الحراره يقرأ في لوحه العدادات .

    حساس الحراره ( حساس الكولانت ) و ده وظيفته انه بيدي اشاره للكمبيوتر لتشغيل مراوح التبريد .

    و ده بيتكشف عليه بالاسكانر .

    [mtohg=#ff0000]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13797137751.jpg[/mtohg]
    مع تحيتي
    عمرو ابراهيم



 
صفحة 1 من 3 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أسباب إرتفاع درجة حرارة السيارة وعلاجها
    بواسطة wasta في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 02-06-2019, 02:49 AM
  2. اسعار سيارت المعاقين بعد إرتفاع الاسعار ( إرتفاع سعر الدولار ) - أبو يوسف
    بواسطة أبو يوسف في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 09-06-2013, 06:22 PM
  3. إرتفاع درجة حرارة المحرك ( الأضرار والأسباب )
    بواسطة m3_dolphen في المنتدى مختــلف أنواع الدراجات النارية
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 12-07-2011, 11:56 PM
  4. إرتفاع درجة حرارة كليو 2002 اكثر من النص؟؟؟؟؟!!!!!!!!
    بواسطة osoo_man في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 5
    آخر مشاركة: 17-01-2011, 11:26 PM
  5. هل من الممكن تعديل كمبيوتر رحلات السيارة ؟
    بواسطة MoToRiZeR في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 06-09-2009, 08:56 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2