عايز رايكم المروحه شغاله على طول و مبتفصلش
انا شاكك فى صباع الحراره بايظ و مدى اشاره على طول .... حد عنده اراء اخرى؟
عرض للطباعة
عايز رايكم المروحه شغاله على طول و مبتفصلش
انا شاكك فى صباع الحراره بايظ و مدى اشاره على طول .... حد عنده اراء اخرى؟
ممكن صباع الحراره ممكن طرمبه المايه فيها مشكلة لو العربيه فعلآ بتسخن
ممكن الردرياتير مصدى ممكن مش بيبرد المايه كويس
وممكن ثرموستات الحراره بتاع المروح مش بيفصل
الافضل جرب الاول تغير ساعه المروحه اللى هى الثرموستات
لا العربيه مش سخنه خالص و دورة التبريد سليمه
ممكن فعلا تكون ثرموستات المروحه بس مش عارف ايه الفرق بينه و بين صباع الحراره ... كنت مفكرهم حاجه واحده ... هشوف الكهربائى رايه ايه
كفاءة التبريد تقل أذا دخل بعض الهواء وحل محل بعض الماء ( وسيط التبريد) فى بعض الجيوب داخل دوره التبريد فالمروحه تفضل شغاله على طول علشان تحافظ على درجه الحراره وفى غالبيه العربيات فى مسمارين لتفريغ الهواء واحد ناحيه دخول الماء الساخن الى سربنتينه التكييف فى صدر العربيه والتانى ناحيه كوعه الترموستات (الأماكن دى ممكن تختلف من عربيه لأخرى ) وخد بالك مستوى الميه فى الرادياتير او القربه هاتلاقيه مظبوط بالرغم من وجود الهواء
لا يا جماعه مفيش سخونه على الاطلاق و دورة البريد سلمه
كل الحكايه الموضوع ظهر بعد ما غيرت كتاوت المروحه بتاع السرعه التانيه للتكييف ... رحت للميكانيكى حطها على الجهاز قرا شوية errors و حاجه هبل .... مسحهم من الكنترول و دور يا عم زى الفل ... جربنا كزا مره و زى الفل قالى اكيد وانا بغير الكتاوت حصل حاجه خلت الكنترول يهيس و الحمد لله جت على قد كده