الفتيس الأوتوماتيك

**houras1010** · 09-06-2013 01:58 AM

الفتيس الأوتوماتيك الصندوق المرعب للبعض باهظ التكاليف فى صيانته صاحب المصطلحات الغريبه على الاذان
- محول العزوم - اسم شكله غريب
-كلاتشات محروقه - نفس الطريقه
المقلق للبعض فى استخدامه وكيفيه الحفاظ عليه
http://www.nilemotors.net/Nile/305890-a.html
حتى طريقه قياس مستوى الزيت ومواعيد
تغيره مبهمه ومجهوله للكثيرين

يتبع

**houras1010** · 09-06-2013 02:10 AM

torque converter
محول العزم
مثبت بترس الفلام الحدافه فلاىويل فى نفس مكان الدسك الأسطوانه فى الجير العادى
الفنانين بيقولوا عليه القربه

**houras1010** · 09-06-2013 02:13 AM

بتتكون من 3 اجزاء يتحرك بداخلهم زيت الفتيس لتوليد ضغط يستخدم فى تعشيق الغيارات

**houras1010** · 09-06-2013 02:20 AM

3 اجزاء

التوربين والمضخه وكلاتش اتجاه واحد
واكس واصل بكلاتش الرئيسى داخل الفتيس

**houras1010** · 09-06-2013 02:34 AM

محول العزم اعطاله قليله معظم مشاكله ان وجدت بسبب شوائب فى الزيت او كسر

وضعف ضخ الزيت نتيجه كسر فيه يسبب عدم انتظام فى النقلات لتذبذب حركته
قليل الأعطال

**houras1010** · 09-06-2013 02:45 AM

جونات الفتيس هنقول انها مفيش منها مشكله طالما الفتيس متفكش
لكن لو اتفك من غير حرص يبوظ بالذات لو الفتيس قديم

**houras1010** · 09-06-2013 02:54 AM

valvebody

جسم الصمام
المسؤل الرئيسى عن النقلات ووقتها

**houras1010** · 09-06-2013 03:06 AM

جسم الصمام
منه نوع تحكمه معتمد

بشكل كلى على النظام الهيدرولك فى فتح وقفل مجارى الزيت
ونوع اخر يستخدم الصمامات الكهربيه فى فتح وغلق مجارى الزيت وتظهر فيه الفيش والصمامات
يتبع

**houras1010** · 09-06-2013 05:47 PM

ودى صور لأجزاء جسم الصمام المستخدم فيه سولونيد كهربائى فى النقل والنوع ده من الفتيس الموجود فى العربيات المزوده ecu وtcm
واغلب العربيات حاليا بتنزل كده
وكمبيوتر العربيه بيعتمد فيه على ااكثر من حساس قبل ما يدى امر الفتح والغلق لسلونيد النقل
زى حساس الثروتل - بوابه الهوا -
وحساس درجه حراره الميه Water Temperature Sensor
وحساس حراره الزيت موجود داخل الفتيس
وضغط الزيت
وبدال الفرامل
حساس السرعه speed sensor
turbine sensor

وهمزه الوصل ما بين الحساسات وكمبيوتر العربيه هو علبه شبه كبيوتر العربيه فى الشكل وطريقه العمل tcm

Transmission Control Module

من الداخل

يتبع

**houras1010** · 09-06-2013 07:48 PM

ودى صوره للفالف
وهو عباره عن اكس صلب بتخانات مختلفه من اجل فتح وغلق مجر الزيت بداخل الخريطه شكلها شبه المتاهه لتحويل اتجاه الزيت للمكان المراد تحويل الضغط ليه

والسوسته بجانبه دى عشان ترجعه تاانى لأصله بعد فتح او غلق السلونيد الكهربا

ويوجد بجانبها واضحه فى الخريطه اكسات مشابها لها تعمل منظم للضغط
والأجزاء دى نادر حدوث تلف فيها الا لو حصل التصاق لفالف او تلف سوسته
وزيت خفيف زى زيت الباور مش هيعمل ده او تكون حاجه مكسوره اتحشرت فى مجراه
وعشان كده سعر الفالف بودى فى المستعمل كلام خايب
لكن التاجر لو حس انك مش فاهم يبقى ابو 150 يصبح سعره 1500

يتبع