عايز اصلح ام الموتور دة .. هنجيب بلوكة ولا هنجيب الدوبل كاربيراتير اللى قولتلى عليه و لا هجيب كرنك بسبايك ولا ايه .. ؟؟؟ عايز اعملها فى اسرع وقت ان شاء الله عشان مش عارف امشى بيها :) يا ريت تفدنى .. و اكيد هتفدنى ان شاء الله .. تحياتى :)
عرض للطباعة
عايز اصلح ام الموتور دة .. هنجيب بلوكة ولا هنجيب الدوبل كاربيراتير اللى قولتلى عليه و لا هجيب كرنك بسبايك ولا ايه .. ؟؟؟ عايز اعملها فى اسرع وقت ان شاء الله عشان مش عارف امشى بيها :) يا ريت تفدنى .. و اكيد هتفدنى ان شاء الله .. تحياتى :)
إزيك يا محمد
مشكلتك إيه وكود موتورك كام يا مان
ي تجيب بلوكة يا تجيب متور كااامل تصليح انسا الفكرة دا لو متورك مرزع
هات شورت بلوك بدون أدوات تغذية ولا فتيس وده أفضل الحلول طلما الميزانية متسمحش تقريباً سعرها في حدود 2000 جنية
شوف يامحمد انت ماتورك كودة d15b3
لو عايز تجيب بلوكة لنفس المحرك ب 1800 جنية فاضية ( وش + بلوكة ) بس
وتسقيط المحرك + تغير سيورك ( كاتينة + باور+ تكييف + دينامو ) = 700 جنية
يعنى التكلفة كلها هتكون فى حدود 2500 جنية -2700 جنية
لو تمام جهز نفسك وقولى
لو عايز الاتنين كربراتير قولتلك موجودة بس مشكلتها البنزين بيعلى اوى بعد ال130 كم
فكر وقولى
مهو ما ينفعش اشوف حاجة مكتوب فيها 2 كارب واقعد ساكت
يا سامح عند ميين الدابل كارب ومين يقدر يركبة مظبوط كاملاً بدون مشاكل
بتدخن ابيض ممكن يكون كاوتش صبابات عايز يتغير...
شكرا يا باشا على الافاده
موضوع الدخنه دى مع الدوارة اساسى واحيانا وانا ماشى لما اقرص على الغيار
الزيت فيه تسريب خفيف عباره عن رشح زى ماقولتلك على جسم الموتور
لو المكنه خفيفه هاحتاج طقم شنبر والا موتور كامل والا بلوك فقط علما ان ادوات التغذيه كلها عندى جديده والفتيس ممتاز؟
معلش تعبتك معايا
هتحتاج الاتى :
1- طقم شنبر ويفضل الاصلى
2- كاوتش صمامات
3- جوان وش سلندر
بس الاول هقولك حاجة , حاول تعالج التسريب اللى عندك الاول وشوف معدل النقص هيكون قد اية
اه دخلنا فى مواضيع تانية و سبتونى اغرق ....طب اعمل ايه انا ؟ ؟ ؟