الموضوع: مساعدة قبل شراء بيتلز 1303

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reddragonmezo

اكيد انت بيتلزاوى قديم

فعلا كنت دائما حريص علي وجودها بين عربياتي و مفيش صوت أجمل من هدير موتورها و كهربتها مضبوطه و الكاربيراتير نضيف و مغسول و مفيش اسوأ من أصوات الفرقعه و النار اللي ممكن تطلع من الشكمان لو البوجيهات اخدت رطوبه او الدنيا مطرت او العربيه اتغسلت و الميه جت علي الاسبراتير
نصيحه اخيره لصاحب الموضوع : محتاج من حضرتك شويه صبر علشان تلاقي حاجه كويسه و لو كان في حاجه حالتها كويسه بس أغلي شويه خليك فيها و ابعد عن اللي فيها شغل كتير لان التصليح ممكن يفتح في الميزانيه و طبعا اللي يحدد الحاله يبقي ميكانيكي أمين و يستحسن يبقي اللي هتتعامل معاه بعد كده علشان يبقي مسئول عنها من اولها فيخللي باله و هو بيكشف كويس و بالتوفيق ان شاء الله

شكرا لادا.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reddragonmezo

ياريت حضرتك تقولى الـ 1302 بتاعة حضرتك موديل كام
ثانيا حضرتك جربت الـ 1303 وملاقتش فرق فى العفشة
العفشة اللى حضرتك جبتها جديدة دى جبتها منين عشان دى دوخة كبيرة
معاك ان العفشة بتاعة الـ 1302 انعم من الـ 1300 بس فى حكاية ان عفشة الـ 1302 معمرة اكثر من عفشة 1300 اشك فيها كثر للصبح
وحضرت بالمبلغ ده يبقى عملت نصف عمرة للماتور مش عمرة كاملة العمرة الكاملة الشاملة ممكن تدخل فى 6000 الاف جنيه بقطع غيار المانى وبرازيلى ومفيش اى حاجة صينى
اسعار العفشة بتاعة الـ 1300 كالاتى
مساعدين = 335
بيض مقص اليمين والشمال = 220
طقم بيض دركسيون = 370
مساعد غربلة = 150
دنجل استيراد فاضى = 1200
ممكن انا معلوماتى فيها بعض القصور عن الموديلات الالمانى اللى نزلت مصر
بس على حسب علمى اخير موديل نزل مصر المانى كان مو 73

كلام حضرتك مظبوط عمرة الموتور تتكلف حوالي من 3 الي 4 الاف جنية

و ياريت حد يفهم الراجل الطيب اللي عايز يشتري بيتلز ان عمرة الموتور مش مضمونة و لازم تكون عند واحد فاهم و الا هتبقي بترمي فلوسك في الارض و علشان كده معظم الناس بتفضل تجيب موتور استيراد بس للاسف المواتير النظيفة قليلة و اسعارها مبالغ فيها يعني مثلا :

1300 cc يعمل من 4 الي 4.5
1600 cc يعمل 5 الي 6 اللي هو تمن موتور بي ام استيراد

و ياريت ما حدش يفهمني غلط انا بحب البتلز جدا و كانت اول عربية اركبها بس لازم الواحد يكون حيادي و يقول اللي ليها و عليها .

و تحياتي للجميع

السلام عليكم، موضوع جميل وشيق، ويسلم جميع من شارك فيه، انا كنت بفكر اشتري بيتلز، وبعد قراءة الموضوع استفدت كتير جدا، واعتقد ان موديل ان السيارة ١٣٠٠ مو ٧٠، بتكون مناسبة لتوافر قطع الغيار بسهولة.

لكن سؤالي هنا، هلى سواقة البيتلز ممتعة، لاني لم اجربها من قبل، وهل يمكن السفر بها لمسافات طويلة، مثلا ٣٠٠ كم.

تحياتي للجميع

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة nasserexpress

السلام عليكم، موضوع جميل وشيق، ويسلم جميع من شارك فيه، انا كنت بفكر اشتري بيتلز، وبعد قراءة الموضوع استفدت كتير جدا، واعتقد ان موديل ان السيارة ١٣٠٠ مو ٧٠، بتكون مناسبة لتوافر قطع الغيار بسهولة.

لكن سؤالي هنا، هلى سواقة البيتلز ممتعة، لاني لم اجربها من قبل، وهل يمكن السفر بها لمسافات طويلة، مثلا ٣٠٠ كم.

تحياتي للجميع

قيادة البيتلز مختلفة عن قيادة اى سيارة اخرى من حيث الاتى
1- وضعية القيادة ووضعية الدواسات
مكان كرسى القيادة وموضعه بالنسبة للزجاج الامامى وارتفاعة وبعدة عن الدواسات حتى مع اقصى ضبط لوضعية الكرسى الاصلى للسيارة
الدواسات كلها نقطة ارتكازها من الاسفل (من من الاعلى زى المتعارف عليه)ودى فى القيادة بتبقى متعبة شوية لان رجلك على الدواسات ليس لها نقطة ارتكاز عند كعب الرجل
2- عجلة القيادة
الدركسيون قريب جدا من اللى سايق
3- الفرامل
دواسة الفرامل ناشفة بسبب عدم وجود سيرفو فرامل بس قوة الفرامل للعربية عموما قوية بس دوستك على الفرامل هى اللى بتفرق
بالنسبة للسفر للمسافات الطويلة تستحمل السفر على حسب حالة الماتور
بالنسبة لى قدتها اكثر من 5 ساعات متواصلة على الطريق الزراعى من دمياط إلى القاهرة ومش عايز اوصفلك الطريق كان عامل ازاى بس كانت كفاءة والحمد لله
بالنسبة لقيادتها ممتعة ولا لأ
انا بستمتع بقيادتها اكثر من اى عربية جديدة

سوقتها ممتعة ؟؟

الاجابة بتفرق من شخص لاخر بسبب وضعية البدلالات المقلوبة و طبعا المناطق العمياء (الرفارف) هتعمل مشكلة لاي واحد جديد عليها.

بس انا شخصيا كنت بستمتع بيها و بصوت الصفارة المميزة ليها بس كان مشكلتي الوحيدة هي العفشة الناشفة.

تحياتي

شكرا للاخ العزيز
انت فعلا بتتكلم عن اختلاف واضح وجوهري في طريقة ووضعية القيادة، وانا اتمنى ان اجد الفرصة لتجربة قيادة السيارة قبل ان اقوم بشراءها. كي اجرب بنفسي طريقة ووضعية الدواسات وقرب الدركسيون من السائق خصوصا اني باحب اسوق واخلي الكرسي بعيد نوعا ما عن الدركسيون، وكمان عاوز اجرب نفسي ابعاد السيارة وبعد الزجاج عن السائق، والتحكم في السيارة.. التحية للجميع