ممكن برضه بس برضه ده ميمنعش وجود حاجه بتتاثر بدرجة الحراره زى طربة البنزين و ده هيبان لو العربيه مخنوقه من اول ما تدور ولا بتتخنق بعد ما تسخن شويه
عرض للطباعة
ممكن برضه بس برضه ده ميمنعش وجود حاجه بتتاثر بدرجة الحراره زى طربة البنزين و ده هيبان لو العربيه مخنوقه من اول ما تدور ولا بتتخنق بعد ما تسخن شويه
ممكن يكون الكلاتش بيسخن وبالتالي بيتزحلق ويقل السحب بتاع العربية
فبتحس انها مخنوقة
تقدر تحدد ده لما تكون علي مطلع حتلاقي العربية بتتهز منك علي لفات الموتور الاقل من 1500 كانها حتبطل
ودي اعراض كلاتش
تحياتي
ماتنسوش ان التبريد بيقل برضو وده بيزود حراره الموتور او علي الاقل بيقليل سرعه فقد الحراره
الحر عاوز
- دورة التبريد بالكامل تمام ومظبوطه وكما هو موصى بها بكتلوج الصيانه
- البوجيهات من النوع الرياضى او الموصى بها بكتلوج الصيانه
- سلوك البوجيهات من النوع الرياضى او الموصى بها بكتلوج الصيانه وبكامل كفائتها
- فلتر الهواء من النوع الرياضى او الموصى بها بكتلوج الصيانه وبكامل كفائتها
- زيت الماتور وأختيار النوع الأنسب لنوعية الماتور
- زيت الفتيس وأختيار النوع الأنسب لنوعية الماتور
- كوتش السياره ونقشته ونوعه أظن له عامل
- نوعية البنزين كل ما الأكتان أرتفع كان الحرق أسرع وأفضل مع اقل هواء
وده عشان تاخد أداء رياضى قدر المستطاع لا يتاثر بالحر