السلام عليكم هو الباور ستيرنج دا الى كنت عارفوا انوا
بتحول طريقة السواقة من
COMFORT
SPORT
بس قريت فى منتدى انوا باور الدريسكيون :whtauwant:
اة الحقيقة بقى علشان انا على ادى :cry:
عرض للطباعة
السلام عليكم هو الباور ستيرنج دا الى كنت عارفوا انوا
بتحول طريقة السواقة من
COMFORT
SPORT
بس قريت فى منتدى انوا باور الدريسكيون :whtauwant:
اة الحقيقة بقى علشان انا على ادى :cry:
الباور ستيرنج هو نظام لجعل ادارة عجلة القيادة اسهل خصوصا على السرعات المنخفضة و حالة الوقوف
و الباور بيكون كهرباء او هيدروليكي
و بإختصار انت بتعطي input و النظام بالنيابة عنك بغير زاوية العجل طبقا لطلبك
و الباور ستيرنج هتحسه اكتر لو سكبت عربية قديمة زي اللادا و حبيت تلف الدريكسيون هتلاقي عايز عضلات
انما لو ركبت عربية مجهزة بالباور ستيرنج هتلف الدريكسيون بسلاسة و سهولة عن اللادا
زى ما قال العضو الكريم
الباور ستيرنج دا المؤازر الآلى كل وظيفته إن بيسهل حركة الدركسيون فى إيدك بمجهود أقل عن طريق ضغط الزيت اللى أحنا بنسميه باور كهربائى أو عن طريق موتور مساعد كهربائى ودا اللى بنسميه باور كهربائى طبعا الباور الكهربائى أفضل بكتير وفى أغلب العربيات بيبقى حساس للسرعة يعنى وانت على 100 مثلا بيفصل تماما
الباور الهيدروليكى عايز تغيير زيت بصفة دورية بيحمل على الموتور مباشرة زيه زى التكييف بالظبط عن طريق مضخة زيت
بيبقى أتقل حاجة بسيطة من الباور الكهربائى مينفعش وبيفضل شغال فى أغلب العربيات العادية لكن فى العربيات الغالية سمعت إنه بيفصل برضه زى الباور الكهربائى
المستقبل للباور الكهربائى بالتأكييييييد
تسلمو ياشباب الله ينور عليكم
زيت الباور ليه عمر وبيتيغير دا المفروض يعنى لأنه زيت هيدروليك
مش متأكد بيفصل على كام تماما بس أنا حاسس إنى على 100 مفيش باور فى العربية
متشكر ياشباب على الردود وتوضيح المعلومة