شكراً لمشاركتنا تجربتك
تحياتى
رقم العضوية : 8883
تاريخ التسجيل : 13Apr2008
المشاركات : 143
النوع : ذكر
الاقامة : QENA - EGYPT
السيارة: لايوجد
السيارة[2]: بيجو 504 استاشن
الحالة :
الفترة اللي فاتت وعشان الحر الشديد قوي اللي عندنا ومش عندكم عقبال عندكم كنت عمال ادور واطقس علي جهاز تكييف الن حلال انا اصلا عندي تكييف بور امريكاني ٥ ح خلي بالكم خمسة (في عين اللي مايصلي علي النبي )
عشان يغطي الاستقبال والسفرة والمطبخ
وكمان واحد ظغنن في الغرفة الصغيرة
بس كنت عايز اجيب جهاز في الماستر رووم سالت كتير وكتيير ووضعت معايير في الاختيار الاول وعليها هيكون الاختيار
١_ الجهاز قدرة ٣ ح عشان مساحة الغرفة ٤،٢٠* ٥،٥ م٢ يعني حوالي ٢٣ م٢
٢_ يكون بيشتغل علي جهد قليل يعني بيشتغل علي ١٦٠ فولت عشان انتم سيد العارفين اني الكهربا في بلادنا عمرها ما بتنزل عن ٢٢٠ فولت ....... طبعا اللي عدت دي تريقة أكيد
٣_ الكباس يعمل في تحت دوجات حرارة عالية ٥٥ درجة عشان عقبال عندكم الجو عندنا نار يا حبيبي ناااار
٤_ الجهاز مايكنش صوته عالي ومزعج عشان دي بقه الماستر رووم يعني النوم والهدووء وعدم الازعاج وخدلي بالك من عدم الازعاج دي
وتحت هذه الشروط بدأت خطة البحث والتنقيب والمقارنات
التي انتهت بي الي ان هناك جهازين اثنين يتحقق فيهم شروطي الاربعة مجتمعين هما ال چي و سامسونج
ووقع الاختيار علي سامسونج ماكس ٣ ح والان ركبته
تكييف سامسونج ٣ح ماكس
الجهاز اداؤه رائع بيثلج الغرفة عندي ابعادها ٤*٥،٥م يعني تقريبا ٢٣ م ٢
هواء نقي يعمل بكفائه وفي صمت تام
انصح من هو مقدم علي شراء تكييف سامسونج الا يتردد عن تجربة
الجهاز مكوناته كلها من سامسونج كوريا
المكباس كوري من نوع تروبيكال تبريد سريع مع تحمل اقصي درجات الحرارة
الصراحة ١٠/١٠ والاجمل صوته ناعم جدا وتسقيع ثلج
وهواء نقي وهو بذلك حقق لي متطلباتي تماما
تكيف سامسونج بهذا الاداء يدخل مع مربع الكبار
شارب - ال چي - كارير - سامسونج
فهو منافس قوي جدا وبجدارة
وزي ما قلتلكم
ال چي وسامسونج بيعملوا تحت جهد قليل يصل الي ١٦٠ فولت وهذا غير متوفر في أجهزة اخري غير انهم بيعملوا في صمت مع قمة في الاداء ووقع الاختيار علي سامسونج ماكس ٣ح
وفى انتظار تعليقاتكم
رقم العضوية : 3171
تاريخ التسجيل : 13Nov2007
المشاركات : 1,509
النوع : ذكر
الاقامة : وسط زحمه وخنقة القاهرة
السيارة: هيونداى فيرنا
السيارة[2]: سوزوكى سويفت ديزاير 2015
دراجة بخارية: المفروض لأنها هى اللى بتسلك فى البلد دى !!
الحالة :
شكراً لمشاركتنا تجربتك
تحياتى
https://www.facebook.com/groups/SWIFTCLUBINEGYPT/
رقم العضوية : 51638
تاريخ التسجيل : 31Oct2009
المشاركات : 1,153
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: New Accent
دراجة بخارية: no
الحالة :
مبرووووك على الجهاز و صيف سعيد عليك
رقم العضوية : 94305
تاريخ التسجيل : 12Apr2011
المشاركات : 1,538
النوع : ذكر
الاقامة : tanta
السيارة: a4 اوكتفيا
السيارة[2]: 504
دراجة بخارية: مفعرفش اسوقها
الحالة :
how much?
amazing car
رقم العضوية : 55040
تاريخ التسجيل : 06Dec2009
المشاركات : 1,928
النوع : ذكر
الاقامة : egypt
السيارة: opel vectra
السيارة[2]: nubira 2
دراجة بخارية: لا
الحالة :
شكرا عن نقل التجربة لكن كارير اصبح غير منافس كاريبر كان زمان دلوقتى الجهاز كله صينى وبلاستيك ضعيف واداء مش مرضى واستهلاك كهرباء عالى
رقم العضوية : 71514
تاريخ التسجيل : 25May2010
المشاركات : 26,773
النوع : ذكر
الاقامة : EgYpT-ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ-
السيارة: -- -- all FiaT ---
السيارة[2]: ToYoTa CorOllA ---
دراجة بخارية: - - - - - - -
الحالة :
مشكوررر علي نقل التجربة
رقم العضوية : 72189
تاريخ التسجيل : 03Jun2010
المشاركات : 2,905
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزه
السيارة: !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
السيارة[2]: فيكترا b1
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
شكرا لنقل التجربه بس زميل جابه وبعد سنه بالظبط مبقاش يحقق التبريد المطلوب
وبرده سايلنت
بس سؤال من فضلك :
ليه كل شويه الجور ناااااار عقبال عندكم ......ليه عقبال عندنا مش فاهم
رقم العضوية : 70100
تاريخ التسجيل : 09May2010
المشاركات : 4,215
النوع : ذكر
الاقامة : المحله الكبرى
السيارة: kia.carens
السيارة[2]: octavia fantazia
دراجة بخارية: ......................
الحالة :
شكرا على نقل التجربه
لكن عندى شارب 2.25 حصان جايبه من خمس سنين
شغال فى غرفه 5 ×5.5 يعنى مساحه اكبر وصوت ماشاء الله وبشغله غالبا على 27 ولو العمليه زادت قوى على 26 ومبستحمل التبريد
شارب فائق الاحترام انا لم اجرب غير الشارب وعندى كاريور 5 حصان مابشغله اصلا لان المساحه اكبر من قدرته
رقم العضوية : 5254
تاريخ التسجيل : 05Feb2008
المشاركات : 1,186
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: يا مسهل يارب
السيارة[2]: هيونداي
دراجة بخارية: لا
الحالة :
بصراحة اي تكييف بيسقع و كلهم نفس الحاجة و يونيون اير كمان كويسو شغاال 24 ساعة الحاجة مش شرط تبقي غاليه عشان تكون كويسه و شكرا لنقل التجربه
رقم العضوية : 72672
تاريخ التسجيل : 09Jun2010
المشاركات : 352
النوع : ذكر
الاقامة : الفيوم
السيارة: لا يوجد
السيارة[2]: اسبيرانزا a516
دراجة بخارية: لا
الحالة :
في حاجات بتفرق كتير في تبريد التكييف اكتر من النوع
واهم حاجة الحمل الحراري على المكيف
يعني مكيف شغال في درجة حرارة 45 مش زي 40 مثلا ولا زي 35
ثانيا ودي مهمة برضو ... وهو وضع الغرفة يعني غرفة في الدور الأخير والسقف مش معزول ضد الحرارة وكمان الغرفة غربية يعني الشمس بتخبط فيها من الساعة 2 الظهر لحد المغرب دي برضو بتفرق كتير
ثالثا ودي برضو مهمة مكان الكباس الخارجي ... لو الكباس محطوط في الشمس اكيد هيتاثر ومش هيبرد كويس وهياخد وقت كتير علشان يدي تأثير ... مقارنة بكباس محطوط في الظل طول اليوم اللي في الظل هيكون تبريده احسن واسرع وكمان استهلاكه في الكهرباء هيكون اقل من التاني اللي في الشمس
وبرضو الكباس ما يتحطش في مكان مكتوم علشان حرارة الجهاز ماتردش عليه فتبريده يقل
في ناس بتحط الكباس فوق السطح ... دا بقى بيدبح المكيف بالشمس طول اليوم .....
طبعا في ناس هتقول ان الشمس مش هتفرق في قوة المكيف .. هرد عليهم رد بسيط اوي ....... هو الجو اصلا بيكون حر علشان الشمس هي اللي بتسخن الجو ... فاكيد لازم التكييف يتأثر ........
يعني لو درجة الحرارة 45 والكباس في الشمس دا معناه ان درجة حرارة الكباس حوالي 60 الى 65 .... ومعظم الكباسات بتفصل عند درجة حرارة 60 لحماية الجهاز من الضغط العالي ........ يعني مش هتستفيد بالتكييف لو الحر شديد قوي ........ المروحة اللي جوة الغرفة هتجيب هوا بس مش هيكون بارد
طيب احنا نعمل ايه بقى لما نركب الجهاز .........
1- اختيار جهاز مناسب لحجم الغرفة الحصان تقريبا يكافئ 10 متر مربع يعني 3 حصان يكفي لحد 30 متر مربع
2- لو الغرفة فيها حمل حراري عالي زي ما تم ذكره فوق يبقى تختار سعة حصانية اكبر يعني لو الغرفة 22 م تختار 3 حصان مش 2.25 حصان
3- وضع الكباس في الظل قدر المستطاع وان صعب الموضوع يبقى يتحط في الجهة الشرقية مش الغربية وما تحطش الجهاز فوق السطح (( احسن مكان انك تحطه في البلكونة ))
4- منع الشمس من الدخول للغرفة بوضع الستائر او تفييم زجاج الشبابيك
5- حاول ما تجبش 1.5 حصان لانه بيتعب بسرعة بعد فترة ولما الحر بيشد جامد مش بيبقى فعال قوي
وشكرا
المفضلات