مستنيهم اهو ومحضر الفطار والغدا والعشا بس هم يطلوا علينا :) :)
عرض للطباعة
كل الحجات اللى خايف منها مش هتعلك فى حاجة
انت هاتتعامل على ان موتورك نوبيرا
وبعدين شوف احمد عبدالهادى
ممكن يجبلك مكنة 1600 لانوس
هيشتغل عادى ياباشا
وبعد التسقيط
خد قواعد التكييف بتاع موتورك القديم وطنبورة الكرنك
وركبهم على الجديد
شوف انا كنت بدورلك على ماتور 1500 او 1600 بنفس قواعد الانوس
ما فيش الا 1500 والماتور مفتوح قبل كدة ومتغير جوان وش السلندر----لما فحصته كويس عرفت انه متصلح
كدة يبقه مالوش لازمه
قلى هتعمل ايه ممكن اشوفك ماتور نوبيرا 1600 العادى خالص
هنغير وش التقسيمه او نوسع فيه علشان نعرف ننقل طرمبه البور
هنركب طمبورة لانوس اتنين مجرى علشان تشيل سير دينامو وسير التكييف
هنغير قاعدة الكمبروسر علشان يكون مكانه مظبوط
عاوز تعمل الكلام دة فيه محل فى شارع المرسيدس فى الحرفيين قالى ممكن اسلمك الماتور على قواعد الانوس على طول
الماتور 1600 او 1500 بتاع الانوس اصبح نادر فعلا بس ممكن تلاقيه
يا ريت يا باشا تدلني علي موضوع الموتور النوبيرا
لاني عزمت عليه باذن الله
استاذ احمد ممكن تلبفون حضرتك علشان الموتور النوبيرا
01061691910
بس كلمنى بعد 11
اولا طالما بنتكلم فى تسقيط يبقى لازم تعدل الفرامل الاول... فرامل العربية مش بتوقفها و هى بالمكنة ال 1500 فا تخيل بالمكنة ال1600 او 1500 اتنين كامة هتبقى عاملة ازاى... طبعا معنى كدة ان لازم يبقى عندك طقم جنط 14 على الاقل
بالنسبة للمكن متاح عندك 1600 بتاع اللانوس او 1600 بتاع النوبيرا و 1500 اتنين كامة بتاع النوبيرا
مكنة اللانوس هتسقط بدون اى تعديل فى اى حاجة بس دى محتاجة شوية بحث... مكن النوبيرا يركب بس قبل ما تركب هتعكس اماكن طلمبة الباور و قاعدة الموتور الامامية و هتغير الغطا الفبر بتاع سير الكاتينة
بعد التركيب هتروح لكهربائى شاطر يعملك وصلة من الكونترول لسيلونويد الVGIS عشان يشتغل
انت مش محتاج تغير فتيس عربيتك الحالى مع التعديل دة
MMamdouh