كل حاجة عن موتوسيكل benelli
مساء الفل .. البايبر دي انا كاتبها عن موتوسيكل بينيللي او Benelli
http://i1.wp.com/f5em.info/blog/wp-c.../2013/06/1.jpg
بعد ما اتسحلت معاه و عرفت معظم تفاصيله تقريبا
انا ما اخترتش المكنة دي عشان حاجة لكن كان اول موتوسيكل اركبه وكنت خايف اجيب حاجة بفلوس كيتر و أدشملها
فوقع في سكتى النوع ده و الحمد لله ما ادشتملتش
اولا : بنيللي هي شركة إيطالية في اﻻول كانت بتصنع أسلحة ودخلت في تكنولوجى المواتير مش فاكر امتي تحديدا وبتعمل موتوسيكلات ايطالي محترمة .. جت شركة اسيوية اسمها Keeway
خدت توكيل من بنيللي اﻻصلية إنها تصنع الموتوسيكلات دي في الصين
ابو حوا في مصر هو اللى بينزل الموتوسيكلات دي مصر بتجيله متفككة وهو بيربطها ويركبها ويقفلها في مصر ويطلعها للتاجر
فمتخليش حد يضحك عليك ويقولك دي إيطالي اصلي عشان لو إيطالى اصلي مش هتبقي بالأسعار دى .. وتقدر تطلب منه مثلا اى قطع غير محطوطة في كيس هتلاقى اسم المصنع الصيني اللى ابو حوا بياخد منه
ثانيا : الموتوسيكل محترم جدا عن باقى الموتوسيكلات الصيني اللى مالية الشوارع سواء في اداء المكنة او المنظر .. وسمعتها هتوصل لسمعة البجاج الهندي
ثالثا : قطع غيارها متوفرة بالكامل من أصغر مسمار للمواتير .. بس مش هتقدر تجيب حاجة فيهم مستعملة لأن المكن كله جديد .. ومافيش حاجة منها نزلت مضروبة لانها لسه ما انتشرتش بالشكل اللى تخلي حد يسرق رسمة اى قطع غيار ليها
بالإضافة لأن قطع غيارها اسعارها في الحنين جدا ومش اغلي من الصيني بكتير
مثلا : مقبض الفرامل هتلاقى سعر 25ج
فلتر زيت ب 12 جنيه وهتلاقى ناس بتبيعه ب 15 حسب التاجر
سلك دبرياش كامل داخلي وخارجي ب 20جنيه
فردة مساعدين امامي ب350 جنيه
رابعا : الموتوسيكلات دي مش نازلة كده .. يعني التصميم بتعها مش من افتكاسة حد هي نازلة تقليد لموتوسيكلات تانية
هقول دلوقتى الموديل و الموديل اﻻصلي
VLM > Honda Hornet
VLR > Kawasaki ER
VLX > Yamaha WR
طبعا مافيش مقارنة بين البراندز العالمية دي وشغل بينيللي هما مش اكتر من إنهم بيقلدوا و طبعا تقليد قبيح بالنسبة للتحف الفنية دي .. بس في اﻻخر علي قد فلوسك بردوا
خامسا : ماتشتريش الموتوسيكل بفرامل تيل
مهندس الصيانة سألته عن مشاكل البنيللي قالي فرامل التيل اللى ورا فيها مشاكل
وقدام عيني دخل 3 موتوسيكلات علي نفس المشكلة .. فرامل تيل
خليك مع فرامل الباكم هتبقى اغلي الف جنيه من التيل لكن أحسن بكتير و أأمن
سادسا : ودي أهم نقطة عجبتني في البنيللي وهي الصيانة المجانية
ايوة صيانة مجانية
حصلت معايا مشلكة في الموتوسيكل .. فجأة النور ضعف و الموتوسيكل مابيقومش Start
كنت بشغله زق .. زق الموتوسيكل و ارمي التاني و الشغل ده
خدته ورحتلهم مركز الصيانة
اللى عرفته إن الموتوسيكل ليه 3 مرات صيانة خلال اول 6 شهور
بتجيب اسم التاجر وتاريخ الشراء وانت رايح
بس لما روحت ما طلبوش مني الكلام ده
كل اللى عملته إني روحت وقفت بالموتوسيكل علي باب المصنع قولتله جي صيانة
ندالي مهندس الصيانة من جوا
خرجلي بكل احترام سألنى عن المشاكل اللى بتواجهني مع الموتوسيكل
بعدها دخل جاب دفترة وصولات كتب فيه رقم الشايه ورقم الماتور ونوع المكنة وخد اسمي
و أبتدينا نعد مع بعض المشاكل اللى في الموتوسيكل
1
2
3
4
ادانى الوصل وقلي تعالي بعد ساعتين عشان موتوسيكلين قبلك جوا
خرجت قعدت علي قهوة بتاعت سواقين نقل عشان ده طريق سريع
ساعة ونص و رجعت علي المصنع لقيته بيقولي دى خلصت و مركونة جوا راح مطلعهالي بره واستلم الوصل وخلانى ارجب و اراجع علي الحجات اللى اشتكيت منها
ومادفعتش جنيه
بالمناسبة .. انا روحتلهم علي وقت الراحة بتاعهم .. و العمال داخلين المصنع بعد الراحة أكتشفت إن في مهندسين من الصين تبع شركة keeway
موجودين في المصنع و 2 منهم لقونى راكن مستنى المهندس راحو مدورين الموتوسيكل وفضلوا يسمعوا في صوت الماتور
و ده عنوان المصنع او الصيانة بتعهم في قليوب
Google Map Maker
مشوارع بعيد بس الموضوع يستاهل
المصدر : هنــا