| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 27

  1. #11

    الصورة الرمزية dr.hazem

    رقم العضوية : 68443

    تاريخ التسجيل : 20Apr2010

    المشاركات : 7,562

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأردن

    السيارة: chery QQ3

    السيارة[2]: suzuki maruti

    دراجة بخارية: suzuki 2002

    الحالة : dr.hazem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    كل الفكره في ان في الحر البنزين بيتبخر ويتمدد وغطا البنزين محكم الغلق فلو مفيش مجال لبخار البنزين انه يطلع بيبقى في خطر انفجار...
    فقط...

    بالنسبه للميه الخضراء مبتتمليش فوق الماكس عشان هيا بتتمدد بالحراره وبتزيد فبندي مجال للزيادة دي...
    تحياتي

    Sent from my Xperia Arc S using Forum Runner

    don't judge a car unless you have driven it

    hm414 سابقا


  2. #12

    الصورة الرمزية more_try2

    رقم العضوية : 117208

    تاريخ التسجيل : 28Nov2011

    المشاركات : 466

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: دايو لانوس

    السيارة[2]: bmw

    الحالة : more_try2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طيب انا عندى ما بين فصل المسدس والزور ما لايقل عن 10 لتر اخرى يعنى بعد ما بيفصل اول تكه اقولو كمل للزور يستمر 10 لتر اخرى ودى بتفرق معايا 100 كيلو وخاصه فى السفر بس طبعا وجهه نظركم تحترم لان كده ضغط العازات ال فى التنك كبيره والحراره عاليا او حادث لا قدر الله

    ahmed gamal


  3. #13

    الصورة الرمزية الجنرال

    رقم العضوية : 133551

    تاريخ التسجيل : 15Jan2013

    المشاركات : 796

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: ريو

    السيارة[2]: كيا

    الحالة : الجنرال غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    10 لتر؟؟ كتير قوي قوي

    اعتقد في حاجة غلط فى الموضوع .. بس معرفش علشان مفتيش

    انا عندي بيبقى الفرق اخره 2 لتر يوم ما يكون الراجل ملى العربية على الاخر خالص

    بس بصراحة انا مبسوط بالمناقشة دي علشان استفدت منها جدا


  4. #14

    الصورة الرمزية mohamed1979

    رقم العضوية : 4080

    تاريخ التسجيل : 11Jan2008

    المشاركات : 1,577

    النوع : ذكر

    الاقامة : nasr city

    السيارة: kia picanto 2

    السيارة[2]: Renault logan

    دراجة بخارية: No

    الحالة : mohamed1979 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بفول لغايه اول تكه و انا فى القاهره دائما بحط ل 50 جنيه و اعبيها
    فى السفر بفول لغايه الزور لأنه بيفرق معايا حوالى 7 لتر بتفرق فى الطوالى

    بس الكلام سليم تماما ان تمون لغايه اول تكه

    [gdwl][glow=#3f38a1]

    عاشت مصر حره مستقله
    [/glow][/gdwl]


  5. #15

    الصورة الرمزية more_try2

    رقم العضوية : 117208

    تاريخ التسجيل : 28Nov2011

    المشاركات : 466

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: دايو لانوس

    السيارة[2]: bmw

    الحالة : more_try2 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    فى سبعه لتر كمان اهو اقرب منى انا عشره لتر بالظبط وبتفرق مائه كيلو وبعدين يبدا المؤشر يتحرك عندى لاسفل

    ahmed gamal


  6. #16

    الصورة الرمزية hzem

    رقم العضوية : 83312

    تاريخ التسجيل : 11Dec2010

    المشاركات : 87

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: fiat128

    السيارة[2]: fiat128

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : hzem غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بيبوظ طلمبة البنزين و عوامة البنزين عن تجربة.


  7. #17

    الصورة الرمزية Ahmed_Adham

    رقم العضوية : 128540

    تاريخ التسجيل : 09Aug2012

    المشاركات : 3,252

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ...

    السيارة[2]: ...

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : Ahmed_Adham غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا مش بفول لحد الزور بس عندي ملحوظه. لو التنك مش مليان للأخر فباقي المساحه فيها هوا والهوا بيشغل حيز من الفراغ زيه زي أي سائل أو صلب فموضوع ان ملو الخزان للأخر بيكتمه ده مش منطقي. لو مليت ازاه لنصها ميه والباقي فاضي وضغت عليها الغطا هيطير زي بالظبط لما تكون ماليها كلها ميه وزي بالظبط لما تكون ماليها كلها هوا.

    الضرر اللي أنا بفكر فيه من ملو الخزان للأخر هوه عوامه البنزين اللي بتبين حجم البنزين في الخزان لأنها بتبقى عايمه فوق البنزين زي عوامه كومبينيشن الحمام كده وأنا مش عارف هيه هتروح فين لما يكون الخزان مليان على أخره أعتقد هتبقى لازقه في سقف التنك وممكن مع التكرار تبوظ. ده مجرد تخمين مش أكتر وياريت نلتزم بفصله المسدس لأن حتى لو مش عارفين السبب المؤكد فهيه موجوده لسبب.

    وعلى فكره المرات القليله جدا اللي فولت فيها بعد فصل المسدس كان التنك بياخد 5-7 لتر زياده يعني أكتر من 10% من مساحه التنك.

    مصر أنت أغلى دره ... فــوق جبين الدهـر غرَّة

    يا بلادي عيشي حره ... واسلـمي رغـم الأعــادي


  8. #18

    الصورة الرمزية sanhory

    رقم العضوية : 30679

    تاريخ التسجيل : 21Jan2009

    المشاركات : 1,326

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: HONDA JAZZ

    السيارة[2]: HONDA HRV

    الحالة : sanhory غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا شايف انها مفيهاش اي مشكلة و ذلك للاسباب التالية
    1- عمري ما سمعت عن عربية تنكها انفجر عشان مفولة وواقفة في الشمس
    2- في حاجة اسمها فايظ اكيد الكل عرفه كما ان دا جزء من سيستم في التانك مسؤول عن الحفاظ على مستوي ظغط التانك
    3- في العربية قدام عند الموتور جزء كده شبه الاسطوانة بيبقى في بطن الحوض في الهوندا مش عارف في العربيات التانية فين . الجزء ده مسؤول انه ياخد البخرة من التانك و يحولها لبنزين سائل و يعادل الضغط
    4- التانك عمره ما يتشبه بقزازة الميه المقفولة عشان التانك ده حاجة و ده حاجة
    5- السيفيك عندي عدادها ديجيتال و لو فصل مع اول تكة بيتبقى شرطتين فاضيين لو قلتله يكمل بيتملوا و مبتجبش كل الشرط الا لما تكون عالزور . معنا كده ان اليابانيين عاملين حسابهم ان العداد يشوف الجزء ده من التانك .

    دا رائي الشخصي بصراحة و ممكن يكون غلط بس انا بقالي 10 سنين في كذا عربية بفول للزور ولا اي حاجة حصلت
    عيبها الوحيد بالنسبالي انه لما بيقعد يشعر بالمسدس عشان يملا الزور بحس ان العداد بيهيس و بيحسب فلوس عالفاضي (في بعض البنزينات)

    تحياتي للجميع


  9. #19

    الصورة الرمزية MIVEC.A92

    رقم العضوية : 66930

    تاريخ التسجيل : 03Apr2010

    المشاركات : 632

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: 2012 Lancer EX 1.6

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : MIVEC.A92 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    معلومات قيمة فعلا. المفروض يبقي في تعليمات للعاملين بالموضوع ده او حتي يكون مكتوب في البنزينة زي ما بيكتبوا علي استعمال التليفون و السجائر.


  10. #20

    الصورة الرمزية gebreel

    رقم العضوية : 28460

    تاريخ التسجيل : 25Dec2008

    المشاركات : 5,505

    النوع : ذكر

    الاقامة : Nasr City

    السيارة: Logan 2010/Astra Cosmo 2015

    السيارة[2]: Logan 2012 AT B.L

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : gebreel غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    انا عندي فرق 10 ليتر بين اول تكة و الزور

    يجب تعديل حجم الصورة



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. ادوية البرد واحتقان الزور ؟!
    بواسطة MRBEBO في المنتدى عيــادة نايـل مـوتـورز
    مشاركات: 29
    آخر مشاركة: 12-10-2013, 02:11 PM
  2. تموين التانك لحد الزور !
    بواسطة zakiali في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 11-06-2013, 07:22 PM
  3. تفويل السيارة حتى الزور
    بواسطة Mahmoud.Fathy في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 07-11-2011, 01:22 AM
  4. طقم الزور
    بواسطة loaytotti في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 01-03-2011, 11:01 PM
  5. استشارة بخصوص خراطيم الزور والفايظ في الفيرنا
    بواسطة Eng.Mina في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 05-12-2008, 02:03 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2