إزاى أزود ال hp لموتور 2e ؟؟

**love increaser** · 17-06-2013 04:59 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lanos2004

احنا كدة لازم نتعرف على بعض
للاسف اقصى سرعه مشيت عليها 240

ياباشا يشرفنى طبعا إننا نكون أصحاب

:D
إنت جبت 240 بعربيه نوعها إيه وفين ؟
انا بالبورش كنت حقفل ال 300 والله بس الدائرى منه لله مساعدنيش .. انا جبت ال 280 بالعافيه وقللت السرعه بعديها على طول علشان الطريق ميستحملش :(
انا من سكان الهرم ياباشا ياريت لو تنورنى :)

**ahmedeihab** · 17-06-2013 05:00 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love increaser

تسلم يامعلم :)
إنت ساكن فين فى الهرم علشان إحنا طلعنا جيران :)
انا ساكن فى هضبة الهرم

و انا عكسك فى اول الهرم

^_^

**lanos2004** · 17-06-2013 05:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love increaser

ياباشا يشرفنى طبعا إننا نكون أصحاب

:D
إنت جبت 240 بعربيه نوعها إيه وفين ؟
انا بالبورش كنت حقفل ال 300 والله بس الدائرى منه لله مساعدنيش .. انا جبت ال 280 بالعافيه وقللت السرعه بعديها على طول علشان الطريق ميستحملش :(
انا من سكان الهرم ياباشا ياريت لو تنورنى :)

e300 طريق السخنه

**love increaser** · 17-06-2013 05:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab

و انا عكسك فى اول الهرم

^_^

يامعلم برضه جيران :)
إنت الهوندا إللى معاك كام cc وكام hp ؟؟
بوص ده تليفونى يامعلم .. كلمنى ونتقابل إن شاء الله
01009600606

**lanos2004** · 17-06-2013 05:51 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love increaser

يامعلم برضه جيران :)
إنت الهوندا إللى معاك كام cc وكام hp ؟؟
بوص ده تليفونى يامعلم .. كلمنى ونتقابل إن شاء الله
01009600606

انا معاكو ان شاء الله ونتفرج على ماتور سيات 2000 سى سى

**M.Ayman** · 17-06-2013 08:19 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab

خلاصه الكلام بالبلدى كده

نظام دخول هوا رياضى محترم يكون اصلى ( يعنى فلتر بالماسوره بتاعته )

نظام خروج هوا محترم و علبه شكمان اصليه حلو المواسير ال 2 بوصه عليها و تشيل كل العلب اللى فى النص ( يعنى بدون اى عوائق )

و هيدر مكان الفرن الاصلي علشان متزودش ال back pressure

سلوك بوجيهات رياضيه بجانب بوجيه رياضى زى اللى انت مركبه ده

الكلام ده كله هيعمل معاك 10 حصان فرق

الكلام ده ممكن يكلفك حوالى 1000 جنيه

اظن الكلام ده كله يزيد عن الف شويتين ال exhaust system لوحده هيعد بس هيفرق جامد طبعا مع الفلتر هيعمل صوت حلو جدا ده بخلاف تحسن الاداء بشكل ملحوظ

بس العربيه هتبقى حاضره معاك على طول يعنى دوسه البنزين جاهزه

اكتر من كده يبقى هتفتح معاك انا بكلمك على قد فلوسك

لما الدنيا تظبط معاك

تبقى تجيب

طرومبه بنزين سبور

كامتين سبور

طقم رشاشات سبور

chip للكونترول

تعمل تتوينه للكونترول علشان تدخل هوا و بنزين اكتر

الكلام ده هيكلفك حوالى 8000 جنيه

و الكلام ده بردو هيبقى فى حدود ال 35 حصان مع ال 10 الاولانيين يبقى وصلنا ل 45حصان

بس الاهم تعديل الفرامل

يعنى كل ما تزود الحصان بتاع العربيه

لازم تركب نظام فرامل اكبر علشان تقدر توقفها

تعديل الفرامل اظن بعد الكلام ده كله لما يخلص مش بعد المرحله الاولي يعني بعد ما تزود فعلا 45 حصان مش من من اول ١٠ احصنه ... للاسف انا كنت سمعت من حد هنا زمان امتي لازم نعدل الفرامل بس مش فاكر من امتي بس عموما في حاله زياده ١٠ احصنه مش محتاج

و اظن الاداء ده هيبقى زى الفل على الابيزا

تحياتى

^_^

**Karim Ibiza** · 17-06-2013 09:15 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedeihab

باشا مين قالك الكلام ده

انا عامل كل الكلام ده فى عربيتى

على الداينو

قبل العلب كان فيه فرق

بعد ما شلت العلب و طلعت داينو تانى فى فرق 5 حصان و 10 تورك

و استجابه البنزين احسن بكتيييير

كلام حضرتك انت اللى غلط فى الجزئيه دى

لان الطبيعى ان انت عملت فرى فلو بدون اى عوائق ازاى حضرتك هيبقى فيه تهدير فى القوه

^_^

باشا انا شوفت بعينى محدش قاللى
انا ركبت علبة Jasma 026 وشيلت علبة النص ووسعت المواسير الـStraight من بعد الـHeader لحد الـBends وبعدين شيلت الـJasma عشان صدعت وركبت العلبة الفابريكة لحد ما شخللت من كتر الضغط عليها لأن مفيش حاجة قبلها وبعدين شيلت كل الكلام ده وركبت علبتين فبريكة بمواسيرهم الأوسع المناسبين لموتورى الجديد
اللى وصلتله من التجربة دى ان لما شيلت علبة النص كان استهلاك البنزين غبى لأنك بمجرد ما تلمس دواسة البنزين الموتور بيستجيب على طووول بس مقابل ده كنت حاسس انها هبلة ومكنتش حاسس بعزم الموتور (يعنى بوء على الفاضى) ده غير طبعا الـMiss Fire اللى كان بيفرج الناس عليا وكمان النقلة كانت بتخلص قبل ما العربية تجيب السرعة اللى المفروض كانت تجيبها على النقلة دى

أكيد طالما انك بتقول انك قايسها على الـDyno يبقى كلامك مظبوط, بس انا كمان جربت الموضوع عملى
عموما كل عربية وليها الـSettings بتاعتها ودى بتفرق فى الـPipe Diameter والـPipe Length والكلام ده كله معموله Formulas تقدر حضرتك تـSearch عليها لأنى انا شخصيا مش قادر أفهمها
بس اللى قدرت أفهمه ان كل حاجة بحساب

تحياتى

**Karim Ibiza** · 17-06-2013 09:22 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة love increaser

انا قريت موضوعك عن الشكمان .. ربنا يستر عليا إذا كنت إنت بخبرتك وإتسحلت كده أمال انا حيحصل معايا إيه ؟ :(
طيب بس انا لما جربت عربية الميكانيكى إللى فيها الموتور إللى أخدته .. بتجيب عالتانى 100 بالحرق المتوسط أو أعلى سنه من المتوسط .. لما جربتها كنت على طريق بس مطلع مش طريق مستوى يعنى .. المهم إنى لما جيت أنقل عالتالت حسيت إن العربيه هديت خالص .. يعنى إنت لو بتحرق عالتانى ونتشت التالت حتحس إن العربيه فيها سنة حرق برضه .. لكن لما جربت محصلش كده .. الواد إللى طلع معايا وانا بجرب العربيه قالى علشان ده موتور عالى وإنت مدتوش راحته عالتانى .. وإحنا راجعين عالمحل بتاع الميكانيكى كان هو إللى سايق وحرق عالتانى ونقل عالتالت بس المره دى لقيت فى عزم جامد .. إشمعنى لما انا جربت معملتش كده ؟؟ وده عيب فى الموتور ولا الشكمان بعلبه ؟
هو كده كده الشكمان ده بتاع الميكانيكى مش بتاعى بس طمنى علشان كده انا بدأت ( أتوغوش ) على رأى هانى رمزى :D
اه كيمو .. إنت قصدك بال life time إنى حاجبها مره واحده علشان معمره ولا علشان سعرها غالى ؟ :D
وإيه ال agressive camshaft دى ؟؟ إللى هى الكامات ال Sport ؟ ولا حاجه تانيه ؟
معلش ياكيمو تعبتك معايا ياباشا :)

لو حابب تعدل شكمانك يبقى تجيب الحاجة الصح اللى نازلة للموتور ده وللعربية دى, لكن لو مش هتقدر يبقى أفضل حل انك تركب الفبريكة

بالنسبة للأسطوانة الـLife Time انا قصدى على عمرها
الـ Aggressive Camshaft هى فعلا الـSport بس موتورك كامة واحدة مش 2 لانه 8 صباب

تحت أمرك فى أى استفسار

-

الموضوع: إزاى أزود ال hp لموتور 2e ؟؟

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

يا فيرناوية أزود الماية ف القربة لحد فين ؟

عاوز أزود الحاجات دي في العربيه ياريت تفيدوني عن التكلفه

ينفع أزود حجم الموتور نفسه من 1400 ل1600

عايز أزود الميدرانج والتريبلات

إزاي أزود وزن العربية عشان الثبات يزيد ؟

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة