| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 30

  1. #11

    الصورة الرمزية a_arazik

    رقم العضوية : 53857

    تاريخ التسجيل : 24Nov2009

    المشاركات : 593

    النوع : ذكر

    الاقامة : 7adayek El Ahram

    السيارة: lanos II 2001

    السيارة[2]: lanos II 2001

    دراجة بخارية: no

    الحالة : a_arazik غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    مجهود رائع بس كنت عملتها يا اما بجملكا او ب سيلكون حراري انما الانبوبتين بيتفاعلو مع الحرارة وشكرااااااااااااااااااااا ااااااا


  2. #12

    الصورة الرمزية Ahmed Nasser

    رقم العضوية : 74241

    تاريخ التسجيل : 30Jun2010

    المشاركات : 3,685

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt Fayoum

    السيارة: ٍSpectra 2002

    السيارة[2]: Nubira 1997

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Nasser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a_arazik مشاهدة المشاركة
    مجهود رائع بس كنت عملتها يا اما بجملكا او ب سيلكون حراري انما الانبوبتين بيتفاعلو مع الحرارة وشكرااااااااااااااااااااا ااااااا
    ماهو ياباشا انا مكانش عندى وقت اى حتى اغير باقى الطبب
    انشاء الله هيغر كل الطبب قريب وهبقى استعمل الجملكا


  3. #13

    الصورة الرمزية tarek_2005

    رقم العضوية : 35477

    تاريخ التسجيل : 14Mar2009

    المشاركات : 6,443

    النوع : ذكر

    الاقامة : فيصل

    السيارة: 127 نصر موديل 1983

    السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o

    دراجة بخارية: not now

    الحالة : tarek_2005 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اولاً شغل تمام التمام
    لزق الحديد او الجملكة الاثنين ينفعوا ولكن لو هتستخدم مادتين لزق الحديد لازم يكونوا من نوع محترم ومكتوب عليهم يتحملوا حتي 350 درجة مؤوية درجة حرارة ودول موجدين بس غالين اوي الانبوبتين بعملوا من 25 الي 30 جم
    اهم حاجة لم تلفت نظر الاعضاء ليها
    1 - لابد وان يكون المحرك بارد تماماً قبل الشغل
    2 - خلي بالكوا جوايط الفرن الي مربوطة في الوش بتاع السلند بتتلكك يعني بتتقطم بسهولة بلاش التعزيم عليها في الرباط والفك بغشم ولازم يكون فكها وربطها باحتراس شديد لانه لو اتقطم لاقدر الله هتدخل في شغل خراط وخلافه ولازم الخراط يجي لغاية عندك لان العربية مش هتمشي

    [mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]


  4. #14

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة DEDOPETER مشاهدة المشاركة
    الله ينور

    بس نفسى افهم لازمه الطبب دى ايه ؟؟؟
    الطبب دى بيتفرغ منها الرمل بتاع الصبة اللى بيتصنع فيها البلوك

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  5. #15

    الصورة الرمزية Ahmed Nasser

    رقم العضوية : 74241

    تاريخ التسجيل : 30Jun2010

    المشاركات : 3,685

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt Fayoum

    السيارة: ٍSpectra 2002

    السيارة[2]: Nubira 1997

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Nasser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة tarek_2005 مشاهدة المشاركة
    اولاً شغل تمام التمام
    لزق الحديد او الجملكة الاثنين ينفعوا ولكن لو هتستخدم مادتين لزق الحديد لازم يكونوا من نوع محترم ومكتوب عليهم يتحملوا حتي 350 درجة مؤوية درجة حرارة ودول موجدين بس غالين اوي الانبوبتين بعملوا من 25 الي 30 جم
    اهم حاجة لم تلفت نظر الاعضاء ليها
    1 - لابد وان يكون المحرك بارد تماماً قبل الشغل
    2 - خلي بالكوا جوايط الفرن الي مربوطة في الوش بتاع السلند بتتلكك يعني بتتقطم بسهولة بلاش التعزيم عليها في الرباط والفك بغشم ولازم يكون فكها وربطها باحتراس شديد لانه لو اتقطم لاقدر الله هتدخل في شغل خراط وخلافه ولازم الخراط يجي لغاية عندك لان العربية مش هتمشي
    اخ الحجات دى كلها كنت محضر عشان اقولها بس نسيت
    والف شكر ياطارق بيه على اضافتك الجميلة
    وكمان انا هضيف حاجة يفضل انك ترش مزيل صدا WD-40على الجوايد بتاع الفرن والمشترك

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MMamdouh مشاهدة المشاركة
    الطبب دى بيتفرغ منها الرمل بتاع الصبة اللى بيتصنع فيها البلوك

    MMamdouh


  6. #16

    الصورة الرمزية Sherifmidooo

    رقم العضوية : 143210

    تاريخ التسجيل : 12May2013

    المشاركات : 66

    النوع : ذكر

    الاقامة : Assuit

    السيارة: احنا قادرين على مصاريف عربيه لما اقدر على 2

    السيارة[2]: دايو لانوس1

    الحالة : Sherifmidooo غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما شاء الله مجهود رائع وشرح وافى
    ربنا يباركلك فيها يا باشا


  7. #17

    الصورة الرمزية Ahmed Nasser

    رقم العضوية : 74241

    تاريخ التسجيل : 30Jun2010

    المشاركات : 3,685

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt Fayoum

    السيارة: ٍSpectra 2002

    السيارة[2]: Nubira 1997

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Nasser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherifmidooo مشاهدة المشاركة
    ما شاء الله مجهود رائع وشرح وافى
    ربنا يباركلك فيها يا باشا :10d5c8w1107:
    الله يبارك فيك ياباشا
    وشكرا لمرورك الجميل


  8. #18

    الصورة الرمزية Sherif Khalifa

    رقم العضوية : 162

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 3,521

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Opel Corsa 1998

    السيارة[2]: KIA Carens 2011

    دراجة بخارية: no

    الحالة : Sherif Khalifa غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شغل تمام احيك علية
    بس استخدام ال epoxy انا شايف انة مش مضمون اوى
    لانة هيتسبب فى حاجة من اتنين
    يا هيعضم جامد و صعب انك تفك الطبة تانى يا هيسيح و ينطر الطبة من مكانها مع ضغط المياة

    انا اعرف انها بتخش شحط مع شوية جملكة بسيطة جدا


  9. #19

    الصورة الرمزية Ahmed Nasser

    رقم العضوية : 74241

    تاريخ التسجيل : 30Jun2010

    المشاركات : 3,685

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt Fayoum

    السيارة: ٍSpectra 2002

    السيارة[2]: Nubira 1997

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Ahmed Nasser غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة sherif khalifa مشاهدة المشاركة
    شغل تمام احيك علية
    بس استخدام ال epoxy انا شايف انة مش مضمون اوى
    لانة هيتسبب فى حاجة من اتنين
    يا هيعضم جامد و صعب انك تفك الطبة تانى يا هيسيح و ينطر الطبة من مكانها مع ضغط المياة

    انا اعرف انها بتخش شحط مع شوية جملكة بسيطة جدا
    بص هو لونوع نظيف مش هيسيح
    ولو عضم بيشتال بكل سهولة من اول خبطة عليه

    وبعدين الطبية لو ركبت من غير اى حاجة مش هتجيب
    بس احنا بنط الارنديد او الجملكا زيادة امان
    تحياتى


  10. #20

    الصورة الرمزية monamize4

    رقم العضوية : 121411

    تاريخ التسجيل : 06Mar2012

    المشاركات : 3,625

    النوع : ذكر

    الاقامة : assiut

    السيارة: --

    السيارة[2]: --

    دراجة بخارية: --

    الحالة : monamize4 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    ما شاء الله ,, شغل عالى يا فنان

    بجد تسلم ايديك

    الحمد لله عدد ما احصى كتابه و الحمد لله على ما احصى كتابه
    الحمد لله ملء ما فى السموات و ملء ما فى الارض و ملء ما بينهما

    [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13651184541.jpg[/img2]
    You decide on your speed. Physics decides whether you live or die(بأمر الله طبعا)



 
صفحة 2 من 3 الأولىالأولى 1 2 3 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. فك طرمبة بنزين ميجان وطريقة تغيير الموتور بالصور
    بواسطة MohammedAladel في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 39
    آخر مشاركة: 20-04-2014, 06:41 PM
  2. تقرير تغيير قواعد الموتور - ابيزا 99 - بالصور
    بواسطة SYD في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 35
    آخر مشاركة: 24-03-2013, 01:44 PM
  3. تغيير التيل و الطنبورة الامامية تيدا
    بواسطة engakamel في المنتدى نيـــــــــسان
    مشاركات: 11
    آخر مشاركة: 09-03-2013, 11:19 PM
  4. بخار مياه من الشبكة الامامية
    بواسطة ah-gawad في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 02-01-2011, 10:51 AM
  5. مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 29-04-2009, 06:11 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2