فيه عندك حاجة بتستهلك كهربا و العربية واقفة بشكل زيادة... اعمل الاختبارات دى:
How To Perform a Parasitic Draw Test - EricTheCarGuy - YouTube
MMamdouh
عرض للطباعة
فيه عندك حاجة بتستهلك كهربا و العربية واقفة بشكل زيادة... اعمل الاختبارات دى:
How To Perform a Parasitic Draw Test - EricTheCarGuy - YouTube
MMamdouh
جامد الفيديوا دا يا ممدوح بس في مصر بيعملوها بلمبة علشان ميشتروش افو
الراجل دة بيعمل فيديوهات هايلة
MMamdouh
بس يا باشا زى ماقال الاستاذ طارق و الاستاذ ممدوح
انا كانت عندى نفس المشكلة و غيرت البطارية بسببها بالرغم انة القديمة لم تكمل 10 شهور
المشكلة كانت فى الكاسيت عامل ارضى يعنى قفلة كهرباء و روحت 3 كهربائية و عكوا فى الانظار و لغيت ماكينة الرفع و مافيش فايدة لغاية لما رحت لكهرباءى جرب بالمبة و لقى المشكلة فى الكاسيت و رميتة
طبعا كل الكلام دة بعد استبعاد انة المشكلة ليست من البطارية
اشحن البطارية فى مشوار او على تونجر و باليل افصل كابلات البطارية و تانى يوم و صلهم و شغل لو اشتغلت معاك يبقى البطارية سليمة و المشكلة حاجة عندك بتسرب الكهرباء و لو ماشتغلتش معاك يبقى كدة البطارية بها مشكلة و غيرها فى الضمان
امبارح كنت رايح علشان اسيب العربية علشان الفتيس، قفلت العربية وطلعت المفتاح والعربية لسة دايرة، الاول قلت دى مروحة المتور، وبعدين لأ دة الموتور نفسة، بقيت حايس احط المفتاح تانى وادور ولا اعمل اية،
حطيت المفتاح تانى وجبت دى ورجعت على البى وبعدين شلت المفتاح راحت مبطلة لمض التابلوة كلها فضلت منورة، كدة يبقى الكونتاكت معلق على الـ on ودة الى بيسحب كهرباء.
هخلص من موال الفتيس لان الميكانيكى بيلعب فى الكلام بعد مقال هغيرة بواحد تانى دلوقتى بيقول هنشترى واحد تانى.
الله يسامحة.
فيشة الكونتاكت عايزة يتكشف عليها وممكن تحتاج تغير
وخلي بالك دي متصبرش عليها علشان لاقدر الله ممكن تتسبب في حريق السيارة بالكامل
وطبعاً الناس هتسئل ليه
هقولك لاقدر الله لو الفيشة علقة في وضع المارش بدلاً من وضع الكونتاكت ايه الي هيحصل ؟؟؟؟؟؟