جامد الفيديوا دا يا ممدوح بس في مصر بيعملوها بلمبة علشان ميشتروش افو
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
فيه عندك حاجة بتستهلك كهربا و العربية واقفة بشكل زيادة... اعمل الاختبارات دى:
How To Perform a Parasitic Draw Test - EricTheCarGuy - YouTube
MMamdouh
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
جامد الفيديوا دا يا ممدوح بس في مصر بيعملوها بلمبة علشان ميشتروش افو
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
رقم العضوية : 102
تاريخ التسجيل : 23Apr2007
المشاركات : 34,229
النوع : ذكر
الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt
السيارة: Daewoo Lanos I 1999
السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001
دراجة بخارية: N/A
الحالة :
رقم العضوية : 28996
تاريخ التسجيل : 01Jan2009
المشاركات : 1,636
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: لانوس 1
السيارة[2]: 127 فيات
دراجة بخارية: suzuki
الحالة :
بس يا باشا زى ماقال الاستاذ طارق و الاستاذ ممدوح
انا كانت عندى نفس المشكلة و غيرت البطارية بسببها بالرغم انة القديمة لم تكمل 10 شهور
المشكلة كانت فى الكاسيت عامل ارضى يعنى قفلة كهرباء و روحت 3 كهربائية و عكوا فى الانظار و لغيت ماكينة الرفع و مافيش فايدة لغاية لما رحت لكهرباءى جرب بالمبة و لقى المشكلة فى الكاسيت و رميتة
طبعا كل الكلام دة بعد استبعاد انة المشكلة ليست من البطارية
اشحن البطارية فى مشوار او على تونجر و باليل افصل كابلات البطارية و تانى يوم و صلهم و شغل لو اشتغلت معاك يبقى البطارية سليمة و المشكلة حاجة عندك بتسرب الكهرباء و لو ماشتغلتش معاك يبقى كدة البطارية بها مشكلة و غيرها فى الضمان
رقم العضوية : 94339
تاريخ التسجيل : 12Apr2011
المشاركات : 1,125
النوع : ذكر
الاقامة : Cairo
السيارة: Lanos
السيارة[2]: Nissan Sunny
دراجة بخارية: لا
الحالة :
امبارح كنت رايح علشان اسيب العربية علشان الفتيس، قفلت العربية وطلعت المفتاح والعربية لسة دايرة، الاول قلت دى مروحة المتور، وبعدين لأ دة الموتور نفسة، بقيت حايس احط المفتاح تانى وادور ولا اعمل اية،
حطيت المفتاح تانى وجبت دى ورجعت على البى وبعدين شلت المفتاح راحت مبطلة لمض التابلوة كلها فضلت منورة، كدة يبقى الكونتاكت معلق على الـ on ودة الى بيسحب كهرباء.
هخلص من موال الفتيس لان الميكانيكى بيلعب فى الكلام بعد مقال هغيرة بواحد تانى دلوقتى بيقول هنشترى واحد تانى.
الله يسامحة.
[marq="3;right;2;alternate"]
انظر موضوع "خـــريطـة قــسـم نيـــسان .. طريـقنا نحـــو الافـضل"
[/marq]
رقم العضوية : 35477
تاريخ التسجيل : 14Mar2009
المشاركات : 6,443
النوع : ذكر
الاقامة : فيصل
السيارة: 127 نصر موديل 1983
السيارة[2]: لانوس 2 موديل 2003 f/o
دراجة بخارية: not now
الحالة :
فيشة الكونتاكت عايزة يتكشف عليها وممكن تحتاج تغير
وخلي بالك دي متصبرش عليها علشان لاقدر الله ممكن تتسبب في حريق السيارة بالكامل
وطبعاً الناس هتسئل ليه
هقولك لاقدر الله لو الفيشة علقة في وضع المارش بدلاً من وضع الكونتاكت ايه الي هيحصل ؟؟؟؟؟؟
[mn7ot2]http://i827.photobucket.com/albums/zz193/tarek_2005/nile%20motors/stamp_zps919d7215.jpg[/mn7ot2]
المفضلات