بعد مرمطه 7 ساعات فى البنزبنه قررت احول العربيه للغازمعايا فيكترا b اوتوماتيك 2000 سى سى
رايكم ايه؟
بعد مرمطه 7 ساعات فى البنزبنه قررت احول العربيه للغازمعايا فيكترا b اوتوماتيك 2000 سى سى
رايكم ايه؟
بصراحة انا متخوف من تحويل الغاز
بسب تأثيره على الموتور
لكن متابع معاك باقي أراء الاعضاء
توكل على الله وان شاء الله هتتبسط... احنا معانا فيرنا غاز عاملة 150000 كيلو وقبلها كورولا نفس المسافة وكانت زي الفل وكان تعاملنا مع غازتك
الغاز للاسف بيدمر المحرك و الفلوس الي هتتوفر من البنزين هتنصرف عمرة علي المحرك
معايا فيرنا وكانت في غازتك - وحاليا لوجان بس عملتها في كارجاس الماظة الي يعتبر افضل مكان لتركيب نظام الغاز في مصر - اتكل على الله وركبه - مفيد جدا من جميع النواحي - اذا حبيت أفيدك بأي حاجة اتفضل
اعتقد انه بيهزر
هو بيتريق علي مشكله ازمة البنزين
تخيل قاعد 7 ساعات عشان تحط بنزين
يا راجل دا احنا عبرنا في 6 ساعات
مش صح كده ولا ايه
انا متهيالي الوضع اتحسن لاني النهارده ملاحظ ان البنزينات فيها معدلاتها الطبيعيه
حول ولا تقلق ومتشغلش بالك بحد يقولك بيدمر المتور ده كلام فاضى التاكسيات فى مصر غاز وعدت ال300 الف كيلو وهى غاز واوروبا 80% غاز وعربيتك هتفضل بنزين يعنى هيبقى عندك مصدرين وقود يعنى عمرك ما هتتزنق
ممكن توضحلنا الفرق بين الشركتين وليه كار جاز افضل؟؟؟ وهل فى امكانية تركيب مكان التغذيه زى بره فى الاكصدام الخلفى والا لازم فى الكبوت مع ان غاز تك قالولى ممكن يركب فى اي مكان بس الفكره هل فى طبه يركب فيها زى بره؟؟؟
لا مافيش فرق جوهري - الشركتين ملزمين في النهاية بنفس معايير وطرق التركيب - بس كارجاس فيه اتقان اكتر واستخدام للتكنولوجيا اعلى في ضبط الماتور على الغاز - تطوير لطرق التركيب وهكذا
عموما انا حطيت كل المعلومات عن تركيب للغاز في موضوع ومثبت الحمد لله تقدر تلاقيه في قسم اللوجان