السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
لانسر بومه 2008 اتوماتيك 1300cc ماشية 55000 وشوية لما بركن بالليل متأخر فى شارع هدوء وسكون تام بسمع صوت تكه صغيرة ضعيفه لاتسمع إلا فى السكون التام من بره العربيه لما بتنقل بالفتيس من D و N و R مع الحركه من غيار للأخر ...
يا ترى إيه السبب يا جماعة ؟
دت صوت النقل ما بين الغيارات الطبيعي يا باشا.
كمان بتقول تكة صغيرة ضعيفة لا تسمع, تبقي طبيعي متقلقش نفسك.
متشكر يا باشا على ذوقك ... بس أنا لي واحد صاحبى معاه نفس الموديل بس 2006 ومابسمعش عنده التكه دى ... وإللى مقلقنى إنى مغيرتش زيت الفتيس ... بس بكشف عليه وكويساقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr
أنت معاك الفتيس ال cvt ولا ال تيب ترونيك ؟
وبتكشف علي زيت الفتيس أزاي ؟؟
لا يا باشا الفتيس بتاعى مش cvt ولا ستيبترونيك ... الفتيس الاتوماتيك العادى بتاع 1300CCاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة LeitoSR
الفتيس العادي مفيش أي مشاكل منه, وصوت التكة مع نقل الغيارات عادي
كمان أنت بتقول تكة صغيرة ضعيفة لا تسمع, وفي شارع هادي وساكت تبقي طبيعي متقلقش نفسك.
لو الصوت كان واضح الصبح, وملحوظ وفي شارع فيه حركة مش ساكت كدا هقولك ساعتها ممكن يبقي عندك عيب.. فمتقلقش..
مقلتليش برضه بتقول قيست زيت الفتيس, قيستة أزاي ؟؟
وعامل بيها كام ألف كيلو لدلوقتي ؟
الزيت إللى فيها بتاع الفابريكه وعامله لحد الوقت 55000 كيلو وشوية فكه .. أنا كنت ناوى أغيره بس لما رحت للميكانيكى بتاعى وهو راجل محترم وفاهم ... قاس الزيت وقالى حرام تغييره طالما إنت مالكش فى الشد والجرى وسوقتك خفيفه فما فيش داعى تغييره ... والله محتار يا باشا ... بس فعلاً الحاجات الاصليه ما بتتعوضتشاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr
وانا قيسته قبل كده زى ما مكتوب فى المانيوال بتاع العربية ... بعد ما مشيت مشوار وقفت وشديت فرامل اليد وجبت الدراع ع p و حركته ورجلى ع الفرامل من p إلى 1 مرورا بكل الغيارات ورجعت تانى ع p وسحبت مقياس زيت الفتيس ومسحته ووضعته تانيه وسحبته وشوفت المقاس ما بين العلامتين زى ما بيقول المانيوال بتاع العربية ...
إيه رأيك أتصرف إزاى أغير الزيت ولا لأ ؟
إيه يا شباب ... رمضان كريم ... إنتوا فين :)
السلام عليكم
لو التكه جامده ممكن تكون قاعده من قواعد الماتور بس بتبان مع هزه صغيره للعربيه غير كدا لو خفيف جدا يبقى عادي
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة halika76
متشكر جداااا لردك وذوقك يا باشا
هسالك سؤال : تغير زيت الفتيس ولا تفضل قلقان كده ؟
زيت الفتيس حسب الكتالوج بيقعد 40 الف كيلو ليه بقي تسيبة اكتر ؟ هتوفر كام ؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MITSUKERO
الموضوع مش توفير ... المشكلة إن مفيش ميكانيكى أعرفه إلا لما يقولى إن الزيت إللى فيها ما يتعوض لإنوا زيت بلاده ... أنا قلقان إنى أغيره مش العكس :120146b
خاصة إن الكتالوج يقول يتغيير كل 40 ألف فى الظروف القاسية ... وميتغيرش فى الظروف العادية ... إيه بقى الظروف القاسية دى أنا مش عارف ؟!!!!!
الظروف القاسية الحر الشديد و السواقة في الزحمة الشديدة اغلب الوقت و الحرق علي العربيةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة halika76
برضة انا مش قادر افهم ازاي يعني الزيت ميتعوضشي !!! مهو باظ !!! يعني لو المقص مثلا باظ هتسيبة علشان ميتعوضشي ؟
اقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mitsukero
والله عندك حق ... طب إيه رأيك أحسن زيت فتيس إيه ؟
فى توكيل دايموند قالولى هنغير توتال فرنساوى ... وفى الرواس قالولى موبيل ...
وفى ناس قالولى غير موبيل فى بنزينة موبيل إللى فى شارع الطيران "الله يرحمها بقى"
إيه رأيك ... فى النوع وفين أغييره
اي حاجة مش هتفرق بس انا شخصيا بحب موبيل و لو مش عايز مركز خدمة روح ورشة المتخصصون و خلاص ده تغيير زيت فتيس عادي مش مشكلة كبيرةاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة halika76
تسلم لى يا غالى ... :burger:إتفضل بقى إفطر معانا ... الست من شوالاقتباس:
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة MITSUKERO