انا عن نفسى بأدور العربيه و أسيبها لمده 10 ثوانى تقريبا و بعد كده باتحرك على طول
و لكن ما بأعديش 2.5 : 3 RPM إلا بعد ما السياره يوصل مؤشر حرارتها للمعدل الطبيعى
و ده طبقا لتعليمات كتيب التشغيل
رقم العضوية : 224
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 227
الحالة :
يا تري و انت خارج بالعربية أول اليوم , بتسخنها و لّا بتطلع و هي بارده ؟
أنا بسيبها علي السلانسيه لمدة دقيقه و بعدين أتكل علي الله و أطلع بيها , بس مش بأعدي RPM 2000 لحد ماتوصل درجة حرارتها للوضع اللي بتثبت عليه .
اللي أعرفه في الموضوع ده إن زيت الموتور بيوصل لأحسن آداء ليه ( أكثر حماية للموتور من الإحتكاك ) لما يوصل درجة حرارة معينه , لو سبت العربية تتسخن و هي واقفه ح تاخد وقت طويل علشان توصل درجة حرارة الزيت للحرارة المطلوبة , لكن لما تتحرك بيها ( من غير قرص ) ح توصل للحرارة المطلوبة في وقت أسرع مما يقلل من الوقت اللي بيحتاجه الزيت علشان يوصل لأحسن آداء .
وبسيبها دقيقه علي السلانسيه أول ما أدورها علشان ما أبقاش مفتري عليها و أطلع بيها وهي بارده أوي .
يا ريت كل واحد بقول هو بيسخن عربيته ولّا لأ ؟؟ و ليه ؟؟
رقم العضوية : 17
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 513
النوع : ذكر
الاقامة : القاهره الجديده
السيارة: 127
السيارة[2]: Elantra 2007
دراجة بخارية: ............*
الحالة :
انا عن نفسى بأدور العربيه و أسيبها لمده 10 ثوانى تقريبا و بعد كده باتحرك على طول
و لكن ما بأعديش 2.5 : 3 RPM إلا بعد ما السياره يوصل مؤشر حرارتها للمعدل الطبيعى
و ده طبقا لتعليمات كتيب التشغيل
سبحان الله و بحمده
يا رب سترك و عفوك و رضاك
رقم العضوية : 271
تاريخ التسجيل : 26Apr2007
المشاركات : 865
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: ماروتى
السيارة[2]: الانترا 2006
دراجة بخارية: ----------
الحالة :
شوف يا باشا على حسب معلوماتى العربيات الجديده كلها تسيبها 15 ثانيه قبل ما تطلع بيها و بعدين لما تيجى تمشى بيها ماتقرص عليها فى الأول لغايه ما مؤشر الحراره يبقى فى وضع السخونيه الطبيعى بتاعه , بالنسبه للعربيات القديمه مهم التسخين لها لمده 3 دقائق ........
فيه حاجه تانيه بقى بخصوص العربيات الجديده اللى طرمبه البنزين فيها كهرباء انك قبل ماتدور العربيه شغل الكونتاكت على المارش بحيث ان التابلوه ينور انوار الزيت و البطاريه و تسيبه كده لمده 3 ثوانى و بعد كده تروح مدور و ده علشان توصل الكهرباء لطرمبه البنزين علشان تبتدى عملها بضخها للبنزين و ده علشان ماتوصلش الكهرباء و تشغلها مره واحده و ده ممكن يقلل من عمر الطرمبه الأفتراضى.
و ده على حسب معلوماتى القليله .
a7'ook
Sherif
رقم العضوية : 72
تاريخ التسجيل : 21Apr2007
المشاركات : 5,092
النوع : ذكر
الاقامة : البحرين
السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر
السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
انا بسيب العربية 3 ثانية وبعدين بتحرك على RPM قليلة لاتزيد عن 2000 الى 2500 لمدة 2 كيلومتر وبعد كدة عادى
سبعاوى
_______________________________________________
رقم العضوية : 16
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 63
الاقامة : الهرم
الحالة :
السلام عليكم ورحمه الله
بالنسبه لى انا باترك السياره تسخن لمده ثلاث دقائق تقريبا
ثم ابدا اتحرك
تحياتى اخوكم سعيد
رقم العضوية : 37
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 902
النوع : ذكر
الاقامة : الاسكندرية
السيارة: Fiat Brava
السيارة[2]: Honda City 1.5
دراجة بخارية: None
الحالة :
3 دقائق كتير جداً على العربيات الجديدة يا أستاذ سعيد ... لو حضرتك قريت الكاتالوج حتلاقيهم أكيد كاتبين انه لا يوجد داعى لتسخين السيارة قبل التحرك بيها و ان كل اللى التسخين بيعمله هو استهلاك بنزين عالفاضى .... أعتقد 20 أو 30 ثانية هو كل ما تحتاجه ...
الَّذِينَ آمَنُوا وَتَطْمَئِنُّ قُلُوبُهُمْ بِذِكْرِ اللَّهِ أَلا بِذِكْرِ اللَّهِ تَطْمَئِنُّ الْقُلُوبُ
رقم العضوية : 16
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 63
الاقامة : الهرم
الحالة :
اخى احمد السلام عليكمالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة جندى مجند
الموضوع كله ان سيارتى موجوده فى جراج خاص بى اسفل منزلى - فافتح الجراج واشغل السياره وامسح الزجاج من التراب وابص بصه فى الشارع الاقى مر 3 او 4 دقائق
ونفس الموضوع وانا مروح الى المنزل اخر النهار اذهب الى الجراج الذى اركن فيه سيارتى وبعد ان اشغلها انزل ابص حواليها ليكون بتوع الجراج خبطوها او شى من هذا القبيل واخليهم ياخذوا فوطه على الماشى
هذا الذى يحدث
انما انا مش قاصد ان اتركها تسخن كل هذا الوقت
تحياتى اخوك سعيد
رقم العضوية : 32
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 26,316
النوع : ذكر
الاقامة : جسر السويس-القاهرة
السيارة: BMW E90
السيارة[2]: Jeep KK 2009
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
لما بنزل في الشتا البارد قوي بسيب العربية من 15 ثانية الي دقيقة وبعدين ابدا اتحرك شارع طويل حوالي 500 متر باخدة بالراحة قوي علي التاني بدون معدي 2000 لفة
بعد كدة بخرج علي الطريق بتاع مصر اسماعيلية علي طول ولازم بقي اكش عادي
لكن في الصيف او الجو العادي بسيبها 10 ثواني بس لان الزيوت التخليقية نسبة اللزوجة فيها عالية
وانا بستعمل شل هيلكس الترا وبغيرة علي 10 الالاف وبرة بيقولو ممكن يقعد لحد 12 الف
بس انا بغير حسب تعليمات التوكيل وكمان عشان جونا تراب قوي]
رقم العضوية : 40
تاريخ التسجيل : 17Apr2007
المشاركات : 2,325
النوع : ذكر
الاقامة : Qatar
السيارة: Pajero 011
السيارة[2]: Octavia 09
دراجة بخارية: No
الحالة :
بالنسبة ليا انا اتعودت اسخن العربية لمدة ثلاث دقائق من ايام الفيات الى الان , وعموما كتر التسخين مش هيضر المحرك فى حاجة ولكن هيستهلك وقود بنسبة ضئيلة تكاد لا تذكر وصدقونى هيا عادة يعنى لو نازل الصبح على ما اطلع النظارة الشمسية وابص بصة على التابلوه بيبقا الثلاث دقائق عدوا ويا اخوانى من شب على شىء شاب عليه.
"اللهم يا رب المسلمين والنصارى اجعلنا نحن المسلمين لك وللوطن أنصاراً، واجعلنا نحن نصارى لك، وللوطن مسلمين"
رقم العضوية : 185
تاريخ التسجيل : 25Apr2007
المشاركات : 448
الحالة :
أنا بسخن العربيه لما أكون موش مستعجل بس :lol:
المفضلات