والله انا زيك محتار في الموضوع ده بس تقريبا علشان انا لما جيت اسجل
تقريبا علشان اخترت اني اربط الحساب بالفيسبوك
بس مش متأكد
انا كنت بفكر ابعت للادارة علشان القصة دي
رغم اني لما بخش على الصفحة الشخصية بتاعتي بلاقي مشاركتي وبياناتي
عرض للطباعة
يعني أنت دلوقتي علي صفحة الفيس بوك ولا صفحة المنتدي,
لأنك لو مسجل في المنتدي هينفع أضغط علي أسمك وهيبقي مكتوب عدد مشاركاتك.
لكن أنت دلوقتي guest يعني لا ينفع أضغط علي أسمك ولا أبعت لك ولا ليك عدد مشاركات
بس الغريب إن نوع العربية مكتوب.! طب أزاي عامل بروفيل ومش مسجل !
انا سجلت عن طريق المنتدى تسجيل عادي جدا زي اي منتدى
وده لينك الصفحة بتاعتي
نايل موتورز - NileMotors.net
المشكلة بقى اللي عندي اني بظهر جيست مش عضو ودي بصراحة مش عارف سببها
أنا قلبت لوحة التحكم علي حاجة الأقي منها الوضع دا أو النظام دا مفيش.
عمتاً فرصة سعيدة وشكراً علي ردك وأهتمامك, وياريت لو عرفت بعد كدا كان أيه السبب تبقي تبلغني برسالة :)
أنا عملت لك إضافة.
نرجع بقي لموضوعنا,, فين المية الساقعة ياعم aw :grinder:
ياريت تقولي علي مكان البنزينة اللي لاقيت عندها,
وتقول للراجل المحترم أزاي غيرت قواعد الكاوتش وجبتهم من عند مين..
شكرًا يا استاذ وليد علي نقل التجريه ألهامه جداً في مثل هذا التوقيت من حر وسفر ومصايف جزاك الله خيرا
ممكن تراجع علي الشكمان برضك
ساعات كتير بيكون مسئول عن ارتفاع الحراره في السفر
معلومة ولسة عارفها انهاردة وقولت افيد بيها الزملاء
ازاي تخرج الهواء من دائرة التبريد بطريقة سهلة وسريعة
هوة انك تفتح قربة المياة منغير فك خراطيم خالص وتبتدي تزود مياة واحدة واحدة
وتجيب فردة سلك توصلها بموجب مروحة الردياتير وتوصلها بموجب البطارية مباشراً لتشغل المروحة علشان الثرموثتات او السوستة اللى فى الموتور او حاجة زي كدة تفتح بعد تشغيل المروحة وتدور المياة فى الدائرة كلها وتطرد الهواء من غطاء القربة
حبيت انقل المعلومة لعل حد يستفاد منها
وكمان لو حد عندو تعليق او تحليل للفكرة
والله اعلي واعلم