ايه اللى هيحصل لو حطيت بنزين 80 فى عربية النترا 2012
مش توفير ولكن لعدم وجود 92
انا كنت بحط فى اكسل 95
92 ايام مكانت معايا
ضرورى الرد ومشكورين مقدما
عرض للطباعة
ايه اللى هيحصل لو حطيت بنزين 80 فى عربية النترا 2012
مش توفير ولكن لعدم وجود 92
انا كنت بحط فى اكسل 95
92 ايام مكانت معايا
ضرورى الرد ومشكورين مقدما
مينفعش طبعا انا بتهيالى ان البنزين دا حيبقى عامل زى السولار للعربيه حرام عليك انت تركنها احسن ؟ غير انه علمليا غير مناسب للعربيه
مافيش ضرر لو مرة أو مرتين
الضرر بس لو بتستخدم ال80 خلال مدة طويلة، ودا بيأثر بالسالب علي عمر الموتور
بس طبعا اداء العربية في السحب حيقل مع ال 80
عادى بس لمس الدواسه وبلاش قرص لحد اما الفرج يجى ونلاقى 92 تانى
ولا حاجة هتلاقيها تقلت فى السحب وبتسقف ومتلخبطة شوية دا لفمجرد الازمة انما على طول لا مينفعش لانوا بيعمل رواسب كتير جدا
يابختك بتلاقى 80 انا مش لاقى غير 92 وسوق سودا
حط علبة وكتين و تنظيف الرشاشات احطياتي
السلام عليكم
اولا رقم الأوكتين لا دخل له بنظافة البنزين
لو فولت 80 اهم شيئ لاتجعل الموتور يسقف معاك ولا بد من عدم القرص على العربيه في اول الغيار لكي لاتجعلها تسقف انما لو عايز تحرق علي الغيار في نهايته لايوجد مشاكل
والكلام ده عن تجربه في النترا 2011
والله المستعان
البنزين 80 عامل زي الفول بيلبد في العربية و مبيخلصش و بيديها تناحة في السحب ولما مؤشر البنزين يبقى على النص حاول تتصرف و تجيب 95 او 92 و تخلطهم مع بعض متخفش مفيش ضرر ان شاء الله خلي سواقتك هادية و خلاص
فالنهاية هو وقود
لكن ممكن يكون ليه اثار علي المدي