| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 7 من 7

  1. #1

    الصورة الرمزية magedm2007

    رقم العضوية : 738

    تاريخ التسجيل : 19May2007

    المشاركات : 128

    النوع : ذكر

    الاقامة : egypt

    السيارة: kia picanto

    السيارة[2]: 127

    الحالة : magedm2007 غير متواجد حالياً

    افتراضي استفسار بخصوص البوجيهات - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    انا عندى سيارة 127 مو 82 لما رحت عند الميكانيكى عشان اغير البوجيهات لقيت 2 بوجية سلام مفهمش حاجة
    و2 بوجية الاخرين فيهم زيت لما قلت للميكانيكى اية السبب قال لى مفيش مشكلة دة انت اكيد كنت بتزود زيت كتير اكثر من اللازم
    وانا كنت عارف ان لو فية زيت فى البوجيهات يبقى الموتور خفيف بس هو قلى مادام الزيت موصلش للسن بتاع البوجية يبقى مفيش مشكلة

    ارجوا الرد علية وهل كلام الميكانيكى صح ام لا
    مع العلم ان سحب العربية كويس جدا جدا ومش حاسس بتغيير ومفيش دخنة

    ارجوا الرد بسرعة


  2. #2

    الصورة الرمزية أبو_حمزة

    رقم العضوية : 445

    تاريخ التسجيل : 03May2007

    المشاركات : 1,270

    النوع : ذكر

    الاقامة : حدائق الأهرام

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: Mitsubishi Lancer VI-II GLX 4G13

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : أبو_حمزة غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    كلامه صحيح و الله اعلم
    الموتور لو خفيف السحب يقل
    و اهم من كده الزيت كمان يقل

    أخوكم/ أبو حمزه


  3. #3

    الصورة الرمزية Islam_galal

    رقم العضوية : 772

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 2,655

    النوع : ذكر

    الاقامة : Alexandria

    السيارة: Polo 1999 & Elantra 2012

    السيارة[2]: Fiat 127

    الحالة : Islam_galal غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الموتور خفيف يبان السحب في المطالع حتلاقي الموتور اضعف من المعتاد و ميبانش قوي في السحب العادي الا لو كان الموتور في مرحلة متأخرة شويه
    و كمان تلاقي الزيت لونه بيتغير بسرعة حتي لو مش بينقص بسرعه
    لو الزيت بينقص يبقي الموتور في مرحلة متأخرة
    و بعدين ما تقلقلش من 127 دي عربية ممتازة و بتتعايش مع الظروف دي لفترة طويلة
    اهم حاجة تراعيها و ما تنساش انها 127


  4. #4

    الصورة الرمزية ahmed1981

    رقم العضوية : 778

    تاريخ التسجيل : 24May2007

    المشاركات : 6,693

    النوع : ذكر

    الاقامة : العالم الإسلامي

    السيارة: C

    السيارة[2]: G

    الحالة : ahmed1981 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مادام الزيت موصلش للسن بتاع البوجية يبقى مفيش مشكلة
    أمال الزيت كان موجود فين بالضبط :?: :?: :?:
    وكان نسبته قد إيه :?: :?: :?: :?:

    مهندس أحمد. facebook.com/AHMED1981
    facebook.com/AHMED1981MECHANICAL


  5. #5

    الصورة الرمزية hazem_khidr

    رقم العضوية : 168

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 7,982

    الاقامة : المحله الكبري

    الحالة : hazem_khidr غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    بص عندك كذا احتمال.
    1.ان ممكن تكون العربيه فيها شنبر و الزيت بينطر علي البوجيهات بس في الحاله دي العربيه حتبقي مبرجله و بتاكل زيت كتير و بيستلزم انك تزودها زيت كل شويه.
    2.ممكن يكون جوان التاكيهات بيسرب زيت و دا يستلزم حل غطا التاكيهات و تغيير الجوان
    3.ممكن يكون فيه اويل سيه بايظ و بيرشح زيت.
    الحل بالنسبه للنقطتين التانيه و التالته انك تغسل الموتور في المشحمه بالجاز و تاني يوم تبص عليه و تشوف الزيت دا بيجي منين بالضبط؟؟؟ ساعتها توري المكان للميكانيكي و يقدر يحدد انت بتعمل ايه


  6. #6

    الصورة الرمزية Che_Guevara

    رقم العضوية : 165

    تاريخ التسجيل : 24Apr2007

    المشاركات : 14

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: Fiat Punto

    السيارة[2]: fiat 127

    الحالة : Che_Guevara غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لو الزيت مابيقلش تبقى جت سليمه و اللى حصل ده بخار زيت ( عادى ) .
    تانى حاجه ملحوظه على كلام الأخ الكريم sabbagh أن أنت مش هاتحس أن سحب العربيه بيقل لأنك بتسوقها على طول و السحب هايقل بالتدريج ( يعنى أنت الوحيد اللى مش هاتعرف تحدد السحب قل و لا لأ ) .


  7. #7

    الصورة الرمزية sab3aawy

    رقم العضوية : 72

    تاريخ التسجيل : 21Apr2007

    المشاركات : 5,092

    النوع : ذكر

    الاقامة : البحرين

    السيارة: سوزوكي ماروتي، مصر

    السيارة[2]: تويوتا ياريس، البحرين

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : sab3aawy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اعمل اختبار بسيط،

    لما تغير الزيت المرة الجاية خليه أقل من الmax ، وفك الوبجيهات ونشفهم او احرقهم وركبهم تانى، وبعد 1000 كيلومتر شوف الزيت نقص وللا لأ وفك الوبجيهات شوف عليها زيت وللا لأ

    لو الزيت نقص والبجيهات عليها زيت يبقى موتورك خفيف شوية

    لو الزيت لم يتقص والبوجيهات نضيفة يبقى زى ما الميكانيكى قال لك

    سبعاوى
    _______________________________________________



 

المواضيع المتشابهه

  1. استفسار بخصوص البوجيهات
    بواسطة ahmedkaooed في المنتدى بيــــجو
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 05-12-2010, 01:34 AM
  2. استفسار بخصوص البوجيهات
    بواسطة goofy_in_love في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 26
    آخر مشاركة: 14-10-2009, 02:15 AM
  3. استفسار بخصوص الكاوتش واخر بخصوص البوجيهات
    بواسطة kind في المنتدى ورشـــة نــايل مــــوتـــورز
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 17-09-2009, 12:31 AM
  4. استفسار بخصوص البوجيهات
    بواسطة moh_taia في المنتدى المحركات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 23-08-2009, 09:51 PM
  5. استفسار بخصوص طقم البوجيهات
    بواسطة ahmedviking في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 21
    آخر مشاركة: 23-06-2009, 01:12 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2