الموضوع: العربيه غريبه وهى بدور الصبح

ممكن حساسات
أو بوابة

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng\ahmed

انت بتقول مغير جوان قريب وبالتالى ده عيب فى الوش وكده كده لما تفك هتغير الجوان تانى

الوش ممكن يكون فيه تقفيعة خفيفة وعلشان كده لما بتكون العربية بارده الصبح وبتدور بيكون فى مية سربت جوه السلندر والوش بيهرب كبس وكل لما العربية حرارتها تعلى هتلاقى العربية ظبطت لأن هتلاقى الوش بيعدل والمية جوة السلندر بتتبخر وطول اليوم بتطفى وتدور وبالتالى العربية بتكون لسة دافية او سخنة فالعيب مش هيحصل غير لما تبقى مركونة بقالها فترة وباردة تماما

لو عايز تتاكد قبل ماتدور الصبح فك البوجيهات وبص عليها لو لقيتها مرطبة يبقى البوجية المرطب هتلاقى المشكلة عند السلندر بتاعه

فعلا الميكانيكى قالى كده وقاله همسحه عند مخرطه
يترى ده فى مشكله على الوش او العربيه ولا هو هيحط جوانيين ولا ايه ممكن تقولى على الاضرارا ووش السلندر هيكون فيه مشكله ولا ده الحل بتاعه وعادى
ووش السلندر بتاع الاوبترا او بتاع النوبيرا لانه بيركب عندى نوبيرا

موضوع جوان ولا اتنين وينفع ولا لأ حسب حالة الوش وهيخرط منه اد ايه
لو هيشيل كتير هيحط جوانين علشان يعوض الفرق ونصيحة بلاش
لو قالك هركب جوانين والكلام ده هات وش استيراد احسن

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng\ahmed

موضوع جوان ولا اتنين وينفع ولا لأ حسب حالة الوش وهيخرط منه اد ايه
لو هيشيل كتير هيحط جوانين علشان يعوض الفرق ونصيحة بلاش
لو قالك هركب جوانين والكلام ده هات وش استيراد احسن

هو بيقول هياخد من الوش حاجه بسيطه خالص ورقه بفره عشان التقفيعه دى بسيطه حخالص هو حتى مكتشفش ان العربيه عايزه جوان لا الجوان كان رجع لزق والطحينه الى كانت موجوده فى الزيت طارت من المشوار ورجع الزيت طبيعى وقالى العربيه مفهاش حاجه وطبعا بدور من اول مره بس هو عرف من ميه العربيه لقا فيها حاجات خفيفه جدا وقالى فعلا الجوان ضعيف
بس هو قالى مفهاش مشكله
حضرتك با شايف ايه وايه الاضرارا لو هيحط جوانين بدل واحد مع انه مقليش كده انا سبتلو العربيه وهو مهندس ميكانيكى وهو من الناس الى يتوثق فيهم
والوش الاستيراد يعمله كام مع العلم ان الوش بتاعى تلع بتاع نوبيرا مش الاوبترا بتاعها
الاوبترا بكام والنوبيرا بكام الوش بتاعها
وهل فيه مشكله من ان الوش مختلف يعنى ايه الفرق
معلش انا بتقل عليك وبحاول افهم من حد فاهم

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة general_a1

هو بيقول هياخد من الوش حاجه بسيطه خالص ورقه بفره عشان التقفيعه دى بسيطه حخالص هو حتى مكتشفش ان العربيه عايزه جوان لا الجوان كان رجع لزق والطحينه الى كانت موجوده فى الزيت طارت من المشوار ورجع الزيت طبيعى وقالى العربيه مفهاش حاجه وطبعا بدور من اول مره بس هو عرف من ميه العربيه لقا فيها حاجات خفيفه جدا وقالى فعلا الجوان ضعيف
بس هو قالى مفهاش مشكله
حضرتك با شايف ايه وايه الاضرارا لو هيحط جوانين بدل واحد مع انه مقليش كده انا سبتلو العربيه وهو مهندس ميكانيكى وهو من الناس الى يتوثق فيهم
والوش الاستيراد يعمله كام مع العلم ان الوش بتاعى تلع بتاع نوبيرا مش الاوبترا بتاعها
الاوبترا بكام والنوبيرا بكام الوش بتاعها
وهل فيه مشكله من ان الوش مختلف يعنى ايه الفرق
معلش انا بتقل عليك وبحاول افهم من حد فاهم

انا معرفش الاسعار , ومعرفش ان كان الاوبترا يركب على النوبيرا ولا لأ
لو نفس الموتور على العربيتين اكيد هيركب

الفرق فى وش السلندر هيبقى فى تصميم سطح غرف الحريق , مقاسات الصمامات ومجارى المية والزيت , وتقسيمة الكامات مع الكرنك والتثبيت

موضوع جوانين هو بيحط الاتنين علشان يعوض فرق الخراطة من الوش علشان يحافظ على ال compression ratio , انت خارط الوش قبل كده يعنى دى مش اول مرة فا خليك متابع معاه واعرف هو بيعمل ايه لو جوانين هات وش استيراد

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eng\ahmed

انا معرفش الاسعار , ومعرفش ان كان الاوبترا يركب على النوبيرا ولا لأ
لو نفس الموتور على العربيتين اكيد هيركب

الفرق فى وش السلندر هيبقى فى تصميم سطح غرف الحريق , مقاسات الصمامات ومجارى المية والزيت , وتقسيمة الكامات مع الكرنك والتثبيت

موضوع جوانين هو بيحط الاتنين علشان يعوض فرق الخراطة من الوش علشان يحافظ على ال compression ratio , انت خارط الوش قبل كده يعنى دى مش اول مرة فا خليك متابع معاه واعرف هو بيعمل ايه لو جوانين هات وش استيراد

دى اول مره اعمل الشغل ده فى الوس او امسحه
والميكانيكى قالى مش فيها مشكله احنا بس مسحنا ورقه بفره من الوش

تم مسح وش السلندر والميكانيكى غيرلى الجوان والحمد لله بفضل ربنا العربيه رجعت تمام زى الساعه الحمد لله واشكركم على ردودكم

مبروك ياباشا :)