الله ينور عليك بجد عمل اكثر من ممتاز *
بس بكدا خلى المفتاح القديم علشان الابواب والشنطة وتانك البنزين بدل ما تلعب فيهم.... وبلاش ترمى القديم خليه عندك حاول تصلحة لما تفضى وخليه جرب التركى لو خل ينحل....*
رقم العضوية : 47775
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: Boeing 737
السيارة[2]: felicia combi 98
دراجة بخارية: BMX
الحالة :
القصه ابتدت لما جيت ادور فى مره الكونتاكت يفتح الكدربا عادى بس تكة المارش فى حاجه منعاها جوه الكونتاكت ميكانيكا.
كنت مشغول فصرفت نفسى يومين كده باننى كونت بفتح الكهربا من الكونتاكت وادور من جوه الموتور باننى اوصل سلك المارش الرفيع بالكهربا العمومى اللى واصله للمارش
وبعد شويه لما فضيت, فكيت القطمه كلها وطلعتها بره علشان اعرف اشتغل.
مكنتش عارف ان الفبره بتتفك من مسمارين رفيعين فى جسم الكونتاكت لان المسمارين مغطينهم ببويه يخلوك متشوفهومش الا لو عارف مكانهم.
المهم حاولت افك الفبره من تحت اتفرفطت 60 حته بالرغم من انها الأصليه ومكانش فيها مشكله , قدر الله وما شاء فعل.
نيجى بقى للجزء الميكانيكى كان قافش قفشه سودا, المهم روحت مفور المسمار اللى ماسكه من تحت بالشنيور طلع كله زى الباشا.
ملحوظه,,كل مسامير الكونتاكت معموله بنظام ان يبقى ليها زور رفيع بعد ما تنربط يتقرص عليها فتقوم مقطومه.
حاولت افتحه , قرفنى علشان نظام المسامير دى , المهم فتحته ولقيت جواه حتة الامونيا صغيره مكسوره وراشقه وهى اللى مانعه الدوران., شيلتها وظبطه بس كان مبوش شويه و اتبهدل من محاولة فتحه.
المهم انى بعد ما خت غرضى منه واستمتعت بتفشيخه , ابتديت ادور حعمل ايه.
بتوع الاستيراد,,,,الفبره 200ج والميكانيكا ب 200ج ومع بعض ب350ج وهو مفتاح واحد.
بتوع الجديد,,,,,,فبره صينى 50ج, فبره اصلى 190ج ,كونتاكت كامل بالفبره فيكا مكتوب عليه تركى بمفتاحين ب170ج.
جبت كونتاكت جديد وركبته ومارضتش اقطم المسمار علشان لو احتجت افكه بعدين.
ودى شوية صور للمساعده والتوضيح لو حد اتحط فى القصه دى.
وعلى فكره انا عملت اللى عليه ورحت لاحسن صنايعيه ولقيت معظمهم حيجرب زيى فقلت انا اولى .
وكل عام وانتم بخير
د/احمد عواد
رقم العضوية : 109920
تاريخ التسجيل : 10Aug2011
المشاركات : 3,902
النوع : ذكر
الاقامة : مصر
السيارة: ربنا يبعت
السيارة[2]: skoda
دراجة بخارية: لالالالالالالالالالالالالالالالالالا
الحالة :
الله ينور عليك بجد عمل اكثر من ممتاز *
بس بكدا خلى المفتاح القديم علشان الابواب والشنطة وتانك البنزين بدل ما تلعب فيهم.... وبلاش ترمى القديم خليه عندك حاول تصلحة لما تفضى وخليه جرب التركى لو خل ينحل....*
[rmade]http://im60.gulfup.com/1KWugz.jpg[/rmade]
رقم العضوية : 95704
تاريخ التسجيل : 21Apr2011
المشاركات : 2,310
النوع : ذكر
الاقامة : cairo حلوان
السيارة: BMW إنشاء الله
السيارة[2]: سكودا فليشيا 96
الحالة :
مع تحياتي / أحمد أبو ميزو
[img2]http://www5.0zz0.com/2014/05/05/06/544429690.jpg[/img2]
رقم العضوية : 10674
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 1,108
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: sandiro
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: no
الحالة :
كان ممكن حضرتك تغير القلب فقط الى فى اخر الصورة عشان متضطرش تغير المفتاح الاصلى بتاع العربية
بس صراحة شغل ممتاز الله ينور عليك
رقم العضوية : 81989
تاريخ التسجيل : 05Oct2010
المشاركات : 3,826
النوع : ذكر
الاقامة : 7adayek el ahram
السيارة: ----------------------
السيارة[2]: ----------------------
دراجة بخارية: لا
الحالة :
الله ينور عليك وشكرا ليك طبعا على التقرير
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13649876441.jpg[/img2]
رقم العضوية : 47775
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: Boeing 737
السيارة[2]: felicia combi 98
دراجة بخارية: BMX
الحالة :
رقم العضوية : 10674
تاريخ التسجيل : 14May2008
المشاركات : 1,108
النوع : ذكر
الاقامة : alex
السيارة: sandiro
السيارة[2]: verna
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
اية الحلاوة دى وله احسن صنيعى
الله ينور ياعم الاسطى
موضوع ممتاز
بس اهم شىء خلى بالك من اللوك و اتاكد منه كويس علشان متسوجرش منك و انتا ماشى راجع عليه و اتاكد
ربك المستعان
رقم العضوية : 58964
تاريخ التسجيل : 15Jan2010
المشاركات : 3,927
النوع : ذكر
الاقامة : سـكـــــودا فورمان 1994
السيارة: سكـودافليشيا 1996
السيارة[2]: سـكــــودا كومبى 1996
دراجة بخارية: سكـــودا فابيا 2002
الحالة :
اية الحلاوة دى وله احسن صنيعى
الله ينور ياعم الاسطى
موضوع ممتاز
بس اهم شىء خلى بالك من اللوك و اتاكد منه كويس علشان متسوجرش منك و انتا ماشى راجع عليه و اتاكد
ربك المستعان
رقم العضوية : 47775
تاريخ التسجيل : 26Sep2009
المشاركات : 67
النوع : ذكر
الاقامة : zagazig
السيارة: Boeing 737
السيارة[2]: felicia combi 98
دراجة بخارية: BMX
الحالة :
السلام عليكم
بعد ما استعملت الكونتاكت الكامل الجديد شهرين حسيت انه اقل مستوى من الاصلى بس قلت أمرى لله ..اللى لاحظته عليه انه ضعيف وساعات اللوك بتاع الدريكسيون ما بيقفلش بس قلت ما يهمش.
المهم اتهبلت فى دماغى واديت العربية لواحد معرفه عشان يعمل مشوار,,الباشا اول ما حط المفتاح فى الكونتاكت قعد يعافر معاه عشان يفك الدريكسيون من غير مايحرك الدريكسيون فراح المفتاح مقطوم...وكمان راح من ورايا لبتاع كوالين,, الصنايعى الغشيم فك قطمة الدريكسيون وجه يفك الكونتاكت كسر الفبره الكهربا وغيروها بواحده صينى جديدة معفنه ولما حب يطلع الجزء المقطوم فشخ الجزء الميكانيكى شويه لدرجة ان المفتاح ممكن يطلع بعد ما أدور العربية.وفى الاخر عمل مفتاح جديد.
إستلمت العربيه منه واديته من المنقى خيار ..وقلت خلاص استحمل,,,بس ما قدرتش استحمل بقى لما الماساه كملت والفبره الكهربا الجديدة الصينى قطعت بعد اسبوعين واتذليت يومين من قصة تدوير العربية من المارش.
دى صورة الكونتاكت الصينى
المره دى قررت انى اجيب كونتاكت كامل استيراد بمفتاح خريطه حديث ..والحمد لله ربنا وفقنى لكونتاكت موديل 2001 وجبته ب250ج...وفكيت القديم وركبته بنفسى بس فرق السما من الارض ما بين الاصلى والتقليد.
خلاصة الموضوع فبرة الكونتاكت الصينى زباله والكونتاكت الصينى او التركى نص نص..الاصلى احسن كتير جدا. وكمان اوعى تدى عربيتك لحد.
دى صورة الكوتاكت الاستيراد حتى كمان جاى فيه شريحة الانجكشن بس طبعا ملهاش فايده عندى
وشكرا ليكم ويارب اكون عرفت انقل التجربة
د/ أحمد عواد
المفضلات