يا عم سامح انا بتلم علي ال اس اي هي ال 134 حصان تقريبا انا معرفش ال اي اكس كام ... مانا عشان كدة مستغرب و داخل اقول طب ايه اللي ممكن يكون غلط حصل .. خلا الموضوع كدة ؟
عرض للطباعة
يا عم سامح انا بتلم علي ال اس اي هي ال 134 حصان تقريبا انا معرفش ال اي اكس كام ... مانا عشان كدة مستغرب و داخل اقول طب ايه اللي ممكن يكون غلط حصل .. خلا الموضوع كدة ؟
السيفيك ال si 130 hp مش 134 حصان
ثانيا , ال ex اللانسر بتتاكل من اى عربية مهما كانت
عموما طالما بتقول صاحبط عداة فى الاول والتانى يبقى تمام
موضوع بقى الموت عند الثالث دة فية ضعف عندة فى حاجة خلت عندة التجميع قليل فوق
خلية بقى يراجع على طلمبة البنزين , لو العربية بتتقل جامد عند السرعات العالية
خلية يراجع على الكاتينة + الحساسات + الفتيس
ممكن فعلا هبقي اقولة يشيك علي الحاجات دي فعلا :)
احييك على روحك الرياضية انت و صاحبك .. انا برضه امبارح بيجو 508 جديدة خيطت السيفيك 2008 بتاعتي عالدائري عادي جدا:10D5C8w1107:
ماتقلقوش ياجماعة اى عربية بتخيطكوا على الطريق
احنا بناخدلكوا تاركوا منها , ال SiR ابو الواجب كلة
ممكن يكون فلتر الهوا الجديد اللى ركبه بكتم معاه على السريع نتيجه سخونه الموتور او حاجه خليه يبص على مكان الفلتر لازم يكون بعيد عن سخونه المتور لانه لو بالفلتر الاستوك استحاله الانسر تطلع منه
انا معايا si بس ال2 كامه مش فيتك وبشد كويس جدا مع 325 لحد ال180 وال200 كمان
والانسر اللى بتتكلم عليها دى عايز اقولك مفيش اى وجه مقارنه ف سرعه او تسارع فعلا بطه بلدى
الsi جبااااااره بجد
ال 508 دى متجريش معاها :d ثانيا ممكن يكون الفلتر فعلا :)
تحياتى للجميع :)