| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 19 من 19

  1. #11

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة houras1010 مشاهدة المشاركة
    طب متغير مروحه السربتينه بواحده اقوى اسهل
    انا لو اقدر كنت ركبت اربع مراوح مش اتنين اتنين للتبريد واتنين للتكيف لكن المساحه فى صدر العربيه ما تخدش اكتر من كده والمرواح مظبوطه بالشعره على المقاس

    ثم انى شوفت فى الشيفروليه لانوس الاتنين بيشتغلو مع التكيف مع ان الاتنين كبار فاكيد عربيتى مش هتطلع اجدع من اللانوس فى موضوع التبريد ولو ربنا كرم هركب واحد للتكيف اكبر على قد المقاس لكن حاليآ عايز اشغل الاتنين مع بعض وياريت لو حد يعرف كباس التكيف ليه كتاوت ؟ ولو غيرتها بواحد اعلى فى الامبير هيديى الكباس كفائه اكبر ؟

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  2. #12

    الصورة الرمزية reda elgohary

    رقم العضوية : 137048

    تاريخ التسجيل : 22Mar2013

    المشاركات : 1,584

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهره

    السيارة: فورد كا

    السيارة[2]: فيات 127

    الحالة : reda elgohary غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    أنا عندي المروحة على سرعتين بس موصلها على واحدة بس ، وشغالة كويس ، . أهم حاجة بالنسبة لك هل الموتور بيسخن يعنى مؤشر الحرارة بيعلى بسرعه ولا عادي ،، لو عادي على مروحة واحدة يبق مالوش لزمة كل اللى أنت عملته ، ونصيحة روح لحد فاهم أوي .


  3. #13

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reda elgohary مشاهدة المشاركة
    أنا عندي المروحة على سرعتين بس موصلها على واحدة بس ، وشغالة كويس ، . أهم حاجة بالنسبة لك هل الموتور بيسخن يعنى مؤشر الحرارة بيعلى بسرعه ولا عادي ،، لو عادي على مروحة واحدة يبق مالوش لزمة كل اللى أنت عملته ، ونصيحة روح لحد فاهم أوي .

    الفكره برضه مش تبريد الماتور لان لو الماتور سخن كده كده المروحتين هيشتغلو سوا الفكره تبريد السربنتينه

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  4. #14

    الصورة الرمزية abdulkhaleq

    رقم العضوية : 116120

    تاريخ التسجيل : 29Oct2011

    المشاركات : 1,212

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: xxx

    السيارة[2]: xxx

    دراجة بخارية: v soon

    الحالة : abdulkhaleq غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    هو لو حضرتك بتشتكي من التكييف طيب ماتجرب تغسل السربنتينه
    ساعات بتفرق والله

    [shfaf2]http://www10.0zz0.com/2013/04/03/16/676132267.jpg[/shfaf2]


  5. #15

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abdulkhaleq مشاهدة المشاركة
    هو لو حضرتك بتشتكي من التكييف طيب ماتجرب تغسل السربنتينه
    ساعات بتفرق والله
    التكيف عندي كويس لكن الصبح فبطي الشمس السربنتينه محتاجه تبﻻيد مستمر مع حراره الشمس وخصوصآ انن الكباس عندي علي قد حاله

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  6. #16

    الصورة الرمزية aw2100

    رقم العضوية : 130473

    تاريخ التسجيل : 21Oct2012

    المشاركات : 2,922

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندرية

    السيارة: كانت 128 زستافا

    السيارة[2]: فليشيا كومبى 1997

    الحالة : aw2100 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989 مشاهدة المشاركة
    التكيف عندي كويس لكن الصبح فبطي الشمس السربنتينه محتاجه تبﻻيد مستمر مع حراره الشمس وخصوصآ انن الكباس عندي علي قد حاله
    يراجل انت عاوز تبرد اية وانت الكباس عندك اصلا مش بيسخن الفريون اللى طالع للسربنتينه كويس طالما الكبس بتاعة ضعيف فشئ طبيعى انه مايبردش كويس داخل العربية فالحكاية مش محتاجة مراوح تبريد زيادة لسربنتينة التكييف لانها مابتسخنش اصلا بسبب نقص ضغط الكباس انصحك ماتلفش حوالين المشكلة وغير الكباس الأول وكل حاجة حتبقى تمام لان هناك علاقة طردية بين السخونة اللى الكباس بيطلعة فى السربنتينة وقوة البروده فى الثلاجة داخل العربية تحياتى!!


  7. #17

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100 مشاهدة المشاركة
    يراجل انت عاوز تبرد اية وانت الكباس عندك اصلا مش بيسخن الفريون اللى طالع للسربنتينه كويس طالما الكبس بتاعة ضعيف فشئ طبيعى انه مايبردش كويس داخل العربية فالحكاية مش محتاجة مراوح تبريد زيادة لسربنتينة التكييف لانها مابتسخنش اصلا بسبب نقص ضغط الكباس انصحك ماتلفش حوالين المشكلة وغير الكباس الأول وكل حاجة حتبقى تمام لان هناك علاقة طردية بين السخونة اللى الكباس بيطلعة فى السربنتينة وقوة البروده فى الثلاجة داخل العربية تحياتى!!

    لا اكتشفت ان الكباس كويس بس البلف بتاعه بيودع لكن الكبس ممتاز وده اكتشفته لما طلعت مشوار امبارح الصبح الساعه 1 فى عز الشمس وكنت مرحوم الحمد لله من السخونيه
    وتانى حاجه اكتشفتها النهارده برضه ان لما مروحه الردرياتير اشتغلت لقيت التبريد زاد وحسيته جدآ

    والحمد لله نزلت للكهربائى بعد الفطار وخليته يغيرلى كتاوت المروحه لانها كانت بتودع وخليته يعملى اللى انا عايزه وركبلى سيلكون على دايره المراوح ولما الحراره بتوصل النص المروحه بتاعت الردرياتير بتشتغل على السرعه التانيه وبكده ابقى نفذت اللى انا عايزه الحمد لله وبأمر الله مافيش اضرار وكل حاجه شغاله على فبريكتها مجرد تعديل بس وما دخلش فيوز على فيوز ولا حاجه وكل حاجه شغاله كويس الحمد لله

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  8. #18

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    وعايز اقولك صحيح ان لما شحنت التكيف وانا عند الراجل لما رشلى مايه على السربنتينه عايز اقولك ان الصالون كان تلج والكباس كان بيفصل ويشتغل عادى جدآ الحمد لله وهستنى لما الكباس يشيع خالص وابقى اغيره لان عندى اولويات غيره بصراحه وربنا المستعان وجزاكم الله كل خير

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  9. #19

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    معلش نسيت اسئلك على حاجه

    هل معنى ان الكبس كويس ان السربنتينه تبقى نار ؟
    لانها فعلآ كده

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. اللى انا عملته صح ولا غلط
    بواسطة salah_86 في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 23-03-2013, 09:15 AM
  2. هو اللى انا عملته دة صح ولا غلط فى الالنترا 2008
    بواسطة Hacker5 في المنتدى هيــونــداى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 07-01-2013, 06:43 PM
  3. اللى عملته صح ولا غلط
    بواسطة Mshawky في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 29-11-2011, 12:14 AM
  4. حد يقولى اللى انا عملته ده ايه !!!
    بواسطة evoo90 في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 73
    آخر مشاركة: 24-09-2009, 02:06 PM
  5. ايه اللى انتى عملته دا !! ها!!!
    بواسطة blazer في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 30
    آخر مشاركة: 04-07-2009, 03:31 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2