أيهما أفضل من حيث الماركة والموديل والسعر

[OVERLINE][/OVERLINE][OVERLINE][/OVERLINE][OVERLINE]

السلام عليكم
قبل أي كلام أحب أهنئ مصر وشعب مصر بشهر رمضان المُبارك وكل عام وأنتم بخير

اولا العبد لله معندوش غير خبرة بسيطة في مجال السيارات وثقافة عامة
من منتدى نايل موتورز الرائع بأعضائة وخبرائه ومهندسيه
-------
الملبلغ الذي امتلكه لا يزيد عن 45000
ويعتبر بأذن الله لو فيه نصيب هايكون اول سيارة استقلها.
ومحتاج سيارة تتحمل ويكون شكلها حديث ومناسب وياحبذا لو عالية عشان مطبات مصر المحروسة ولو تجنبت العالي يبقى للافضلية في اشياء اخرى

بعض الاشخاص الافاضل رشحوا لي بعض السيارات الاتي اسمائهم

ميتسوبيشي لانسر كيرستالة 1998

http://img607.imageshack.us/img607/5264/5zbp.png


دايو نوبيرا 1997


http://img163.imageshack.us/img163/238/z0qz.png


دايهاتسو تريوس 99

http://img94.imageshack.us/img94/6633/9omd.png



تيجو موديل 2010

http://img196.imageshack.us/img196/3737/stz2.png


بي واي دي F3 موديل 2008

http://img824.imageshack.us/img824/1371/fspf.png


بتمنى من أصحاب الخبرة والمهندسين والأعضاء الكرام اعطاء وفير كرمهم في الاصلح والانفع
ولو يوجد موديل اخر لا مانع

وانا اثق في الله وفي خبرتكم ان شاء الله
والرأي الراجح بين كل السادة الافاضل هاتوكل على الله لو فيه نصيب واشتريها

وفي بداية الموضوع الي نهايته أشكر منتدى نايل موتورز واشكر كل القائمين عليه وكل من يعطي خبرة وعلم واستشارة للآخرين

شكراً جزيلا ً

[/OVERLINE]

حضرتك مبلغ 45 الف ميجبش تيجو حالة كويسة ولا byd ولا حتي لانسر كرستالة الافضل ليك من وجهة نظري انك تزود ل 50 الف وتشتري لانسر كرستالة حالة نضيفة بس للاسف عيب العربية انها واطية مش عالية لاكن لو هتشتري تيجو بالسعر دة عشان عالية يبقي اكيد عربية تعبانة جداااااا لان سعر العربية كان 100 الف جديدة 2013 وموديل 2010 كان سعرها 85 الف مستحيل تنزل ل 45 الف في 3 سنين الا لو العربية عاملة حادثة وفيها بلاوي الافضل ليك في السعر دة لانسر كرستالة حالة نضيفة تعمل 50 الف او دايو لانوس بالمبلغ الي معاك حالة نضيفة وربنا يوفقك في الشراء

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

حضرتك مبلغ 45 الف ميجبش تيجو حالة كويسة ولا byd ولا حتي لانسر كرستالة الافضل ليك من وجهة نظري انك تزود ل 50 الف وتشتري لانسر كرستالة حالة نضيفة بس للاسف عيب العربية انها واطية مش عالية لاكن لو هتشتري تيجو بالسعر دة عشان عالية يبقي اكيد عربية تعبانة جداااااا لان سعر العربية كان 100 الف جديدة 2013 وموديل 2010 كان سعرها 85 الف مستحيل تنزل ل 45 الف في 3 سنين الا لو العربية عاملة حادثة وفيها بلاوي الافضل ليك في السعر دة لانسر كرستالة حالة نضيفة تعمل 50 الف او دايو لانوس بالمبلغ الي معاك حالة نضيفة وربنا يوفقك في الشراء

---

شكرا جزيلاً يا أستاذ m i d o على مشاركتك وردك ,

هو فعلا اللانسر كيرستاله 99 سعرها 50 الف وحالتها كويسة والدايو نوبيرا 97 سعرها 45 الف وحالتها كويسة ايضا بس عيبهم انهم منخفضين وشوارعنا 100/ 100

اما بالنسبة للتيجو قدامي عربية 2010 عاملة 150,000 ك م ورشه بره ومجدد العفشة وجنوط سبور وعلى حسب ما قيل لي من اللى فحصها انها شغالة تمام وكان طالب فيها 48 الف وسعرها منكرش انه مغري ومُشكك في نفس الوقت بجانب فوبيا الصيني اللى حضرتك عارفها .

بس اكيد حضرتك بحكم الخبرة ان ممكن تكون فعلا فيها مشاكل وتعبانة ,

بس انت متكلمتش عن ديهاتسون تريوس 99 ورأيك يهمني .
السيارة مشدودة بالكامل رشة بالخارج فقط عاملة 190,000 ك م وسعرها 40 الف

وشكراً لمرورك ومشاركتك

حضرتك بعيدا عن موضوع فوبيا الصيني و الكلام دة في حاجة اسمها متوسط اسعار التيجو 2010 ال 1600 سي سي فبريقة برة وجوة من 75 الف ل 80 الف جنية ولو راشة من برة هتعمل من 60 ل 70 الف بالكتير و التيجو ال 2000 سي سي اوتوماتيك ودي مانصحش بيها ابدا عشان دعم البنزين + ان سعر فتيس العربية غالي جدا عشان لو لاقدر الله حصل حاجة فية دي سعرها من 65 الف ل 75 الف حسب الحالة ومتوسط السعر دة انا جايبة من كونتاكت كار ازاي بقي بقدرة قادر تبقي 45 الف دي حاجة تخليك تشك جدا وعداداها كمان 150 الف رقم كبير مش صغير ونصيحة لو عاوز تجيبها اطلع بيها علي توكيل اسبرانزا من 200 ل 250 جنية تقريبا هيفلو العربية حتة حتة ويدوك تقرير شامل عن حالتها وان كانت عملت حوادث ولا لا وبالنسبة للكرستالة انا قلت لحضرتك عيبها انها واطية لاني ركبتها وعارفها كويس انما كعربية اعتمادية 10/10 وهية احسن من النوبيرا وبالنسبة للتريوس بصراحة انا ماعرفش عنها حاجة وعشان كدة متكلمتش عنها عشان مفتيش و للاسف العربيات الي حضرتك محتار بينهم كل متلاقي حاجة عاوزها في عربية تلاقيها مسقطة حاجة تانية مهمة برضو عشان كدة رايي الشخصي لو عاوز التيجو اكشف عليها في التوكيل مش في اي حتة والافضل بينهم اللانسر كرستالة دة في رايي الشخصي وتقبل مروري

عندك الأوكتافيا الa4 والأوبل فيكترا وفية الجولف 3 او الأبيزا خليك فى العربيات الاوروبى افضل من الكورى والصينى ثبات رهيب وقوة عفشة المدرعات ومبروك على العربية الجديدة !!

انا حاسس ان سعر النوبيرا دى عالى شويه
المبلغ ده ممكن يجيب نوبيرا 2 راشة بره و لو زودت شويه يجيبلك حالة نضيفه موديل 2005 مثلا

النوبيرا 1 دي ممتازة بالذات لو اصدار اوروبي بتبقي مختلفة في المواصفات والاوبشنز
في عربية حضرتك ممكن تفكر يها اوبل فيكترا بي1 من 1996:1999
وانا مش بفضل الكريستالة لسبب واحد انها كاربراتيير مش انجكشن يعني تكنولوجيا قديمة اوي وكمان 1300 موتور ضعييف

نوبيرا أكتر حاجة عملية و لو فيها حاجة هتصلحها ببلاش.

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

حضرتك بعيدا عن موضوع فوبيا الصيني و الكلام دة في حاجة اسمها متوسط اسعار التيجو 2010 ال 1600 سي سي فبريقة برة وجوة من 75 الف ل 80 الف جنية ولو راشة من برة هتعمل من 60 ل 70 الف بالكتير و التيجو ال 2000 سي سي اوتوماتيك ودي مانصحش بيها ابدا عشان دعم البنزين + ان سعر فتيس العربية غالي جدا عشان لو لاقدر الله حصل حاجة فية دي سعرها من 65 الف ل 75 الف حسب الحالة ومتوسط السعر دة انا جايبة من كونتاكت كار ازاي بقي بقدرة قادر تبقي 45 الف دي حاجة تخليك تشك جدا وعداداها كمان 150 الف رقم كبير مش صغير ونصيحة لو عاوز تجيبها اطلع بيها علي توكيل اسبرانزا من 200 ل 250 جنية تقريبا هيفلو العربية حتة حتة ويدوك تقرير شامل عن حالتها وان كانت عملت حوادث ولا لا وبالنسبة للكرستالة انا قلت لحضرتك عيبها انها واطية لاني ركبتها وعارفها كويس انما كعربية اعتمادية 10/10 وهية احسن من النوبيرا وبالنسبة للتريوس بصراحة انا ماعرفش عنها حاجة وعشان كدة متكلمتش عنها عشان مفتيش و للاسف العربيات الي حضرتك محتار بينهم كل متلاقي حاجة عاوزها في عربية تلاقيها مسقطة حاجة تانية مهمة برضو عشان كدة رايي الشخصي لو عاوز التيجو اكشف عليها في التوكيل مش في اي حتة والافضل بينهم اللانسر كرستالة دة في رايي الشخصي وتقبل مروري

---

الف شكر لك يا بشمهندس وانا استفدت اكيد من من مشاركتك بالموضوع

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aw2100

عندك الأوكتافيا الa4 والأوبل فيكترا وفية الجولف 3 او الأبيزا خليك فى العربيات الاوروبى افضل من الكورى والصينى ثبات رهيب وقوة عفشة المدرعات ومبروك على العربية الجديدة !!

---

الله يبارك فيك يارب , ويباركلك في سيارتك ويكفيك شرها
وشكراً على على مشاركتك وأقتراحك

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة algazar2

انا حاسس ان سعر النوبيرا دى عالى شويه
المبلغ ده ممكن يجيب نوبيرا 2 راشة بره و لو زودت شويه يجيبلك حالة نضيفه موديل 2005 مثلا

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamoud salah h

النوبيرا 1 دي ممتازة بالذات لو اصدار اوروبي بتبقي مختلفة في المواصفات والاوبشنز
في عربية حضرتك ممكن تفكر يها اوبل فيكترا بي1 من 1996:1999
وانا مش بفضل الكريستالة لسبب واحد انها كاربراتيير مش انجكشن يعني تكنولوجيا قديمة اوي وكمان 1300 موتور ضعييف

---

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة svneleven

نوبيرا أكتر حاجة عملية و لو فيها حاجة هتصلحها ببلاش.

---

يبدو أن الأختيار أن شاء الله لـ الدايو نوبيرا

بس بعد أذن حضارتكم عاوز اعرف شوية حاجات

1- اعرف ازاى النوبيرا الاوربي وايه الفرق بين الموديل 1997 الي 2008 وايه افضلهم ؟

2- ايه الاساسيات اللي اقدر أقيم عليها سعر العربية عن غيرها ؟ بجانب المختصين .

3- عداد الكليو متر اعرف انه بيفرق في سعر العربية , فـ هل يوجد حد أقصى للكيلو مترات للموتور يتهالك فيه ؟ وكم عدد الكيلو متر اللي تجعلك تستمتع بالسيارة وقت شرائها .

4- سمعت انه ممكن ارفع منسوب العربية عن الأرض من خلال المساعدين , هل الكلام ده صحيح ولو صح هل بيأثر على ثبات العربية على الطريق .


وشاكر جدا على سعة صدركم ليا , وسامحوني لو كانت الاسئلة ساذجة بالنسبة لكم لاني لسه بتعلم

شكراً جزيلاً

بالنسبه للتريوس معرفش ليه مش بستريح لها خالص العربيه ديقه و مش ثابتها و مش باين لها عربيه 4*4 و لا هى هاتشباك و لا ايه بالظبط

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mamoud salah h

النوبيرا 1 دي ممتازة بالذات لو اصدار اوروبي بتبقي مختلفة في المواصفات والاوبشنز
في عربية حضرتك ممكن تفكر يها اوبل فيكترا بي1 من 1996:1999
وانا مش بفضل الكريستالة لسبب واحد انها كاربراتيير مش انجكشن يعني تكنولوجيا قديمة اوي وكمان 1300 موتور ضعييف

---

حضرتك انا شايف ان الكرستالة ميزة انها كاربراتير يعني بنزين 80 وتوفير وحضرتك بتقول محرك 1300 ضعيف انا مش عارف جبت الكلام دة منين العربية محركها بيجمع بسرعة جدا ونشط ولان العربية وزنها مش تقيل المحرك ممتاز عليها وانا شديت بيها معا لوجان 1600 وعلمت عليها مش عارف حضرتك جبت حتة محرك ضعيف دي منين

ممكن بال 45000 تجيب فيرنا 2004 رشه بره وحاله نظيفه

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

حضرتك انا شايف ان الكرستالة ميزة انها كاربراتير يعني بنزين 80 وتوفير وحضرتك بتقول محرك 1300 ضعيف انا مش عارف جبت الكلام دة منين العربية محركها بيجمع بسرعة جدا ونشط ولان العربية وزنها مش تقيل المحرك ممتاز عليها وانا شديت بيها معا لوجان 1600 وعلمت عليها مش عارف حضرتك جبت حتة محرك ضعيف دي منين

---

ياباشا مع احترامي لييك الناس بتتقدم مش بترجع لورا يعني انا اجيب عربية عشان البنزين ال80 بس كاربرتير واستهلاك بنزين اعلي وصوت اعلي عن الانجيكشين ولا اجيب انجكشن واكسب توفير الاستهلاك بتاع البنزين وبرضو دي وجهة نظر ويحددها صاحب الموضوع انا بتكلم من خلال رؤيتي وفي الاخر هو ليه حرية الاختيار اما بقي بالنسبة لموضوع ان الموتور ضعييف دي ف انا جبتها من خلال تجربة حية كل يوم لان انا عندي لانسر بومة 1300 وسحبها علي قدة من غير تكييف وبالتكييف بتمووت وكمان معايا اوبل فيكترا 1600 ايكو فحاسس بالفر بين ال1600وال1300 مش بتكلم من الهوا الفرق فعلا شاسع بالذات مع التحميل والتكييف بيبان الفرق اوي وبردة في الاخر انا بنصح الراجل من خلال تجربتي ووجهة نظري وهو ليه الحرية في القرار

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة icbm

يبدو أن الأختيار أن شاء الله لـ الدايو نوبيرا

بس بعد أذن حضارتكم عاوز اعرف شوية حاجات

1- اعرف ازاى النوبيرا الاوربي وايه الفرق بين الموديل 1997 الي 2008 وايه افضلهم ؟

2- ايه الاساسيات اللي اقدر أقيم عليها سعر العربية عن غيرها ؟ بجانب المختصين .

3- عداد الكليو متر اعرف انه بيفرق في سعر العربية , فـ هل يوجد حد أقصى للكيلو مترات للموتور يتهالك فيه ؟ وكم عدد الكيلو متر اللي تجعلك تستمتع بالسيارة وقت شرائها .

4- سمعت انه ممكن ارفع منسوب العربية عن الأرض من خلال المساعدين , هل الكلام ده صحيح ولو صح هل بيأثر على ثبات العربية على الطريق .


وشاكر جدا على سعة صدركم ليا , وسامحوني لو كانت الاسئلة ساذجة بالنسبة لكم لاني لسه بتعلم

شكراً جزيلاً

---

1-النوبيرا الاوروبي بيبقي فيها تكييف تتش وديجيتال واي بي اس وايرباج
2-تعلية العربية بيتم عن طريق اللعب ف السوست الي حول المساعد وطبعا كل ما العربية تعلي بتاثر بالثبات اكتر عشان زيادة كمية الهواء الي بتدخل تحت العربية بتبقي اكتر عشان كدة طل ما العربية توطي بتكون اثبت
3-بالنبة لعمر الموتور فهو مرتبط بطرية السواقة والاهتمام بصيانته اول باول بدون تاخير او استرخاص في القطع المطلوبة اهم حاجة الصيانه في مواعيدها عشان الموتور يعيش ومفيش عدد معين نقدر نقول الموتور بايظ فيها بس طبعا كل ما العدد بتاع الكيلومتر قل كل ما يكوون افضل بس دة في حالة المتابعة الدورية يعني مثلا انا كان معايا عربية لادا موديل 2006 وجابت مووتور علي 70 الف كم عشان كنت منفضلها ومش مهتم بيها وحاليا معايا فيكترا 1996 داخلة علي 350 الف كم وتمام عشان مهتم بيها وصاحبها الي قبلي كان مهتم بيها بردة

فكر فلانوس