انت عندك الفرامل بتاخد هوا بسبب تسريب
كدة انت محتاج تراجع على المواسير كلها (عشان فية واحدة بتقول ملحومة)
وتراكع على الاربع مساتر (وانا شاكك فى الماستر الخلفى يمين)
وتراجع على الخراطيم الاربعة
وتراجع على مستوى التيل امامى وخلفى
وتحط نوع زيت نضيف
رقم العضوية : 118307
تاريخ التسجيل : 27Dec2011
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : للل
السيارة: سسس
السيارة[2]: ييييي
دراجة بخارية: sdssdww
الحالة :
يا جماعة بجد انا جالي احباط بلف على اربع صنايعية للفرامل اتنين خادولي هوا و رجلش و اطلع دور تمام و بعدين امشي بيها يوم كامل ترجع تاني نفس الأعراض لغاية برضه ما غيرت الماستر العمومي و برضه يوم كامل يرجع نفس الأعراض القصة بأت كالاتي :
1- ماشي بالعربية و مره واحدة لقيت الدواس بتاع الفرامل نزل لتحت المهم ربنا ستر و روحتها لغاية البيت بصيت على الخزنة لقيتها فاضية روحت تاني يوم لأول صنايعي بص لاقى ماسورة خاجة من الماستر العمومي مخرومة المهم لحمها و خد هوا و اطلع جرب تمام يوم بالضبط و رجعت نفس الأعراض الفرامل البدال واطي اوي المهم روحت لواحد تاني فك و خد هوا و اطلع جرب تمام يوم واحد بالضبط و العيب يرجع تاني البدال بيوطى جامد الجديد بقى ان العجلة اليمين ورا قفشت و البدال هرب من تحت رجلي تماما روحت لصنايعي تاني فك ورا و قعد يشحم و ياخد هوا و اطلع جرب تمام يعدي يوم بالضبط و ترجع تاني نفس المشكلة رابع صنايعي غيري الضفادع من الماستر العمومي و شحنلي تيل خلفي شحم وخد هوا و اطلع جرب تمام يوم كمان و يرجع مفس العيب 5 صنايعي روحتله و معايا ماستر عمومي أصلي gm ب 550 المهم ركب خد هوا اطلع جرب تمام اليوم التاني نفس العيب بنفس الأعراض مع شم ريحة شياط في العجلة اليمين بسيط و الدواسة واطية أوي من الأخر انا عارف اني طولت عليكوا بس بجد انا عندي امل في شباب المنتدى الكرام يساعدوني كفاية نزيف فلوس علشان اجبلكوا و الخص الأعراض هيه :
العربية اوتوماتيك العربية يا تفضل ماشية يا تقف خالص لكن مرحلة التهدية ما بتحصلش يعني لو داخل على حتة مكسرة و عاوز اهدي برفع رجلي من على البنزين بس من غير فرامل لو دوست البدال بينزل حتة فاضية و بعدين تقف خالص و بعدين ابداء اتحرك عادي لما ادوس بنزين الحتة الفاضية دية كانت بتخليني اعرف اهدي بالعربية في الملفات و الشوارع المكسرة و منازل الكوبري و المطبات ياريت تكونوا فهمتوني اسف جدا جدا للأطالة العربية لانوس 97 خليجي 2 كامة اوتوماتيك
رقم العضوية : 74241
تاريخ التسجيل : 30Jun2010
المشاركات : 3,685
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Fayoum
السيارة: ٍSpectra 2002
السيارة[2]: Nubira 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
انت عندك الفرامل بتاخد هوا بسبب تسريب
كدة انت محتاج تراجع على المواسير كلها (عشان فية واحدة بتقول ملحومة)
وتراكع على الاربع مساتر (وانا شاكك فى الماستر الخلفى يمين)
وتراجع على الخراطيم الاربعة
وتراجع على مستوى التيل امامى وخلفى
وتحط نوع زيت نضيف
رقم العضوية : 132911
تاريخ التسجيل : 31Dec2012
المشاركات : 603
النوع : ذكر
الاقامة : october city
السيارة: دايو نوبيرا 2008
السيارة[2]: غيرت كتير
دراجة بخارية: No
الحالة :
رقم العضوية : 126849
تاريخ التسجيل : 30Jun2012
المشاركات : 2,313
النوع : ذكر
الاقامة : الأسكندريه
السيارة: يارب دودج :D
السيارة[2]: Mazda 121
دراجة بخارية: ما بحبهاش
الحالة :
بص يا باشا الفرامل والكلام ده مافيهوش لعب كتير وعلشان ربنا الحمد لله معاك ما حصلش اى مشكلة كبيره لحد دلوقتى
روح لواحد بيفهم شويه والافضل تروح للميكانيكى بتاعك وتخليه يبص على خراطيم الفرامل اللى ماشيه تحت العربيه ومدام الزيت بيفضى يبقى لازم هيلاقى في تسريب تحت وهيلاقى تسريب جاى من عند خراطيم العجل وخلى حد يفك العجل اللى ورا والعجل اللى قدام ويبص فى تسريب من الماستر نفسها ولا لا
وحاول تغير الخراطيم بأسرع وقت وربنا معاك
سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
رقم العضوية : 86216
تاريخ التسجيل : 18Jan2011
المشاركات : 294
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: DACIA NOVA 98
السيارة[2]: peugeot
دراجة بخارية: jkthrftydf
الحالة :
م الاخر ....زى م الناس قالت.....الخط مسدود
رقم العضوية : 118307
تاريخ التسجيل : 27Dec2011
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : للل
السيارة: سسس
السيارة[2]: ييييي
دراجة بخارية: sdssdww
الحالة :
بصه يا رجاله انا جبت ماستر عمومي جديد 550 جندي و جبت عدد 2 ماستر خلفي 130 جندي و عدد اربع خراطيم فرامل 2 امامي 70 جندي و 2 خلفي 50 جندي و جبت زيت اسمه sl الماني dot 4 0.5l30 جندي شحم امريكي 25 جندي 2 استك للعجل الأمامي 65 جندي . و ربنا يسهل هل يوجد اي نصائح أخري .
رقم العضوية : 74241
تاريخ التسجيل : 30Jun2010
المشاركات : 3,685
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt Fayoum
السيارة: ٍSpectra 2002
السيارة[2]: Nubira 1997
دراجة بخارية: No
الحالة :
مبروك مقدما ركب وشوف الدنيا قيها ايه
رقم العضوية : 59518
تاريخ التسجيل : 20Jan2010
المشاركات : 2,160
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: Lanos 2
السيارة[2]: Lancer 2007
دراجة بخارية: No
الحالة :
لو ركبت كل الحاجات اللي فوق يبقي مش فاضل غير المواسير و الكاليبرات الامامية ( دشم الفرامل جواها بستم بيضغط علي التيل بيسمي كاليبر) لو الكاليبر ده جه عليه صدأ بسبب قطع في كاوتشة التراب هيخلي الفرامل تقفش و بالتالي زيت الباكم هيسخن و بالتالي الفرامل هتهرب بس ميعملشي نقص في الزيت
والله اعلي و اعلم
ربي قد مسني الضر و انت ارحم الرحمين
لا إله إلا انت سبحانك اني كنت من الظالمين
رقم العضوية : 136814
تاريخ التسجيل : 19Mar2013
المشاركات : 416
النوع : ذكر
الاقامة : الجيزة
السيارة: مرسيدس 200
السيارة[2]: فيات 125/127/131
دراجة بخارية: لا يوجد
الحالة :
ممكن تشيك على خرطيم الفرامل الحديد اعتقد ان ممكن يكون بها تاكل وكمان خلى الميكانيك يتاكد من جلد ماستر الفرامل الى هو متركب عليه تيل الفرامل انو سليم ولا لا عشلن الجلد لو ناشف او به شخ هيهرب زيت وهتلاحظ وجد اثار الزيت على الماست من الداخل او التيل من الخلف
محمود السيد
ابو ادم
رقم العضوية : 118307
تاريخ التسجيل : 27Dec2011
المشاركات : 46
النوع : ذكر
الاقامة : للل
السيارة: سسس
السيارة[2]: ييييي
دراجة بخارية: sdssdww
الحالة :
بعد الكشف وجد ان التيل الخلفي وره الجديد الأنا لسه عمله لسه ماطبعش فبيمسك في حته و حته لا و ده هياخد وقت شوية و لما يطبع البدال هيظبط تاني متابع للكلام ده و هرد علىكم بعد كده أه على فكره تم تاجيل تركيب القطع الجديدة كلها لحين تجربة الكلام ده حد عنده {اي اخر
المفضلات