الموضوع: اشتريت e250 2013 وتقرير حصري وتقرير عن الـ a200 حصري لنايل موتورز

بسم الله الرحمن الرحيم

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته


دي اول مشاركة ليا بشكل رسمي هنا في قسم مرسيدس وان شاء الله مش ها تكون الأخيرة :)

الحقيقة الموضوع كان سريع ولكن مرسيدس معتقدش بتحتاج دراسة او غيرها

الموضوع كله انه والدي نازل يستقر في مصر في الفترة اللي جية وكان موكل عمي يدورله على عربية يعني لحياته هنا في مصر
فلقيت عمي بيقولي انه لقا عربية كويسة وخلص فيها كمان وجي بيها يسلمهالي
فأنا والدي كان قايله معاك ميزانية لحد 300 الف اقصى حاجة
فلقيت عمي جي وجايب E250 انا قولت الحج ها يولع فيا انا وعمي في نفس واحد :D :D

استلمت منه العربية فسألته على السعر الحقيقة السعر كان حلو مقارنة بالعربية

العربية كانت stock موديل 2011 اشتريناها من 10 ايام بخصم 60 الف جنيه عن سعرها الأصلي وده رقم كبير جدا من وجهة نظري فالعربية سعرها واقف علينا 520 الف جنيه كاش
العربية اعلى فئة ( افنجارد ) بس الحقيقة انا مكونتش قرأت اي كلمة عن العربية قبل كده فمسكت الكتالوجات بقى وقعدت ذاكرتها عشان افهمها كويس
العربية اعلى فئة بفتحة سقف والفوجات الجديدة
المحرك 1800 سيسي وهوة نفس محرك الـ E200 بس الفرق في القدرة الحصانية
الكتالوجات الحقيقة جية في علبة شيك وده لفت انتباهي



الشنطة الجلد عجبتني فكرتها الحقيقة :)

قعدت طلعت ورقة وقلم وقعدت 5 ساعات بسلي صيامي في الكتالوجات وعرفت ازاي الأوامر الأساسية على الأقل اعملها في العربية وطلعتهم في ورقة بيضا واستعنت بالله ونزلت ركبت العربية وقولت اقعد اجرب لسة دي اول دخلة ليا فيها طبعا

فتحت العربية وبركب طبعا ريحة الجلد حلوة حقيقي حطيت المفتاح في الكونتاكت ودي اول حاجة لفتت انتباهي انهم لغوا فكرة انه المفتاح يلف لوحده بقيت فيه تكتين والتالتة العربية بتكملها لوحدها ودي اول حاجة ملفتة

العربية دارت كل الشاشات اشتغلت والأجهزة بدأت عايز مثلا اشغل الإضاءة والفوجات وهنا كانت الصدمة العربية حاجة والكتالوجات حاجة مختلفة تماما !! العربية بتقول حاجة والكتالوج بيقول حاجة مختلفة زراير مش موجودة وزراير موجودة في العربية مش موجودة في الكتالوج حاجة مستفزة جدا لغايت ما لقيت مفاتيح الإضارة بتاعت العربية في الجنب الشمال من الدركسيون

واستنتجت فكرة اني احطها على الـ Auto والعربية بتعيش مع نفسها


طبعا الكتالوج بيقول انه العربية فيها 3 Zone للتكيف مفيش الكلام ده الكتالوج بيقول انه العربية فيها كاميرا night vision عشان لو سايق مفيش الكلام ده برضوا الكتالوج بيقول الدركسيون فيه تكييف برضوا مفيش الكلام ده وكاتب انه فيها اوبشن تعلية وتوطية العربية مع اني متاكد انه الأوبشن ده مش موجود غير في فئة الـ S بس اصلا اوبشن الـ keyless entry اني مش محتاج اطلع المفتاح من جيبي وادور العربية من زرار الـ Start engine مفيش الكلام ده برضوا عشان مفيش زرار اصلا ! مكتوب انه فيه اوبشن starts stop economy اني لما اقف في اشارة واشيل رجلي من على الفرامل العربية تبطل لوحدها ولما ادوس تاني تدور مفيش برضوا فحاجة سخيفة جدا اني اشتري عربية بكتالوج بيوصف عربية تانية اصلا ! دي حاجة محتاجة تعليقات كتير يعني
الحقيقة عمي قالي الـ E300 مرمية في معرض التوكيل محدش راضي يعبرها طبعا فيها اوشنز اعلى كمان من الـ E250 وموتور اقوى بكتير بس ضريبة سنوية 15 الف جنيه وسعرها 800 الف جنيه غير طبعا الـ Resell value بتنزل للنص تقريبا ومبتمسكش سعر فعشان كده وقع الإختيار على الـ E250

العربية مسجلة انها محتاجة تعمل صيانة فقولت العربية بقالها سنتين مركونة يعني احجز نشوف الصيانة وفي نفس الوقت اقعد مع حد من المهندسين يفهمني العربية دي شوية
فإتصلت بالتوكيل تاني يوم وحجزت ميعاد للصيانة في توكيل جسر السويس فعشان اوضح لحضراتكم مرسيدس ليها 3 موزعين رسميين في مصر ( موزع عن القاهرة - موزع عن الجيزة - موزع عن الإسكندرية ) العربية بتتمتع بالضمان لدى التلاتة والأسعار بتبقى فرق ثابتة الفرق بس في الهدايا مش اكتر
حجزت ميعاد الساعة 9 الصبح يوم السبت وصحيت من 8 ونزلت دورت العربية واخدت اخويا معايا واتحركنا !
ملاحظات على العربية
السينسور بتاع الراكب لازم يكون لابس الحزام ومينفعش يتطفي
السينسورز الأمامية في السيارة مزعجة جدا جدا جدا جدا جدا جدا وبتشتت التركيز لأقصى درجة الحقيقة يعني مش طبيعي اني واقف في اشارة وواحد عدى على رجليه من قدام العربية العربية بتفضل تزمر ولا طبيعي اني داخل في شارع ضيق بفضل سامع الصوت من اول الشارع لحد اخره بتنبهني ! مع العلم انه ممكن اطفاء الأوبشن فحسيت انه مشتت اكتر ما هوة مفيد للسواق الا لو بتركن في مكان ضيق جدا وبتناور يعني
وصلت التوكيل الساعة 9 بالضبط فرع القطامية فداخل موظف الخدمة بيقولي تحت امرك قولتله صيانة الألف وقالي حضرتك مرسيدس ملهاش صيانة الف :) احنا هنا 10 الف دايركت من الزيرو :) قولتله العربية مسجلة انها عايزة صيانة قالي اه يبقى فات عليها سنة :) فإتفقنا على انه ها يعمل صيانة 1000 يعني يغير زيت وفلتر زيت والمهندس اصر على تغيير زيت الفرامل عشان العربية بقالها اكتر من سنة والزيت اكيد رطب فوافقت على مضض يعني لأني مش شايف له داعي
فالموضوع كالآتي انه ها يعمل الآتي
1- فلتر زيت
2- 6 لتر زيت موتور
3- زيت فرامل
4- تشيك على العربية وكل حاجة
من المساوئ اللي شوفتها في التوكيل اني مش مسموحلي اشوف العربية زي اي توكيل تاني العربية بتبقى معزولة تماما عن العميل
الصيانة بطيئة الى اقصى درجة يعني العربية داخلة الساعة 9 خارجة الساعة 1 والمهندس مصر انه هنا في مرسيدس الدقة هي اساس العمل والدقة تتطلب العمل بتأني ولو انا مستعجل في عربية ممكن اخدها اعمل مشواري لحد ما عربيتي تخلص فدي نقطة محتاج اسجلها ليهم
كل عربية ليها مهندس خاص بيها بيتابعها من اول ما تدخل لحد ما تخرج في التوكيلات التانية بيكون مهندس واحد بيستلم وبيبعت للورشة هنا كل عربية ليها مهندس معاها
مكان الإنتظار حضراتكم ها تشوفوه في الصور التالية
في شوية اكسسوارات معروضة للملاك كتي شيرت او ساعة او زراير قميص او ماديلية او مج للنيسكافيه كلها منتجات مرسيدس وشايفها مش وحشة بس بصراحة مدققتش عليها وانا قاعد مستني الصيانة اخدت جولة على العربيات المعروضة وعرفت الآتي انه الـ E نازل منها اخر السنادي الـ Face left وانه الـ E200 الجديدة بقت بـ 508 الف جنيه يعني انا جبت عربية اعلى بفرق 15 الف جنيه تقريبا مع العلم انه الـ E200 الجديدة مفيش فيها فتحة سقف والكراسي مانيوال مش كهرباء ومفيش فيها ميموري وطبعا فرق الجنط والزينون كل ده انا اخدته بـ 15 الف جنيه وضحيت بفكرة اني راكب موديل السنة طبعا من الحاجات اللي لفتت انتباهي انه الموديل الجديد بقى بينزل بفتيس 7 نقلات مع العلم اني انا 5 نقلات انا عندي الفتيس مكانه الطبيعي بين الراكب والسائق في الجديدة نازلة زي العربيات الأمريكي كلها ورا الدركسيون وده شئ محبتهوش الحقيقة يعني وحسيته مزعج يعني الى حد ما
دي شوية صور للموضوع






في الصورة اللي جية حضراتكم ممكن تلاحظوا مكان الفتيس الجديد بقى على اليمين ورا الطارة










ملحوظات بقى

العربية كتسارع بالنسبالي مرضي جدا جدا جدا حتى وهيا ع وضع

انا اختصرت الموضوع كتير ومحبتش اتكلم عن انظمة الفرامل والأمان والإيرباجز في الـ e عشان مطولش على حضراتكم + اكيد حضراتكم عارفينها مسبقا ولكن ها اعمل مشاركة هنا داخل الموضوع بالأوبشنز اللي العربية بتنزل بيها ودي لما ادرسها مع الوقت اكثر يعني :)
حبيت بس انوه اني لما اتعملت مع الـ System في الفئة الـ الخامسة اللي هيا المجابه للـ E حسيت انه الـ interface بتاع البي ام اسهل بكتير وممتع اكتر من بتاع مرسيدس ولكن الماوس بتاع المرسيدس اشيك واحلى واسهل بصراحة