شغل عفاريت و معناه و لازم حل

**minicooper20** · 20-07-2013 05:33 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhamednabil

اكشف على زرار دواسة الفرامل لانه من الحجات المهمة جدا , بيفك قفل الفتيس الاوتو و هو البيفصل الكروز بيأثر على ارتفاع دوسة الفرامل و داخل فى ديرة abs , esp و لو بايظ بيدى رسائل مختلفة .
سعره رخيص كمان لا يتعدى 100-120 هنا فى مصر.

لو عايز معلوملت اكتر عنه google >> 407 brake switch
تغيره يسيط و ممكن تغيره بنفسك

ودى لينكات فيها شكله و مكانه

453463 - brake light switch - berlingo c2 c3 c4 c5 c6 207 307 308 407 807 1007 expert partner scudo ulysse

رقم 5

http://www.4tuning.ro/images/intreru...-0-0-0-0-0.jpg

مجرد انك تتبع نهاية دواسة الفرامل حتلاقيه

و الله انتا لفت نظرى لحاجه مهمه جدا وهى ان دواسه الفرامل سعاتالقيهى عاليه و سعات لا
و فعلن اوﻻ مالعربيه دى جت كان بينقل من غير ميدوس فرامل
بس ازىى اعرف انو مش شغالل الحساس ده هل ليه مظاهرتلف و لا اغيرو و خلاص

**minicooper20** · 20-07-2013 05:34 PM

و ها لظيط الزويا الاماميه دور فى الموضوع لا العربيهفيها سنه حدفه يمين

**minicooper20** · 20-07-2013 05:38 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod

وهو ده الطبيعي في البيجو !!

نصيحة من اخ لاخوه بيعها بدل ماتصرف عليها وفي الاخر هتبعها برضوا

مش بحبطك بس ده واقع للاسف العربيات اللى زي البيجو لما بتبدا تعطل انساها !! ؟

حصلت مع زميلي كان لسه شاري 308 fj-line كانت 1.6 تربو 175 حصان بسقف بانوراما وشاشة عرض فيها نافيجاشن وجي بي اس !! العربية كانت من جوة فيها كماليات لحد دلوقتي مش بشوفها حتى في ال f30 حجات غريبة كدة ماشاء الله !!

كانت تقريبا فيها مساعدين هيدرولك لما كان يجيب ال ds افتكر ان العربية كانت بتنزل وبتنام ع الارض !! ؟ فعلا كانت بتتحس النزلة دي وانت راكب العربية

كانت الوحيدة في مصر اللي 308 بالمواصفات دي - الكلام ده كان في 2009 تقريبا -

وبدات برضوا مشكلة في التانية في التالتة وكل مايروح التوكيل يحصل نفس الكلام اللى انت بتحكيه ده

صرف عليها 30 الاف والعربية فبريكة مافيهاش ولا خبطة !!

لحد مافي الاخر التربو باظ وجابت ضفيرة كهرباء راح التوكيل قاللولو التربو يتصلح ب 10 الاف والضفيرة ب 8 الاف

بعها على عيبها ب 80 الاف مع انه كان جايبها معدية ال 230 الاف وطبعا الرقم ده من 6 سنين كان رقم محترم !!

يا باشا كل داء ليه دواء و الكيف غلاب
و بعدين كل عربيه فيها حوراتها
اى عربيه فيها تكنو معقده ديما بدوخ كده لاكن لكا بتظبط خلاص
حبيبى يا باشا

**MuhamedNabil** · 20-07-2013 07:11 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20

و الله انتا لفت نظرى لحاجه مهمه جدا وهى ان دواسه الفرامل سعاتالقيهى عاليه و سعات لا
و فعلن اوﻻ مالعربيه دى جت كان بينقل من غير ميدوس فرامل
بس ازىى اعرف انو مش شغالل الحساس ده هل ليه مظاهرتلف و لا اغيرو و خلاص

الزرار ليه رجلاش لو بصيت فى الصورة حتلاقى ان في جزء اصفر عامل زى المسمار , ده لما تحليه طويل يخلى الفرامل واطية و لو قصرت طوله الفرامل بتعلى

هو مالوش مظاهر تلف بس علاماته بتبان على العربية و الوظايف البيعملها و موضوع الفرامل البتعلى و توطى دى احد اعراضه و العربية ماشية كتير و انصحك غيره احسن و انشاء الله حيحل المشكلة.
انا ماشى 186k و غيرته مرتين لحد دلوقتى اعمله بصرف النظر لانه كمان مسئول عن نور الفرامل.

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20

و ها لظيط الزويا الاماميه دور فى الموضوع لا العربيهفيها سنه حدفه يمين

ملهاش علاقة الزايا بتتظبط من العفشة بالتحديد من درعات علبة الدركسيون ملهاش علاقة بالمشكلة الاصلية

**minicooper20** · 20-07-2013 08:54 PM

طيب اسمو العلمى ايه او لما اروح لبتاع قطع الغيار اقولو. ايه
تانى حاجه هو مش ظبط الزوايا يعمل ايرور فى esp
شان ال asr
يا اخى العربيه دى فيها كميه حوارات متاهه
انا هنزل ادور عليه و اجيب زيو و اقلك يا باشا
بس اخر سوال الحساس ده مداش ايرور لماكشفت بالكمبيوتر هل معنى كده انو كويس

**aldesha989** · 20-07-2013 10:12 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmod

وهو ده الطبيعي في البيجو !!

نصيحة من اخ لاخوه بيعها بدل ماتصرف عليها وفي الاخر هتبعها برضوا

مش بحبطك بس ده واقع للاسف العربيات اللى زي البيجو لما بتبدا تعطل انساها !! ؟

حصلت مع زميلي كان لسه شاري 308 fj-line كانت 1.6 تربو 175 حصان بسقف بانوراما وشاشة عرض فيها نافيجاشن وجي بي اس !! العربية كانت من جوة فيها كماليات لحد دلوقتي مش بشوفها حتى في ال f30 حجات غريبة كدة ماشاء الله !!

كانت تقريبا فيها مساعدين هيدرولك لما كان يجيب ال ds افتكر ان العربية كانت بتنزل وبتنام ع الارض !! ؟ فعلا كانت بتتحس النزلة دي وانت راكب العربية

كانت الوحيدة في مصر اللي 308 بالمواصفات دي - الكلام ده كان في 2009 تقريبا -

وبدات برضوا مشكلة في التانية في التالتة وكل مايروح التوكيل يحصل نفس الكلام اللى انت بتحكيه ده

صرف عليها 30 الاف والعربية فبريكة مافيهاش ولا خبطة !!

لحد مافي الاخر التربو باظ وجابت ضفيرة كهرباء راح التوكيل قاللولو التربو يتصلح ب 10 الاف والضفيرة ب 8 الاف

بعها على عيبها ب 80 الاف مع انه كان جايبها معدية ال 230 الاف وطبعا الرقم ده من 6 سنين كان رقم محترم !!

انا اسف بس عربيه ب 230 الف جنيه استخسر فيها 20 الف جنيه وابيعها بخساره 150 الف جنيه ؟

**aldesha989** · 20-07-2013 10:13 PM

انا عندى نفس الفكره لما التكيف بيشتغل دواسه البنزين بتريح سنه تحت ولما بفصله بتطلع سنه فوق هى الفكره كلها فى خرطوم الفاكيوم

غيرت حساس الا abs ؟ لان ممكن يكون العطل منه وحاول تحطها على الكمبيوتر وتشوف فى ايه برضه

**Ahmod** · 20-07-2013 10:36 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة minicooper20

يا باشا كل داء ليه دواء و الكيف غلاب
و بعدين كل عربيه فيها حوراتها
اى عربيه فيها تكنو معقده ديما بدوخ كده لاكن لكا بتظبط خلاص
حبيبى يا باشا

ربنا يوفقك ان شاء الله

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989

انا اسف بس عربيه ب 230 الف جنيه استخسر فيها 20 الف جنيه وابيعها بخساره 150 الف جنيه ؟

لا يا باشا هو ماستخسرش 20 الاف !!

التربو والضفيرة دول باظو بعد ماكان صرف عليها فوق ال 30 الاف كل شوية حساس يبوظ طرمبة تعطل مش عارف ايه يتحرق

لحد ماهو جاب اخره منها

**minicooper20** · 21-07-2013 01:50 AM

عند تغير الحساس ده هتحتاج رسترت للكمبيوتر
و هل ده لما يتغير ممكن يطفى لمبه ال esp asr
و فعلن مش عارف اقولك ايه على مساعدتك

الموضوع: شغل عفاريت و معناه و لازم حل

LinkBack

أدوات الموضوع

عرض

-

-

-

-

-

-

-

المواضيع المتشابهه

عفاريت الاسفلت

عيال عفاريت

عفاريت الأسفلت

شوفوا الموقع دا .. عفاريت ولاد عفاريت

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة