-
الكومبيروسر مش بيلقط !
السلام عليكم
انا عملت التكييف من اسبوعين والحمد لله كان شغال تمام
العربيه لانوس 1 واشتريت كمبروسر والفيشه كانت مكسوره والكهربائي ظبطها بس كان ساعات اجي اشغل التكييف ميلقطش ويجيب هوا عادي واقفل المروحه واشغل تاني يقوم شغال وساعات اسيبه شويه الاقيه لقط لوحده
النهارده كنت رايح اعيد كشف علي ابن عمي والعربيه كانت واقفه وشغلتها وشلغت التكييف الشتغل وبعدين اتاخر شويه فطفيت العربيه وبعدها اشغلها عشان هو يشتغل لا وفضل كده كتيير
عديت علي الكهربائي طلعلي الواد اللي شغال هناك وقالي واصله كهربائ وارضي وكل شويه احاول مفيش فايده
وانا راجع بشغل قام لاقط وشغال فل حبه قام فاصل تاني وهكذا
يشتغل وامشي شويه يقوم فاضل
هل ده عيب كهرباء؟ يعني لازم تبقي الفيشه شغاله علي طول ولا ده عيب بلف ولا ايه ؟
-
-
متابع لإنى لسة مغير الكباس إمبارح وبرضه لما الميكانيكى ركبه وبجربه ملقطش معايا خالص
-
العربيه بتكيفني بمزاجها ساعات يشتغل طول الطريق وساعات لآ وساعات يفصل ولو بطلت ودورت تاني ميشتغلش غير بعدها بفتره
-
الا من مجيب... الا من مساعد
-
الحمد لله المشكلة اتحلت حتي الان كان العيب في فيوز من الفيوزات
-
الحمد لله ان المشكلة اتحلت
-
-
فى حمايه للتكيف اسمها الهاى برشر لو ضغط الفريون على بيفصل الكومبريسور عشان ميبوظش ودى ممكن يكون سببها شحنه زياده او نقص شحنه
-
التكيف دة يا اما مشحون شحنة زيادة عشان كدة بيفصل يا اما الكلاتش بتاع الكباس بايظ
-
|هو غالبا مش مشحون زيادة عشان ده مشحون علي الجهاز ومش بيعمل تلج
انا مش عارف ايه الكلاتش ده
بس الكومبريسور اصلا مش واصله كهرباء يعني اللمبه بتاعة التكييف اللي جوه الصالون اللي مكتوب عليها a/c مش بتبقي منوره لما بضغط عليها اصلا وبفضل العب في الفيوزات مش بتعمل حاجه
ساعات لما تبقي العربيه واقفه في الظل تشتغل ولما تبقي واقفه في الحر فتره طويله مش بيرضي يشتغل
-
عندي نفس المشكلة في التيجو 2010 وفي التوكيل قالولي غير مراوح علشان ضعفت وضعفها يعلي ضغط الفريون ويسخن العربية والفريون ويوقف الكباس وكان علي الكمبيوتر بتاع كشف الأعطال مدي الكود دة
p0645-a/c clutch relay circuit open
شكرا
طارق اسيوط
Content Relevant URLs by
vBSEO 3.6.0 PL2