أرجو الإفادة بعد إذنكم

**Sameyes** · 25-07-2013 11:51 AM

صباح الخير الأول
عندي دايو لانوس كوري ٢٠٠٠ مانيوال وعامله ١٠٩ ألف كيلو ومنطف دايرة الإنچكشن ولسة مغير البوچيهات بـ NGK Platinum عاملين ١٢٠ جنيه من عند التوفيق نفسه ومغير فلتر بنزين وحساس شكمان. يعني من الآخر مظبطها بس: الصبح عند التسخين بالقي ريحة الشكمان جامدة قوي ريحة العادم يعني وبعد شوية يبقي صوت خروج العادم عالي ولما أزود بنزين جامد قوي يطلع دخان أسود بس بكون دايس بنزين على الآخر مع العلم إن حركتي بالعربية تكاد تكون معدومة هي بتتحرك يوم واحد في الأسبوع ومسافة صغيرة مش بلحق أجيب الرابع أصلاً. فهل ده علشان العربية مش بتمشي ولا فيه سبب تاني. وكمان الميه بتاعتة الطرمبة مش بتنقص خالص يعني الميه زي ما هيه.
أسف على الإطالة
وشكراً لحسن تعاونكم معنا

**Dr.Solom** · 25-07-2013 01:55 PM

شيل البوجيهات البلاتنيوم وحط بوجيهاتها الاصليه وجرب

**agaty1st** · 25-07-2013 02:48 PM

البوجيهات الأصليه ngk - bpr6es

**مصطفى-حسن** · 26-07-2013 01:07 AM

لو العربية بتطول فى الدوارة الصبح
او بيطلع دخان اسود فى اول الدوارة
يبقى احتمال الرشاشات
او جلد الصبابات

**Mohamed ELOoL** · 26-07-2013 05:34 AM

الريحة دي ممكن تكون جوان فرن او تنفيس في الشكمان

**mhopa2440** · 26-07-2013 07:12 PM

انا شايف ان احتمال البوجيهات دا ضعيف جداجدا ويمكن يكون معدوم مش هي السبب خالص

الريحة دي سببها الشكمان نفسه او الجوان المسئول عنه بنسبة كبيرة جدا والدخان الاسود دا لازم تراجع زيت الموتور شوفه بينقص ولا لأ بس طبعا لازم تتحرك بالعربية شوية كام يوم ورا بعض وعلى سرعات او تحرق على الغيارات شوية وشوف لسه ف دخان اسود ولا أيه ومتنساش تقيس الزييت

**Sameyes** · 27-07-2013 09:03 AM

صباح الخير عليكم جميعاً وعلى مصرنا الغالية
أولاً بشكركم كل الشكر على إهتمامكم
ثانياً بالنسبة للبوجيهات هي ممتاز كشفت عليهم لاقيت حرقهم ممتاز والحمد لله
ثالثاُ بالنسبة للزيت أنا لسه مغيره في أول شهر 6 ومغير فلتر وبحط شل 5000 وبغيره كده كده كل 3 شهور ببقى معملتش 300 كيلو بالعربية وبغيره برضو كل 3 شهور
رابعاً أنا هكشف على الشكمان وجوان الفرن واشوف جلد الصبابات وربنا يسهل
شكراً لحضراتكم وكل سنة وإنتم طيبيين