مساء الفل عليكم وان شاء الله صيام مقبول
عايز استفسر عن حاجة وهى ان مروحة الردياتير مش بتبطل خالص مع العلم جربت اغير كذا ترموستات فلو سمحتوا دلونى اعمل اية؟
وشكرا
عرض للطباعة
مساء الفل عليكم وان شاء الله صيام مقبول
عايز استفسر عن حاجة وهى ان مروحة الردياتير مش بتبطل خالص مع العلم جربت اغير كذا ترموستات فلو سمحتوا دلونى اعمل اية؟
وشكرا
متابع
ممكن الكتاوت معلقه كانت عندى الكتاوت معلقه والمروحه لقيتها اشتغلت اول ما دورت العربيه خبطت على الكتاوت المروحه بطلت فروحت مغير الكتاوت على طول
كتاوت معلقة او سلك ملمس
حتة المروحة مش بتفصل ليها كذا احتمال اولا ممكن دورة التبريد تكون واخدة هوا والعربية مبتلحقش تبرد فهتلاقى المروحة شغالة ومش بتفصل وتانى حاجة ممكن نوع الترموستات اللى فى الردياتير مش كويس فلو بقاله فترة مغيرتوش غيره بواحد ايطالى ب 25 جنيه وتالت حاجة ممكن يكون فى حاجة فالتوصيلات مش مظبوطة فبمجرد ماتدور العربية المروحة بتشتغل واول ماتبطل المروحة تفصل حاول تعمل تنظيف لدورة التبريد وتغير الترموستات ده مبدأيا واسحب الهوا من دورة التبريد ويستحسن تحط مية خضرا او مية حمرا هتكون افضل من مية الحنفية فى جزئية درجة الغليان
انا قصدى المروحة مش بتفصل حتى بعد العربية ما بتبرد لانى نزلت لاقيت البطارية نايمة ولما شحنتها اكتشفت ان المروحة مش بتفصل غير لما اشيل الفيشة او السلك اللى واصل للترموستات واللى مش فهمة ان لما ارجع السلك او الفيشة تانى لما استخدم العربية ترجع تشتغل عادى لما الحرارة تبقة 80 بس ماتفصلش تانى.
نفس العيب كان عندى ماكنتش بتفصل حتى لو شيلت الأسلاك غير لما العربية تبرد خالص وتشتغل لما العربية توصل لل 80 ومتفصلش تانى ده 100*100 من الترموستات وحاول تشوف نوع اصلى بتاعة فيات مش ضرورى سكودا انا جبت واحده اسبانى من محل قطع غيار للفيات كنت بجيب منه حاجات ال128 القديمة تحياتى !!