لملاك نبو تيجو 2013 اسئلة مهمة عشان ناوى اشتريها

**hugan** · 13-09-2013 02:12 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M I D O

هوة بيسأل حضرتك علي عربيتك مش صاحب الموضوع .. عموما حصل خير . رد علي الاستفسار بتاعة بقي عشان ميزعلش وعلي راي المثل الصلح خير

ماشي ياميدو

**hugan** · 13-09-2013 02:34 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خيرى محمد

السلام عليكم ورحمة الله وبركاتة
بعد اذن حضرتك انا ليا بعض الاستفسارات لو سمحت بالنسبة للاستاذ صاحب التيجو
العربية عاملة معاك اية دلوقتى يعنى لو سمحت ممكن تعمل تقرير عن الفترة الى انت ركبت العربية فيها
كام كيلو - عملت اول صيانة عند كام كيلو - تكلفة الصيانة - التكيف عامل اية مع السحب فى عز الحر - العفشة عاملة معاك اية الان - العزل اخبارة اية من الداخل - استهلاك البنزين - العيوب التى قابلتك فى العربية عن الفترة دية - مركز الصيانة عامل اية فى التعامل - مكانة فين فى القاهرة
لو تكرمت حضرتك تعمل تقرير باسلوبك الفنى الجميل للتوضيح ......
انت جبت التيجو منينين ؟؟؟؟؟ وبكام؟؟؟
وفى النهاية ربنا يكفيك شرها ويباركلك فيها
واتمنى ان تكون بصحة وعافية اخوك خيرى
ولك تحياتى وتقديرى

اهلا بيك استاذ خيري
اولا العربيه انا شاريها كسر زيرو 2400 كيلو
اشترتها ب90000 كان سعرها في المعارض 100000
حاليا العداد وصل 14000 كيلو
اول صيانه عملتها تاني يوم الشراء لان اول يوم اخدتها وطلعت بيها الساحل الشمالي
قولت اجربها علي الطريق كان عندي شغل قولت فرصه
مبدئيا
العربيه جميله كتصميم
عاليه وليها هيبه
تستلمت الصحراوي وابتديت افتح في الطريق
بصراحه اتصدمت العربيه اخرها 140 او 150 وبعد كده تقلق منها
العربيه عاليه ومقاومتها للهواء مرتفعه
وبالتالي بيائثر في السحب
بخلاف ال516 تجميعها كان افضل ووصولها لسرعات عاليه افضل
وثباتها افضل
لكن
كعفشه عفشه التيجو افضل بمراحل ومتماسكه جدا حتي الان
المشي في الطرق المكسره والغير ممهده العربيه ممتازه فيها
لكن بتحس بالطريق يعني مش ناعمه وطريه وكلها حنيه
يعني ناشفه
واظنها زي الجيب الرانجلر لما ركبتها

مفيش احساس بدربكه ولا تخبيط في العفشه ولا نقر

التكييف ممتاز افضل مما تتخيل
اندفاع الهواء قوي وشديد ومع لون العربيه الكئيب الاسود وامتصاصه المضاعف لاشعه الشمس
لكنه ماشاء الله مقدره عاليه علي التبريد
السحب مع التكييف بيائثر محتاج تحرق علي الغيارات
لكنه في الطبيعي بتاع كل العربيات

استهلاك البنزين
مرتفع مفيش كلام هاضطر اقارن بال 516
ال 516 كانت بتعمل 200 داخل القاهره
وفي السفر 220 او 230

التيجو ممكن توصل 170 او 180
لكنه راجع لارتفاع العربيه ومقاومتها للهواء

الحمد لله حتي الان مفيش عيوب
لكن عرفت وانا باعمل الصيانه اول مره
ان المالك الاول غير الردياتير في الاسبوع الاول لشراء العربيه
كله متسجل
واظن ان ده السبب في ان الراجل قفل من العربيه وباعها بسرعه

العزل متوسط اوجيد
صوت الكاوتش والموتور مرتفع ومسموع علي السرعات العاليه والزجاج مفتوح
مع قفل الزجاج بيقل لكنه مسموع لكن غيير مزعج او مرتفع
هاكذب يعني

الصيانه
انا مقاطع التوكيل من زمن
لكن كنت حريص اني اعمل اول صيانه علشان الضمان او ظهر حاجه بدري في العربيه لاقدر الله
لكن بعد كده ما بتعاملش مع التوكيل
اول صيانه تغيير زيت وتربيط بتتكلف حوزالي 400 جنيه او كسر

مكان التوكيل
فرع العباسيه امام الجامعه العماليه
فرع جسر السويس تكنو 1و2
جنب توكيل مرسيدس
وفي ابورواش والصحراوي بتاع بي ام القديم

اهم حاجه الزجاج الخلفي فاميه ميزه كبيره
ركبت ديفيندرات وعتب
ممتازين لحمايه العربيه من شر التاكاتك
وربنا يكفينا شر الطريق

اتمني ان يكون مشاركتي فيها افاده

**M I D O** · 13-09-2013 03:51 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

اهلا بيك استاذ خيري
اولا العربيه انا شاريها كسر زيرو 2400 كيلو
اشترتها ب90000 كان سعرها في المعارض 100000
حاليا العداد وصل 14000 كيلو
اول صيانه عملتها تاني يوم الشراء لان اول يوم اخدتها وطلعت بيها الساحل الشمالي
قولت اجربها علي الطريق كان عندي شغل قولت فرصه
مبدئيا
العربيه جميله كتصميم
عاليه وليها هيبه
تستلمت الصحراوي وابتديت افتح في الطريق
بصراحه اتصدمت العربيه اخرها 140 او 150 وبعد كده تقلق منها
العربيه عاليه ومقاومتها للهواء مرتفعه
وبالتالي بيائثر في السحب
بخلاف ال516 تجميعها كان افضل ووصولها لسرعات عاليه افضل
وثباتها افضل
لكن
كعفشه عفشه التيجو افضل بمراحل ومتماسكه جدا حتي الان
المشي في الطرق المكسره والغير ممهده العربيه ممتازه فيها
لكن بتحس بالطريق يعني مش ناعمه وطريه وكلها حنيه
يعني ناشفه
واظنها زي الجيب الرانجلر لما ركبتها

مفيش احساس بدربكه ولا تخبيط في العفشه ولا نقر

التكييف ممتاز افضل مما تتخيل
اندفاع الهواء قوي وشديد ومع لون العربيه الكئيب الاسود وامتصاصه المضاعف لاشعه الشمس
لكنه ماشاء الله مقدره عاليه علي التبريد
السحب مع التكييف بيائثر محتاج تحرق علي الغيارات
لكنه في الطبيعي بتاع كل العربيات

استهلاك البنزين
مرتفع مفيش كلام هاضطر اقارن بال 516
ال 516 كانت بتعمل 200 داخل القاهره
وفي السفر 220 او 230

التيجو ممكن توصل 170 او 180
لكنه راجع لارتفاع العربيه ومقاومتها للهواء

الحمد لله حتي الان مفيش عيوب
لكن عرفت وانا باعمل الصيانه اول مره
ان المالك الاول غير الردياتير في الاسبوع الاول لشراء العربيه
كله متسجل
واظن ان ده السبب في ان الراجل قفل من العربيه وباعها بسرعه

العزل متوسط اوجيد
صوت الكاوتش والموتور مرتفع ومسموع علي السرعات العاليه والزجاج مفتوح
مع قفل الزجاج بيقل لكنه مسموع لكن غيير مزعج او مرتفع
هاكذب يعني

الصيانه
انا مقاطع التوكيل من زمن
لكن كنت حريص اني اعمل اول صيانه علشان الضمان او ظهر حاجه بدري في العربيه لاقدر الله
لكن بعد كده ما بتعاملش مع التوكيل
اول صيانه تغيير زيت وتربيط بتتكلف حوزالي 400 جنيه او كسر

مكان التوكيل
فرع العباسيه امام الجامعه العماليه
فرع جسر السويس تكنو 1و2
جنب توكيل مرسيدس
وفي ابورواش والصحراوي بتاع بي ام القديم

اهم حاجه الزجاج الخلفي فاميه ميزه كبيره
ركبت ديفيندرات وعتب
ممتازين لحمايه العربيه من شر التاكاتك
وربنا يكفينا شر الطريق

اتمني ان يكون مشاركتي فيها افاده

بسم الله ما شاء الله رد جاب من الاخر في كل حاجة جزاك الله كل خير يا باشا

**hugan** · 13-09-2013 02:18 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة M I D O

بسم الله ما شاء الله رد جاب من الاخر في كل حاجة جزاك الله كل خير يا باشا

شكرا ياميدو

**hugan** · 14-09-2013 02:29 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خيرى محمد

استاذ هوجان استاذ ميدو تحياتى
انا متشكر جدا جدا على حسن الخلق والحوار الجميل

احب اقول ليكم انتو فعلا وجة مشرفة للمنتدى وبالاخص قسم السيارات الصينى
شرح ولا احلى ولا اجمل منة ممكن تشوفة

الله يكرمكم بجد

وعلى العموم تقريبا هو فعلا الموضوع اتفهم غلط من الاول وحصل خير يارجالة
انا النهاردة كونت فى اتو سمير ريان العربية وصلت الى 116.500 الف جنية ولا يوجد منها اتوماتك بس فى واحد
فى المعرض اخذنى على جنب وقال لى هتلاقيها فى معرض ابو الفتوح طريق مصر اسكندرية 200.200 سى سى واتوماتك ومانيوال هل الكلام دة صحيح هى نزلت اكبر من 1600 سى سى

والف الف شكر على المجهود الجميل

ماسمنعتش ان في تيجو 2000 اوتو نزلت السوق
يمكن تكون اول انتاج لسه
بس كان علي الاقل هايكزن في دعايه