لو اقصي سرعة ليك 120 مش محتاج تغير طنابير ولا تيل
هات جنط 15 و كاوتش عريض هايؤدي الغرض بزيادة
ولو المساعدين اللي فيها شغالين سيبهم
رقم العضوية : 84390
تاريخ التسجيل : 27Dec2010
المشاركات : 22
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: lancer
السيارة[2]: lancer
دراجة بخارية: لا
الحالة :
السلام عليكم جمعيا و كل سنة و حضراتكوا طيبين ...
انا كنت عاوز اثبت الفيرنا على الارض و فى الملفات ولكن اقصى حد فى السرعة عامة ليا هيا 120
وانا كنت عاوز اعمل تعديل كده فيها بس قولت اخد راى حضراتكو الاول
اولا جنط 15 وكاوتش سرعة عريض رياضى
ثانيا مساعدين مونرو زيت و غاز
ثالثا عشان الفرامل بفكر فى تغيير الطنابير بطنابير 15 و تيل فرامل سمعت عنه انه كويس اسمه جرين ستاف
ارجو ابداء الراى فى الكلام ده ولو في حاجه كمان ياريت تفيدونى وشكراااااااا
رقم العضوية : 51635
تاريخ التسجيل : 31Oct2009
المشاركات : 1,932
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt-Cairo
السيارة: NoThInG yEt
السيارة[2]: فيرناتيتي 2oo8
دراجة بخارية: Honda CBR 900
الحالة :
لو اقصي سرعة ليك 120 مش محتاج تغير طنابير ولا تيل
هات جنط 15 و كاوتش عريض هايؤدي الغرض بزيادة
ولو المساعدين اللي فيها شغالين سيبهم
لا تجادل الاحمق فقد يخطئ الناس في التفرق بينكما
رقم العضوية : 30381
تاريخ التسجيل : 18Jan2009
المشاركات : 1,418
النوع : ذكر
الاقامة : Alexandria
السيارة: فيرنا اتوماتيك 2004 (الحمد لله)
السيارة[2]: سكودا فيليشيا و بعتها
دراجة بخارية: لآ بخاف منهم
الحالة :
و الله لو 14 هتبقى زى الفل
ده انا 14 (اتوماتيك) و مقضيها ملفات وفى السفر 180 - 190 عادى على فكرة
Life is about yes & no, we choose when
رقم العضوية : 47342
تاريخ التسجيل : 16Sep2009
المشاركات : 546
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: C250 CGi ISA
السيارة[2]: Verna 2011
دراجة بخارية: No
الحالة :
لو 120 مش محتاج كل ده لكن لو اكتر يبقي تجيب جنوط 15 ابعاد ياباني وعفشه خلفي كامله للكوبيه 2003 وطنابير امامي لالنترا 2005 بمشتملتها
وكان في تعديل الفرامل في موضوع هنا اعمل بحث عليه
وكمان ممكن تركب بارات ويبقي كده الثبات عالي جدا
خالد ابو المجد
Electronics And Communications Engineer
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
المفضلات