| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 1 من 14 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 1 إلى 10 من 131

  1. #1

    الصورة الرمزية مصطفى-حسن

    رقم العضوية : 4352

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 2,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: حاليا لانوس 2002

    السيارة[2]: كانت فيات 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مصطفى-حسن غير متواجد حالياً

    افتراضي طريقة عمل فلتر هواء لتكييف لانوس ... بدون تفاصيل!!!!!!! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    طبعا كلنا عارفين ان دايو لانوس 1 و 2 بينزلو من غير فلتر تكييف هواء
    ودة يعتبر عيب
    او نقدر نقول انها امتياز او امكانية غير موجود فى لانوس 1 و 2
    فمن هنا جت فى دماغى فكرة انى اعمل لها فلتر تكييف هواء

    انا عارف ان انا مش اول واحد يفكر فى الموضوع دة
    وعارف ان فية اكتر من موضوع هنا فى قسم الانوس ناقش الفكرة دى
    وكان فية اجتهادات كتيرة ومشكورة
    لكن فى النهاية.....
    موصلناش للفكرة الكاملة
    ازاى نعمل فلتر تكييف هواء للانوس والاهم هيكون مكانة فين
    وهيكون فلتر واحد ولا فلترين


    بس الاول قبل ما اخش فى الموضوع لازم اشرح دورة الهوا فى تكييف لانوس
    لان فية ناس معانا فى القسم كل اللى تعرفة عن تكييف عربيتة هو زرار A/C والبكر بتاع التوزيع اللى فوق الكاسيت وخلاص


    وفى نفس الوقت عشان انا عايز الموضوع دة يكون تفاعلى

    بمعنى

    كل المواضيع اللى انا عملتها فى القسم دة كانت بالشرح والصور
    ما عدا الموضوع دة
    لازم يكون تفاعلى

    لان بصراحة بصراحة انا اتسحلت على اما انتهيت منة

    واخد معايا فترة طويلة (متقطعة) تفكير وتصميم والاهم المكان
    واكتر من محاولة فاشلة
    وكل محاولة كنت بصورها عشان لو نجحت ارفعها بالصور فى المنتدى
    لكن للاسف فى الاخر كانت بتفشل
    وايديا اتجرحت اكتر من مرة
    دة غير ان انا كنت مجبور انى اتعامل مع الاعراض الجانبية السلبية اللى كانت بتحصل من كل محاولة فاشلة
    لدرجة انى مرة فكيت العلبة اللى تحت التلاجة بالماتور (وكلنا عارفين مدى صعوبتها ورخامتها)
    ومرة اضطريت انى افك الرفرف اليمن الامامى بتاع العربية (بعدين هقولكم لية)

    وبصراحة من كتر ما انا تعبت فكرت انى اطرح الموضوع بشكل تجارى
    بس كانت المشكلة انى طول موسم الصيف بكون مشغول فى شغلى وكمان فى تنظيم رحلات السنوركل والغطس الحر والتصوير تحت المية اللى فى الموضوع دة
    http://www.nilemotors.net/Nile/354967-a.html

    ففعلا مكانش هيبقى عندى وقت
    عشان كدة قلت هعملة مجانى للاعضاء
    بس عشان انا تعبت فية بجد بجد
    فقلت ضرورى الناس تتعب معايا شوية وتجتهد

    وعشان تبقى الفكرة واضحة وكلامى واضح
    انا هشرح دورة الهواء فى التكييف بالصور
    وبعدين هستنى اراء الاعضاء وافكارهم فى 3 حاجات اساسية
    الفلتر هيتعمل من اية (ودة الجزء السهل) ؟؟؟؟
    وهيكون فلتر واحد ولا فلترين (ودة الجزء المحير) ؟؟؟؟؟
    وهيكون مكانة فين (ودة اصل الفكرة) ؟؟؟؟؟


    ولما حد من الاعضاء يقولى مثلا هنعملة من كذا وكذا
    وهيكون مكانة فى الحتة الفلانية

    مش هقولة انت صح ولا انت غلط
    لكن هرد علية بالصور من كل المحاولات اللى انا عملتها
    وهطلب منة التاكد من فكرتة بالصور بردو
    وهنبهة على العقبات اللى هتقابلة
    وهفكر معاة بصوت عالى وكل دة هيكون بالصور من واقع التجارب الفاشلة والتجربة الوحيدة الناجحة

    لحد ما يوصل هوة او غيرة من الاعضاء للفكرة الكاملة
    ساعتها هطرح الفكرة بالكامل وبالصور وبالتفاصيل المملة

    هبدا الاول شرح دورة الهواء المبسطة فى التكييف

    الاول دة شكل التابلوة


    وبعدين هنشيل التابلوة خالص عشان نعرف الدنيا تحت ماشية ازاى
    والارقام اللى انا هحطها على الصورة ركز فيها عشان هنحتاجها كتير فى الشرح وفى التفكير



    لما بيكون الزرار دة على الوضعية دى


    يبقى معنى كدة ان بداية دخول الهواء لدورة التكييف من داخل صالون العربية تحديدا من حوالين درج التابلوة من عند رقم 1


    ولما بيكون على الوضعية دى


    يبقى معنى كدة ان بداية دخول الهواء لدورة التكييف من برة العربية من عند الهوايات اللى تحت المساحات



    فى الحالتين الهوا بيدخل على موتور المروحة رقم 2
    اللى بنتحكم فى سرعتة من البكرة دى


    وبعدين الهوا بيعدى على التلاجة اللى فى المكان رقم 3
    يطلع هوا ساقع

    يدخل بعد كدة على الغرفة بتاعة سربنتينة السخن رقم 4 اللى بتعتمد على دورة المية بتاعة الموتور فى تسخين نفسها

    ودى الهوا مبيعديش منها ويتخلط بالسخن الا لو استخدمت البكرة دى عشان تخلط سخن ببارد


    وهنا فية معلومة عايز اقولها
    ان دورة الفريون بتكون شغالة علطول حتى لو استخدمت السخن فى الشتا لانك لو استخدمت السخن بس بدون تخليط الهوا البارد او تشغيل التكييف حتى ولو بنسبة بسيطة نسبة الرطوبة فى الكابينة بتزيد وتحس نفسك اتخنقت والصالون اتكتم والازاز يشبر من جوة بسرعة

    بعد كدة الهوا بيدخل غرفة التوزيع رقم 5 واللى بنتحكم فيها من البكرة دى


    هى دى ببساطة دورة الهوا فى تكييف العربية الانوس

    طيب

    سؤال مهم وبيطرح نفسة
    هو الفلتر دة لزمتة اية؟؟؟؟؟؟
    يعنى هوة رفاهية مثلا وترف؟؟؟؟؟؟
    الاجابة
    لا
    الفلتر دة اساسى

    لان بدون الفلتر التراب اللى بيدخل بيتجمع على التلاجة لانها بتكون رطبة اثناء التشغيل وبيسد الشرايح بتاعتها فمع مرور الوقت تلاقى التكييف شغال بنص قوتة الحقيقية لان الشرايح بتاعة التلاجة اتسدت

    دة غير انك اول ما بتشغل التكييف بتلاقى ريحة عفونة طالعة من الفتحات وبتروح بعد دقيقة او دقيقتين من التشغيل

    عشان كدة تلاقى ناس تشتكى ان التكييف بالنهار يادوب ملطف الجو بالعافية جوة العربية
    لكن مبتسقعش من التكييف بالنهار ابدا
    وتلاقى الناس تروح لبتاع التكييف تشتكى من ضعف التكييف ويشحن فريون ومش عارف اية ويقولة الكباس والجوانات ...الخ
    والمشكلة كلها ان التلاجة مسدودة عشان مفيش فلتر هوا
    عشان كدة عملت الموضوع دة

    نيجى بقة لموضوعونا الرئيسى

    الفلتر هيتعمل من اية (ودة الجزء السهل) ؟؟؟؟
    وهيكون فلتر واحد ولا فلترين (ودة الجزء المحير) ؟؟؟؟؟
    وهيكون مكانة فين (ودة اصل الفكرة) ؟؟؟؟؟

    zarif سابقا
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]


    zarif سابقا


  2. #2

    الصورة الرمزية Mohamed ELOoL

    رقم العضوية : 132911

    تاريخ التسجيل : 31Dec2012

    المشاركات : 603

    النوع : ذكر

    الاقامة : october city

    السيارة: دايو نوبيرا 2008

    السيارة[2]: غيرت كتير

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mohamed ELOoL غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    لا بقي :)

    انت تفتح ورشة و نيجي نعمل الكلام دة عندك

    لا بجد بسم الله ما شاء الله دماغك دي الماظاط :)

    .... محمد علاء .... >>> .....M.O.h.A.M.e.D EL.L.O.o.L.....


  3. #3

    الصورة الرمزية مصطفى-حسن

    رقم العضوية : 4352

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 2,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: حاليا لانوس 2002

    السيارة[2]: كانت فيات 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مصطفى-حسن غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed elool مشاهدة المشاركة
    لا بقي :)

    انت تفتح ورشة و نيجي نعمل الكلام دة عندك

    لا بجد بسم الله ما شاء الله دماغك دي الماظاط :)

    ياباشا ربنا يكرمك
    انا عايز الناس بس تشغل دماغها شوية
    لانى فعلا فعلا تعبت على ما عملتة

    zarif سابقا
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]


    zarif سابقا


  4. #4

    الصورة الرمزية aldesha989

    رقم العضوية : 126849

    تاريخ التسجيل : 30Jun2012

    المشاركات : 2,313

    النوع : ذكر

    الاقامة : الأسكندريه

    السيارة: يارب دودج :D

    السيارة[2]: Mazda 121

    دراجة بخارية: ما بحبهاش

    الحالة : aldesha989 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    يا باشا احنا عايزين ورشه نتعلم فيها من ايدك انتا خليت عربيتك ما شاء الله حقل تجارب :d

    سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم


  5. #5

    الصورة الرمزية مصطفى-حسن

    رقم العضوية : 4352

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 2,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: حاليا لانوس 2002

    السيارة[2]: كانت فيات 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مصطفى-حسن غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aldesha989 مشاهدة المشاركة
    يا باشا احنا عايزين ورشه نتعلم فيها من ايدك انتا خليت عربيتك ما شاء الله حقل تجارب :d

    ربنا يكرمك اخى الفاضل
    وفى انتظار افكار الاعضاء

    zarif سابقا
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]


    zarif سابقا


  6. #6

    الصورة الرمزية Mohamed ELOoL

    رقم العضوية : 132911

    تاريخ التسجيل : 31Dec2012

    المشاركات : 603

    النوع : ذكر

    الاقامة : october city

    السيارة: دايو نوبيرا 2008

    السيارة[2]: غيرت كتير

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mohamed ELOoL غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarif مشاهدة المشاركة

    ياباشا ربنا يكرمك
    انا عايز الناس بس تشغل دماغها شوية
    لانى فعلا فعلا تعبت على ما عملتة

    و الله و مش اي تعب ربنا يكرمك ( انت من عباقرة المنتدي هنا )

    ماهو المشكلة بقي ان كل واحد مش هايقدر يعمل الكلام دة و انا اولهم عشان صعوبته دي عيزة صنيعي

    او هيقول لنفسه عنها متعملت

    بس واضح انك بتحب عربيتك اوي عشان كدة بتديها ربنا يحفظهالك

    .... محمد علاء .... >>> .....M.O.h.A.M.e.D EL.L.O.o.L.....


  7. #7

    الصورة الرمزية مصطفى-حسن

    رقم العضوية : 4352

    تاريخ التسجيل : 17Jan2008

    المشاركات : 2,603

    النوع : ذكر

    الاقامة : العاشر من رمضان

    السيارة: حاليا لانوس 2002

    السيارة[2]: كانت فيات 132

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : مصطفى-حسن غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Mohamed ELOoL مشاهدة المشاركة

    و الله و مش اي تعب ربنا يكرمك ( انت من عباقرة المنتدي هنا )

    ماهو المشكلة بقي ان كل واحد مش هايقدر يعمل الكلام دة و انا اولهم عشان صعوبته دي عيزة صنيعي

    او هيقول لنفسه عنها متعملت

    بس واضح انك بتحب عربيتك اوي عشان كدة بتديها ربنا يحفظهالك

    انا هقولك على حاجة بسيطة عشان تعرف فايدة الفكرة دى

    المعروف عن الانوس ان التكييف بتاعها فى احسن حالاتة بيكيف الصالون لما يكون الوقت فى عز الحر (الساعة 12 او 1 ظهرا)

    لكن عمرة ما يخليك تسقع
    العربيات اليابانى هيا اللى ممكن التكييف بتاعها يخليك تسقع بالنهار فى عز الحر

    انا بعد ما عزلت عريبتى بالارما فلكس ونضفت التلاجة وعملت الفلتر بقيت بسقع من التكييف فى عز الحر وعلى المستوى 3 كمان مش 4 رغم ان عربيتى لونها اسود

    فحبيت انقل الفكرة لكل الاعضاء
    عشان الناس تستفيد من امكانيات العربية كاملة

    وربنا يسهل فى كام موضوع كدة عمال افحر وامخمخ فيهم - تركيب فرامل abs وعمل فتحة سقف بالكهرباء- بس للامانة المواضيع دى لسة بدرى عليها قوى عشان بعمل حساب كل حاجة وطبعا المجازفة المادية

    بس دة بعدين مش دلوقتى
    نخلص بس موضوع فلتر هواء للتكييف
    وبعدين فية كام تعديل بسيط ولذيذ كدة على الماشى هبقى اعملهم فى مواضيع بردو
    وربنا يسهل

    zarif سابقا
    [rmade]http://i1342.photobucket.com/albums/o774/sasamh_1976/%202%20Copy_zpswwu0sio0.jpg~original[/rmade]


    zarif سابقا


  8. #8

    الصورة الرمزية ahmedhilmy

    رقم العضوية : 13412

    تاريخ التسجيل : 22Jun2008

    المشاركات : 3,079

    النوع : ذكر

    الاقامة : cairo

    السيارة: سابقا lanos 2

    السيارة[2]: Optra AT

    دراجة بخارية: no

    الحالة : ahmedhilmy غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ما شاء الله ربنا يقويك متابع معاكم الموضوع

    A.Hilmy


  9. #9

    الصورة الرمزية Mohamed ELOoL

    رقم العضوية : 132911

    تاريخ التسجيل : 31Dec2012

    المشاركات : 603

    النوع : ذكر

    الاقامة : october city

    السيارة: دايو نوبيرا 2008

    السيارة[2]: غيرت كتير

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Mohamed ELOoL غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة zarif مشاهدة المشاركة

    انا هقولك على حاجة بسيطة عشان تعرف فايدة الفكرة دى

    المعروف عن الانوس ان التكييف بتاعها فى احسن حالاتة بيكيف الصالون لما يكون الوقت فى عز الحر (الساعة 12 او 1 ظهرا)

    لكن عمرة ما يخليك تسقع
    العربيات اليابانى هيا اللى ممكن التكييف بتاعها يخليك تسقع بالنهار فى عز الحر

    انا بعد ما عزلت عريبتى بالارما فلكس ونضفت التلاجة وعملت الفلتر بقيت بسقع من التكييف فى عز الحر وعلى المستوى 3 كمان مش 4 رغم ان عربيتى لونها اسود

    فحبيت انقل الفكرة لكل الاعضاء
    عشان الناس تستفيد من امكانيات العربية كاملة

    وربنا يسهل فى كام موضوع كدة عمال افحر وامخمخ فيهم - تركيب فرامل abs وعمل فتحة سقف بالكهرباء- بس للامانة المواضيع دى لسة بدرى عليها قوى عشان بعمل حساب كل حاجة وطبعا المجازفة المادية

    بس دة بعدين مش دلوقتى
    نخلص بس موضوع فلتر هواء للتكييف
    وبعدين فية كام تعديل بسيط ولذيذ كدة على الماشى هبقى اعملهم فى مواضيع بردو
    وربنا يسهل
    يا باشا ... موضيعك دي من احسن الوضيع الي شوفتها في حياتي ( انت بتغير الواقع ) :) ... و بتابعها كويس علي فكرة

    بس انت مفهمتنيش بردو انا قصدي هيبقي صعب علي الناس انها تعمل الكلام د باديها زي حضرتك

    كله هيخاف يعك في العربية عشان ماتخربش

    و لو راح لصنيعي مش هيبقي فاهم الفقرة الي طابها منو غير قليل اوي دة خلاف التكلف طبعا

    حضرتك فاهم انت بتعمل ايه كويس و دماغك نضيفة اوي ( ماشاء الله )

    .... محمد علاء .... >>> .....M.O.h.A.M.e.D EL.L.O.o.L.....


  10. #10

    JAM

    الصورة الرمزية JAM

    رقم العضوية : 34925

    تاريخ التسجيل : 08Mar2009

    المشاركات : 1,404

    النوع : انثى

    الاقامة : https://t.me/pump_upp

    السيارة: 84474662669

    السيارة[2]: lanos Model 99 1.6 16 v

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : JAM غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    طيب أولاً هوا الفلتر هيركب تحت هوايات دخول الهواءاللى تحت المساحات.. وتحديداً الهواية الشمال لو إنتا واقف قدام العربية.. وهوا دا مكان دخول الهواء.. وطبعآ مادة الفلتر نفسها هتكور عبارة عن فلتر بتاع أى عربية ونأيفه بالشكل اللى هيركب فوق فتحت دخول الهواء.. وطبعاً هيكون فلتر واحد بس.. دا من وجهة نظرى

    خالص تحياتى لحضرتك لإنك أحييت فكرة أنا نفسى أعملها من زمان بس الوقت هوا اللى دائماً بيكون عقبة فى تحقيق أى من أفكارى
    رمضان كريم
    م/ أحمد نبيل

    https://t.me/pump_upp



 
صفحة 1 من 14 1 2 3 4 5 6 11 ... الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. أجمد طريقة تركيب فلتر هواء لكرباتير ( فيات 128)
    بواسطة yuyu0000yuyu في المنتدى تعـــديل الســـيارات و الإضافات
    مشاركات: 78
    آخر مشاركة: 06-02-2013, 01:11 PM
  2. فلتر هواء لانوس
    بواسطة masmad في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 20-09-2012, 11:24 AM
  3. صور طريقة فك فلتر هواء التكيف كارينز
    بواسطة oousaoo في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 21-10-2011, 07:42 AM
  4. ايه اضرار المشى بدون فلتر هواء
    بواسطة maka في المنتدى المنتــــــدى العـــــــــــام للسيــارات
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 27-04-2011, 01:02 AM
  5. طريقة فتح وتنظيف فلتر هواء مكيف السيراتو
    بواسطة flawerblue في المنتدى كـــــيا
    مشاركات: 32
    آخر مشاركة: 04-05-2010, 03:24 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2