رقم العضوية : 117620
تاريخ التسجيل : 09Dec2011
المشاركات : 608
النوع : ذكر
الاقامة : Mehalla kobra
السيارة: no car
السيارة[2]: MAZDA 3 2013
دراجة بخارية: no
الحالة :
رقم العضوية : 12806
تاريخ التسجيل : 12Jun2008
المشاركات : 2,817
النوع : ذكر
الاقامة : NEW CAIRO
السيارة: PROTON - P E R S O N A
السيارة[2]: SUZUKI - SWIFT 2015
دراجة بخارية: I WISH
الحالة :
+1 متفق معاك فعلا
ولصاحب الموضوع
أنا شايف إنك تخلي النيسان وتتبسط بيها قبل ما تفكر تغير ... لأن ببساطة مشكلة زي صوت تيل الفرامل ممكن جدا تلاقيها في البروتون برضه لأنها حسب خامة التيل اللى راكب .. وكان لينا أخ زميل فاضل معانا هنا المشكلة دي مضايقاه جدا
متانة الصاج فعلا ممكن يكون أحسن كتير في جين عن الصني ولكن ممكن تقل الباب بتاع الجين يضايقك لأنه تقيل شوية عن بقية العربيات
السحب بتاعها .. أعتقد إن دي حاجة مش هاتسيب عربية لسة جايبها وتخسر فيها مبلغ محترم عشانها فقط
الثبات فعلا في البروتون لا يعلى عليه ... ولكن هل انت بتسافر كتير وبتمشي على سرعات أعلى من 120 بصورة مستمرة !!!!!
عشان كدة أنا شايف إنك تستمتع بعربيتك لغاية ما تاخد من عمرها اللى فيه النصيب وبعد كدة فكر تغير .. والأفضل طبعا - حتى لو كنت راكب جين - إن سرعتك لا تتعدى السرعات القانونية اللى هي أصلا في أنضف طريق في مصر مش بتزيد عن 120
D . a . \ A Y M A NA . S . Y
N.Y.S.M.A سابقاً
المفضلات