| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2
النتائج 11 إلى 17 من 17

  1. #11

    الصورة الرمزية Galilioz

    رقم العضوية : 66079

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 234

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Renault Logan 2010 F/O الان

    السيارة[2]: كنت Fiat 128

    الحالة : Galilioz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a rahman مشاهدة المشاركة

    1 تستفيد منه لو معاك استيكر المنتدى تشتريه من كريم منير ب 50 جنيه بس حتاخد خصومات في المحلات المشاركة في عروض نايل موتورز خصوصا بريدجستون (fix & fit )

    2 انا ضد تكبير حجم الكاوتش لان الباب مكتوب عليه اكبر مقاس هو اللي بينزل في مصر , رغم ان الاعضاء اللي كبروه الى 195/60 بيقولوا مفيش فرق

    3 ال gt طبعا من الكاوتشات الاندونيسي الجميلة, بس اخر معلوماتي انه ناشف (او رياضي) وعشان كده بيحطه اللي عايز يستفيد بالكاوتش لوقت كبير لانه مبيتاكلش بسرعة , هل فيه منه طري دلوقتي او كاوتش مريح , ياريت .

    4 متكلمتش على my01 / my02 لانه مبينزلوش مقاس اللوجان
    العقدة دي عندي من 2009 لما اشتريت العربية
    غيرت الكاوتش مرتين وبرضه بصطدم ان مفيش المقاس ده لازم تعرض الى 195/60 وانا ضد تغيير مقاس الكاوتش الاصلي
    بس برضه خلي بالك انهم بداية الكاوتش الرياضي, يعني مقارنة باليوكوهاما او البريدجستون gr90 حيبقوا اقل راحة واحساس اكبر سنة بالمطبات يقابله ثبات اكبر على السرعة العالية والانحرافات والفرامل اقوى

    انا سالت على اليوكوهاما لقيته ب525ج والبريدجستون gr90 لقيته ب720ج
    انا كده غالبا هجيب اليوكوهاما لان الفرق بينهم فى السعر كبير ومن السؤال ناس كتير اكدت لى ان اليوكوهاما عجله ممتازه ومفيش فرق بينها وبين البريدجستون
    بس انا في حاجه فى كلامك بس مش عارف فهمتها غلط ولا ايه انت بتقول ان الثبات على السرعة العالية والانحرافات فى الكاوتشات غير الرياضيه افضل عشان الكاوتش انشف انا مش فاهمها دى صراحه اللى اعرفه ان الكاوتش الرياضى معمول لسباقات السرعه فالثبات بتاعه المفروض يكون اكبر من العجل غير الرياضى ولا ايه؟؟ وهل فيه من الكاوتش اليوكوهاما عجل غير رياضى ولا كله رياضى؟؟ وازاى اعرف الكاوتش الرياضى؟؟


  2. #12

    الصورة الرمزية Ahmed A Rahman

    رقم العضوية : 13961

    تاريخ التسجيل : 01Jul2008

    المشاركات : 4,984

    النوع : ذكر

    الاقامة : Rehab city

    السيارة: Nissan Sunny 2014

    السيارة[2]: RENAULT LOGAN 2010

    دراجة بخارية: agala

    الحالة : Ahmed A Rahman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا لسه مركب اليوكوهاما اول امبارح
    لسه بدري على الحكم عليه بس بداياته كويسة
    الفرامل حاسس ان ال GR90 احسن في الفرملة الفجائية بنسبة 10 % فقط

    الكاوتش الرياضي هو ال My01 ويعتبر بداية الرياضي
    انشف يبقى احسن في المناورة والثبات على السرعة بس احساس المطبات حيببقى اعلى

    د. أحمد عبد الرحمن
    ونرجع ثاني: نفسي الناس تبطل تقول الحشيش مفيهوش ادمان


  3. #13

    الصورة الرمزية the lawyer

    رقم العضوية : 127538

    تاريخ التسجيل : 14Jul2012

    المشاركات : 620

    النوع : ذكر

    الاقامة : giza

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: رينو لوجان 2013

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : the lawyer غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    البريلي ليا واحد صاحبي مركبه في لانوس بيشكر فيه جدا وبيقول عليه طري اوي صناعة ارجنتيني


  4. #14

    الصورة الرمزية Galilioz

    رقم العضوية : 66079

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 234

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Renault Logan 2010 F/O الان

    السيارة[2]: كنت Fiat 128

    الحالة : Galilioz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a rahman مشاهدة المشاركة
    انا لسه مركب اليوكوهاما اول امبارح
    لسه بدري على الحكم عليه بس بداياته كويسة
    الفرامل حاسس ان ال gr90 احسن في الفرملة الفجائية بنسبة 10 % فقط

    الكاوتش الرياضي هو ال my01 ويعتبر بداية الرياضي
    انشف يبقى احسن في المناورة والثبات على السرعة بس احساس المطبات حيببقى اعلى
    تمام انا سمعت بنصيحتك وبالامس غيرت الاربع كاوتشات وجبت اليوكوهاما من عند عبدو امين الواحده بـ525ج وجارى التجربه وهبقى اقولكم تقيمى للكاوتش ده قريب ان شاء الله


  5. #15

    الصورة الرمزية Ahmed A Rahman

    رقم العضوية : 13961

    تاريخ التسجيل : 01Jul2008

    المشاركات : 4,984

    النوع : ذكر

    الاقامة : Rehab city

    السيارة: Nissan Sunny 2014

    السيارة[2]: RENAULT LOGAN 2010

    دراجة بخارية: agala

    الحالة : Ahmed A Rahman غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    مبروك يا باشا

    د. أحمد عبد الرحمن
    ونرجع ثاني: نفسي الناس تبطل تقول الحشيش مفيهوش ادمان


  6. #16

    الصورة الرمزية Galilioz

    رقم العضوية : 66079

    تاريخ التسجيل : 24Mar2010

    المشاركات : 234

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: Renault Logan 2010 F/O الان

    السيارة[2]: كنت Fiat 128

    الحالة : Galilioz غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a rahman مشاهدة المشاركة
    مبروك يا باشا
    الله يبارك فيك ياباشا :b4_095:


  7. #17

    الصورة الرمزية korkor

    رقم العضوية : 34204

    تاريخ التسجيل : 28Feb2009

    المشاركات : 1,067

    النوع : ذكر

    الاقامة : النزهه الجديده- مصر الجديده

    السيارة: لا يوجد

    السيارة[2]: لوجان 2010

    دراجة بخارية: مالها

    الحالة : korkor غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a rahman مشاهدة المشاركة
    ونرزع الاسطنبة بتاعتي بتاعة كل مرة



    خد بقى الخلاصة من صاحبك عشان حيغير للمرة الثانية
    حتكلم على مقاسات الكاوتش الموجودة في مصر

    bridegstone turanza gr90 سعره730 جنيه
    بعد خصم المنتدى بيبقى ب 680 جنيه
    ناعم, ميا, مش عايز حد سواقتة مجنونة , محتاج متابعة, روتيشن, ترصيص وهكذا لان الفردة طرية
    بس في النهاية انت ماشي على ريش نعام وفرامل اكتر من رائعة
    عامل عليه لحاد الآن 68 الف كيلو ولسه شكله حيقعد لحاد 70 الف كيلو
    معمول بتكنولوجي انه لا يفقد خواصه مع تآكل الكاوتش



    kumho kh17 ده المقاس الوحيد من كومهو اللي يمشي مع اللوجان سعر الفردة 420 جنيه
    بينزل في معظم العربيات الكوري تقدر تسأل نص المنتدى عليه
    نختصر الكلام ونقول متوسط في كل شيء
    معتقدش يقعد اكتر من 40 الف كيلو



    michelin energy saver سعره 550 جنيه
    كان بينزل في اللوجان استوك زمان
    عجلة واخدة تقييمات عالية على كل المواقع
    low rolling resistance يعني بيوفر في البنزين عشان بيدور بسهولة
    فرامله المفروض كويسة
    عمرة الافتراضي عالي زي البريدجستون



    michelin xm2
    عجلة محدش لسه جربها في اللوجان سعرها 550 جنيه
    ساعات يتقال انها احسن من energy saver وساعات يتقال العكس



    pirelli
    prielli centurino p1 عجلة سألت عليها في التليفون
    دخلت اشوفها على النت
    قررت مشتريهاش !!!

    اللي كان نفسي اركبها في اللوجان بس ملقيتهاش في مصر
    kumho ecsta lx platinum ku27
    عجلة خرافية في كل شيء, الراحة الامان الفرامل



    اللي انا قررت اركبه كمان كام الف بعد طول بحث
    yokohama c drive
    عجلة فيها كل مميزات ال kumho ecsta
    ياباني
    فرامل رائعة
    مريحة
    بتمتص الصدمات
    ارخص من البريدجستون
    سعرها عامل حوالي 550 في المعادي و600 في مدينة نصر
    توكيلها غبور


    ايه رأيك
    شكرا على المعلومات القيمه فين توكيل يوكوهاما فى مدينه نصر بعد اذنك ؟



 
صفحة 2 من 2 الأولىالأولى 1 2

المواضيع المتشابهه

  1. عايز اغير كاوتش الانسر 2008
    بواسطة احمدعبدالعزيز في المنتدى ميتـسوبيـشى
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 04-11-2012, 05:42 PM
  2. عايز اغير كاوتش للميجان.ايه المقاس الصح؟
    بواسطة youssefmegane في المنتدى ريــــنو
    مشاركات: 9
    آخر مشاركة: 13-09-2011, 02:23 PM
  3. عايز اغير كاوتش العربية
    بواسطة taha12345 في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 12
    آخر مشاركة: 04-02-2010, 04:11 PM
  4. عايز اغير كاوتش لانوس 2 محتاج رايكم
    بواسطة احمد المصرى في المنتدى مشاكل اجزاء التعليق
    مشاركات: 23
    آخر مشاركة: 29-11-2009, 05:50 AM
  5. عايز اغير كاوتش ال128
    بواسطة saiedsm في المنتدى فــــيات
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 03-07-2008, 09:34 AM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2