سؤال يا رجاله دلوقتى الناس قالت ان الزيت الكويس المفروض لونه يسود شويه بعد فتره من الأستخدام بس لحد دلوقتى زيت لكولى مولى ال 10 الاف لونه زيه ما هو !!!! ومشيت عليه 7000 كم فى 12 شهر
هل كده الزيت ده مش كويس ولا ايه ؟؟
عرض للطباعة
سؤال يا رجاله دلوقتى الناس قالت ان الزيت الكويس المفروض لونه يسود شويه بعد فتره من الأستخدام بس لحد دلوقتى زيت لكولى مولى ال 10 الاف لونه زيه ما هو !!!! ومشيت عليه 7000 كم فى 12 شهر
هل كده الزيت ده مش كويس ولا ايه ؟؟
انت حاطط زيت ايه توب تيك ولا 10w-40
حاطط 5w-40
Leichtlauf High Tech
لون العلبه بنفسجى كده
لو كلامك علي موتور الانسر يبقي عادي, ومتقلقش نفسك بكلام الناس..
أنا مكنتش بستعمل الزيت دا, بس هديك مثال أخوه بالظبط أنا كنت بستعمل زيت شيل ألترا معايا البومة مش الشارك وكان الزيت بينزل منها أصفر مايل علي بني فاتح وعمرة ما أسود أبداً من الزيرو لحد 70 ألف كيلو.
علي عكس البيجو نفس الزيت أول ما بيعدي الخمسة ألاف وصول للسبعة بيسود وبينزل مهبب.
مع أن البيجو كانت عاملة وقتها 30 ألف كيلو بس,
والعربيتين البيجو والأنسر موديل 2007.
فا أعتقد إن الموضوع مالوش دعوة بالزيت, وليه علاقة بطريقة أتسهلاك الموتر للزيت..
لأنه هتلاقيه بينزل من مواتير أسود بلاك, ونفس الزيت بينزل من مواتير تانية بني فاتح أو غامق.
انا استعملت الزيت دة ولونه مبيغيرش فعلا لحد ال 10 الاف
الزيت دة اختراااع على فكرة انا غيرت لولف بس للتجربة وبعد ما اجرب الولف حشوف حستمر علية ولا حرجع للكوى تانى :)
انا بستعمل ال 10w40 بنزله على 7000 ولونه بيغير عاديسيبك من اللون المهم الاداء عامل ايه معاك
هو سعرة ايه يا شباب بعد الزيادة ؟
al High Tech 5L الى في علبه بنفسيجى كان ب 295 انا بحوطه في الميجان بقالى 20 الف وداخل على تغيير
هو بصراحه زيت محترم اوى في الشد والسحب والجرى بس بحس بعد ال 5 الاف صوت المكنه بيعلى شويه بس مش بيتبخر وبينزل تمام ككميه بس اسود اكيد هههه
انا مع راي الاخوة
انه مدام اداء الماتور كويس
يبقي مفيش حاجة ان شاء الله