| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 48

  1. #11

    الصورة الرمزية احمد عبد القاد

    رقم العضوية : 144468

    تاريخ التسجيل : 26May2013

    المشاركات : 80

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: ستروين C4

    السيارة[2]: BMW 525i

    الحالة : احمد عبد القاد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedjava مشاهدة المشاركة
    وبكام اشتريت طرومبه الباور ممكن اعرف اسم حضرتك وشكرا
    اشتريت الطرمبة من تاجر قطع غيار استعمال خارج متخصص بيجو وستروين اسمه الصافي فى آخر شارع صلاح الدين
    السعر بعد الفصال ١٥٠٠ جنيه شامل التركيب وضمان شهر
    السعر فى التوكيل ٥ آلاف جنيه وخارج التوكيل جديدة عند الشراقى ( فلمنج ) ٣٥٠٠ بس أظن مش أصلى

    بعد تركيب الطرمبة كان الباور تمام بس فى نفس اليوم ليلا فى الهدوء وأنا بركن سمعت صوت صفارة مع لف الدركسيون
    قلت ممكن يكون بسبب وجود هواء بالمواسير فحاولت اسحب الهواء بطريقة عرفتها من المنتدى وهى لف الدركسيون يمين ويسار للآخر (بدون الوصول لآخر ٢-٣ سنتيمتر ) مرات عديدة حوالي عشر دقائق مع ترك غطاء الزيت للطرومبة مفتوح ، الصوت اصبح اقل فعلا بس لسة موجود
    وبإختصار ثانى يوم رجعت للتاجر وبدلتها باخرى سليمة ،. طبعا بعد شوية وجع دماغ معاه

    أنا أسمى احمد عبد القادر وساكن فى سموحة ولو عايز إى مساعدة او تبادل اراء يسعدنى جدآ ان تكلمنى وده وقم موبيلى 01005405982


  2. #12

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    تسلم أيديك وأكيد انت بتتمني لو كنت فكيت الطبة بإيدك ونزلت الزيادة دي من أول مرة,
    وسبب النتشة والهبدة اللي كانت عندك هوا إن الزيت الزيادة بيعمل overheating في الفتيس,,
    كمان الزيت اللي أنت حطيته مش أصلي أول مرة دا غلط جداً عال فتيس.

    ممكن أعرف الغربية اخدت كام لتر وأخدو منك كام لما غيرت الزيت كله في التوكيل أخر مرة.؟
    وهل نزلو الفتيس عشان ينزلو باقي الزيت اللي في القربة ولا عملو ايه بالجهاز اللي حكيت عنه بالزبط.

    أخر سؤال أيه المفتاح أو العدة اللي فتحت بيها طبة قياس الزيت اللي تحت level plug
    عشان انا كنت مغير زيت من فترة, وربنا يسامحة اللي روحت له حط لي ٤ لتر مرة واحدة من غير ما يقيس, وأنا شاكك إن عندي زيت زيادة لان الفتيس بيرزع في الزحمة والسخونية معايا.


  3. #13

    الصورة الرمزية احمد عبد القاد

    رقم العضوية : 144468

    تاريخ التسجيل : 26May2013

    المشاركات : 80

    النوع : ذكر

    الاقامة : الإسكندرية

    السيارة: ستروين C4

    السيارة[2]: BMW 525i

    الحالة : احمد عبد القاد غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة
    تسلم أيديك وأكيد انت بتتمني لو كنت فكيت الطبة بإيدك ونزلت الزيادة دي من أول مرة,
    وسبب النتشة والهبدة اللي كانت عندك هوا إن الزيت الزيادة بيعمل overheating في الفتيس,,
    كمان الزيت اللي أنت حطيته مش أصلي أول مرة دا غلط جداً عال فتيس.

    ممكن أعرف الغربية اخدت كام لتر وأخدو منك كام لما غيرت الزيت كله في التوكيل أخر مرة.؟
    وهل نزلو الفتيس عشان ينزلو باقي الزيت اللي في القربة ولا عملو ايه بالجهاز اللي حكيت عنه بالزبط

    أخر سؤال أيه المفتاح أو العدة اللي فتحت بيها طبة قياس الزيت اللي تحت
    level plug
    عشان انا كنت مغير زيت من فترة, وربنا يسامحة اللي روحت له حط لي ٤ لتر مرة واحدة من غير ما يقيس, وأنا شاكك إن عندي زيت زيادة لان الفتيس بيرزع في الزحمة والسخونية معايا.

    .قبل ما أروح التوكيل سألت بالتليفون عن سعر الزيت قال ١٥٠ جنيه اللتر بس مش موجود بس ممكن نطلبه وياتى بعد يومين سألت لو ينفع اشتريه من بره قالى ماشى بس لازم الاصلى فاشتريت ٤ لتر ب ١٢٥ جنيه اللتر ( علبة لونها رصاصي فاتح وعليها علامة بيجو و ستروين ) و مدفعتش حاجة للتوكيل علشان أنا دفعت المرة اللى فاتت ١٨٠ كشف بالكمبيوتر و تظبيط منسوب الزيت
    بالنسبة للزيت القديم معرفش نزلو ازاى بس أكيد لم ينزلو الفتيس نفسه وإلا كان طلب مصنعية مقابل الشغل وعلى فكرة العربية اخذت ٤ لتر الا ربع
    المفتاح بتعها ألن مربع مقاس ٨ وده مش موجود كتير اشتريته من محل متخصص معدات ب ٥٠ جنيه المانى مش صيني


  4. #14

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة احمد عبد القاد مشاهدة المشاركة
    .قبل ما أروح التوكيل سألت بالتليفون عن سعر الزيت قال ١٥٠ جنيه اللتر بس مش موجود بس ممكن نطلبه وياتى بعد يومين سألت لو ينفع اشتريه من بره قالى ماشى بس لازم الاصلى فاشتريت ٤ لتر ب ١٢٥ جنيه اللتر ( علبة لونها رصاصي فاتح وعليها علامة بيجو و ستروين ) و مدفعتش حاجة للتوكيل علشان أنا دفعت المرة اللى فاتت ١٨٠ كشف بالكمبيوتر و تظبيط منسوب الزيت
    بالنسبة للزيت القديم معرفش نزلو ازاى بس أكيد لم ينزلو الفتيس نفسه وإلا كان طلب مصنعية مقابل الشغل وعلى فكرة العربية اخذت ٤ لتر الا ربع
    المفتاح بتعها ألن مربع مقاس ٨ وده مش موجود كتير اشتريته من محل متخصص معدات ب ٥٠ جنيه المانى مش صيني
    ألف شكر علي ردك, ياريت تكتبلي عنوان المحل اللي جيت منه اللقمة بتاعت ال level plug
    وأنا أول ما أنزل أسكندرية الأسبوع الجاي هجيبه منه
    أو هبقي أكلمك قبلها توصف لي مكانه عشان أنا شاكك إن عندي زيت زيادة في الفتيس.


  5. #15

    الصورة الرمزية ahmed_said_13

    رقم العضوية : 58781

    تاريخ التسجيل : 12Jan2010

    المشاركات : 85

    النوع : ذكر

    الاقامة : Cairo

    السيارة: ان شاء الله فورد مونديو 1999 (2000 سي سي جيا)

    السيارة[2]: FORD ESCORT 99

    دراجة بخارية: لا يوجد

    الحالة : ahmed_said_13 غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    سؤال لخبراء الستروين
    هل الستروين عربيه اعتماجيه و كويسه و لا عربيه دلوعه زي ما كل المصريين واخدين فكره عنها و ان اعطالها قاتله


  6. #16

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    العربية كويسة وأعتمادية لو أتعملها صيانتها أول بأول,, يعني مش حساسة ولا أعطالها قاتلة زي ما بيشاع عنها وعن الأوربي عموماً,,
    والأهم من دا تكون جايبها حالتها نصيفة لو أستعمال, لانها لو متهانة وكانت بتتعامل معاملة العربيات القديمة هتفتح بقها معاك ساعتها زي أي عربية تهمل في صيانتها.
    والأوروبي قطع غيار معمرة عمتاً وأسعارة بقت قريبة من الكوري والصيني ب هتاخد راحة في السواقة وأمان أكتر من الكوري والياباني.
    http://www.nilemotors.net/Nile/373359-c4.html


  7. #17

    الصورة الرمزية فبريكا

    رقم العضوية : 148207

    تاريخ التسجيل : 06Sep2013

    المشاركات : 308

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: مرسيدس

    السيارة[2]: هوندا أكورد

    الحالة : فبريكا غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة leitosr مشاهدة المشاركة
    باشا
    سؤال بخصوص زيت الفتيس ايه انضف نوع للفتيس الاوتوماتيك وهل تغير زيت الفتيس ممكن يظهر عيوب الفتيس .

    [img2]http://s7.postimg.org/f0vs558w7/31225700001_medium.jpg[/img2]


    #140b0b
    [OVERLINE] احبكم في الله ... فبريكا [/OVERLINE]


  8. #18

    الصورة الرمزية وائل الشبينى

    رقم العضوية : 147850

    تاريخ التسجيل : 28Aug2013

    المشاركات : 5

    النوع : ذكر

    الاقامة : القليوبية

    السيارة: نوبيرا 1

    السيارة[2]: لانوس 1

    الحالة : وائل الشبينى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    شكرا على المعرفة


  9. #19

    الصورة الرمزية وائل الشبينى

    رقم العضوية : 147850

    تاريخ التسجيل : 28Aug2013

    المشاركات : 5

    النوع : ذكر

    الاقامة : القليوبية

    السيارة: نوبيرا 1

    السيارة[2]: لانوس 1

    الحالة : وائل الشبينى غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    زيت الفتيس يتغير كل كا كيلو


  10. #20

    الصورة الرمزية Ahmed Amin

    رقم العضوية : 11385

    تاريخ التسجيل : 23May2008

    المشاركات : 3,289

    النوع : ذكر

    الاقامة : Egypt

    السيارة: Lancer

    السيارة[2]: Peugeot

    دراجة بخارية: لا

    الحالة : Ahmed Amin غير متواجد حالياً

    Post -

    hasad">

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فبريكا مشاهدة المشاركة
    سؤال بخصوص زيت الفتيس ايه انضف نوع للفتيس الاوتوماتيك وهل تغير زيت الفتيس ممكن يظهر عيوب الفتيس .
    كل عربية ليها زيت مختلف عن التانية,,
    يعني مثلاً في بيجو وستروين بياخدو زيت 40HP20 AL4
    ودا بتعمله Esso و موبيل برضه, وبيجي عليه علامة بيجو وستروين,
    دا اللتر ب 100 ل 110 جنية,



    في الميتسوبيشي بتاخد زيت ATF SP III


    لو الزيت الأخير دا بتاع الانسر أتحط في البيجو أو الستروين ممكن ينهي عمر الفتيس,,

    فالازم تراجع ومتشتريش أي زيت أوتوماتيك في السوق من غير ما ترجع لكتالوجك الأول,,



 
صفحة 2 من 5 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 الأخيرةالأخيرة

المواضيع المتشابهه

  1. متى يتم تغير زيت الفتيس؟؟؟؟
    بواسطة hadres في المنتدى شــيفـرولــيه
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 30-12-2011, 03:58 PM
  2. تغير زيت الفتيس
    بواسطة wbaset في المنتدى ســـيات
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 18-09-2010, 02:57 PM
  3. لتفادى حرارة الصيف .......
    بواسطة eng.octooo في المنتدى المنتــــــدى الاجتمــاعى
    مشاركات: 10
    آخر مشاركة: 22-06-2010, 01:26 AM
  4. بعد تغير القطعة في الفتيس mmtمفيش تغير نهائي
    بواسطة halemooo في المنتدى تـويوتـــا
    مشاركات: 2
    آخر مشاركة: 24-04-2010, 01:15 AM
  5. مشكلة فى الفتيس و التوكيل بيرفض تغير الفتيس
    بواسطة Waleed_Fathy في المنتدى سبـــيرانزا
    مشاركات: 16
    آخر مشاركة: 28-02-2010, 12:15 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2