رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
زيت الأوتو بيتغير كل 60 الف كيلو متر تقريباً,
معظم الكتالوجات بتكتب أنو بيتزود بس,, بس الزيت عموماً بيفقد خواصة بعدد السنين وعدد الكيلوات اللي العربية مشيتها,, والتزويد ساعتها مش هيفيد الفتيس بما إن الزيت نقص شوية واللي فيه محروق,,
وكمان أنا لما نزلته علي 40 كان نازل خفيف ومحروق,
واللي بيسيب الزيت لاكتر من 60 ألف بيعمل رايش ودا بيبهدل الفالف بادي (مخ الفتيس) وبتبدأ العربية تنتش مع الوقت ومتبقاش مرتاحة في الغيارات,,
مثال علي الكلام اللي بقولهولك,
شوف الفرق ما بين لون زيت جديد "علي اليمين", ولون الزيت اللي نازل بعد 3 سنين أستخدام,
علي 58 ألف كيلو متر "اللي علي الشمال الأسود"
وأبقي أقراء دا هيفيدك أكتر,
http://www.nilemotors.net/Nile/37605...post3875159164
رقم العضوية : 148207
تاريخ التسجيل : 06Sep2013
المشاركات : 308
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مرسيدس
السيارة[2]: هوندا أكورد
الحالة :
[img2]http://s7.postimg.org/f0vs558w7/31225700001_medium.jpg[/img2]
#140b0b
[OVERLINE] احبكم في الله ... فبريكا [/OVERLINE]
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ياباشا مش علامة ولا حاجة, عادي يعني :)
زيت الموتور ممكن تحط زيت شيل النص التخليقي, أو زيت وولف النص تخليقي الأتنين هيكونو ممتازين,,
فيه زيت جديد أسمه زادو بس انا قريت كام شكوي منها, فأنصحك تستني عليه شوية وتخليك مع شيل أو وولف,
حضرتك مقولتش العربية موديل كام,, بس عموماً مواتير الفيتارا حلوة
لو موتورك حالته حلوة ممكن تحط أي حاجة منهم 5w-30 عشان يبقي ناعم معاك,
لو عايز زيت يعيش فترة أطول في الغيار وفي الصيف عموماً حط 10w-40
ودا في الغالب الأنسب لعربيتك اللي هوا الأخير واللي مفروض تكمل عليه,,
وممكن تراجع أكتر من الموضوع دا, أقرأ اول كام صفحة قبل ما تسئل تاني فيه,
http://www.nilemotors.net/Nile/375062-a.html
بالنسبة لزيت الفتيس, ياريت توضح موديل العربية عشان أشوف لك الكتالوج بتاعها ونوع الفتيس,
رقم العضوية : 148207
تاريخ التسجيل : 06Sep2013
المشاركات : 308
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مرسيدس
السيارة[2]: هوندا أكورد
الحالة :
[img2]http://s7.postimg.org/f0vs558w7/31225700001_medium.jpg[/img2]
#140b0b
[OVERLINE] احبكم في الله ... فبريكا [/OVERLINE]
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
ياباشا مفيش تعب وأنا مش خبير ولا حاجة, عملت لك سيرش بس علي نوع زيت عربيتك,,
واللي لاقيته عن العربية لو هيا المانيوال 5 غيار هتبقي اللزوجة المناسبة لفتيس العربية 75w90
طبعاً ممكن تجيب اللزوجة دي من أي منتج زيت زي كاسترول أو ليكوي مولي أو فالفولين,
أو فالفولين Synchromesh MTF 75w90 GL-4
http://www.carquestprofessionals.com...0%206.6.13.pdf
وممكن تبقي تكلم التوكيل وتشوف بيستخدمو أو بيبعو زيت أيه عندهم,
وتبقي تعرفنا عملت أيه,,
وبالنسبة لحالة لزيت ماتور العربية وسنة الصنع خليك في ال 10w40 أفضل لك,,
رقم العضوية : 148207
تاريخ التسجيل : 06Sep2013
المشاركات : 308
النوع : ذكر
الاقامة : القاهرة
السيارة: مرسيدس
السيارة[2]: هوندا أكورد
الحالة :
انت انسان متواضع والله ... ده بالنسبة لزيت الفتيس المنوال طب و الفتيس الاتوماتيك زي الي عندي في العربية وبالنسبة لزيت الماتور 180 كم احط 10w-40 شيل صح كدة
[img2]http://s7.postimg.org/f0vs558w7/31225700001_medium.jpg[/img2]
#140b0b
[OVERLINE] احبكم في الله ... فبريكا [/OVERLINE]
رقم العضوية : 7142
تاريخ التسجيل : 08Mar2008
المشاركات : 107
النوع : ذكر
الاقامة : shrkia
السيارة: bmw
السيارة[2]: jeep
دراجة بخارية: لا
الحالة :
اية الحلاوة دى طيب ممكن اهرف اية الزيت المناسب لفتيس عربية بى ام مو 1995 318 مع الغلم ان الماتور b43 , و شكرا على تعبك
رقم العضوية : 149972
تاريخ التسجيل : 13Oct2013
المشاركات : 1
النوع : انثى
الاقامة : المقطم- القاهرة
السيارة: فولكس-بولو
السيارة[2]: هيونداي-إلنترا
الحالة :
طيب ممكن أسأل : أنا عندي في عربيتي البولو ظهرت في التابلوه علامة (مفتاح صواميل) فهل هذا يعني أني يجب تغير الزيت و له إيه؟؟؟ و لو هي عايزه تروح الصيانه ممكن بعد شوية عشان أنا بجد بجد مشغولة جداً و مقدرش أروح التوكيل اليومين دول لأن التوكيل معناه يوم بالكامل مضروب و أجلس طول اليوم عندهم و لو ممكن أحل المسأله دي عند أقرب مكانيكي متخصص في الفولكس يبقا هايل و لو المسأله محتاجة أغير الزيت في البنزينة يا ريت تقولوا لي ... و أل شكر على المساعدة
رقم العضوية : 60894
تاريخ التسجيل : 03Feb2010
المشاركات : 571
النوع : ذكر
الاقامة : cairo
السيارة: pointer 2005 1.6
السيارة[2]: TOLEDO MK4
دراجة بخارية: none
الحالة :
العلامة دى بتاعت الصيانة الدورية (زيت او سيور او فلاتر) عشان تفكرك بمعاد الصيابة وتعملى اللازم ايا كان
انتى عربتك موديل كام وعملة كام الف
انا انصحك تروحى تعملى الصيانة عشان دى روح العربية وتفضل العربية ادائها كويس ولو انتى بره الضمان ممكن اقولك مراكز خدمة كويسة
يا ريت كمان تبصى على قسم فولكس فى المنتدى هتلاقى فيه مواضيع مفيدة جدا
Eng. Sherif Ashraf
SEAT TOLEDO MK4 2014 M/T 1.6L 105HP CFN
VW Pointer 2005 1.6L 92HP UNF
رقم العضوية : 11385
تاريخ التسجيل : 23May2008
المشاركات : 3,289
النوع : ذكر
الاقامة : Egypt
السيارة: Lancer
السيارة[2]: Peugeot
دراجة بخارية: لا
الحالة :
العلامة دي معناها أنك محتاجة تغيري زيت الموتور ودا الأساس,
والذهاب لعمل الصيانة, ودا الهدف الثانوي منها بعد ما تفكرك بمعاد تغيير الزيت,
لأن فيها صيانات زي ال 10 وال 20 ألف مفهمتش تغير اي سيور ولا فلاتر,, ومجرد تغير زيت وفلتر زيت,
لو مواظبة علي الصيانة في التوكيل هما بيصفرو لك عداد الصيانة لما بتروحي لهم,,
عشان لما تمشي 10 الأف كيلومتر في أغلب العربيات تنور وتفكرك بمعاد الصيانة التالي,,
وعلي حسب الكيلومتر بتاعك ممكن تغيري زيت بس, أو زيت وفلاتر, وعلي ال 60 بتغيري زيت وفلاتر وسيور منهم سير الكاتينة لو كان كاوتش..
حالياً ممكن تكشفي علي منسوب زيت الماتور فقط, لو كويس ممكن تمشي عليه لحد بعد العيد من غير مشاكل,,
وظهور العلامة دي مش هيأثر علي العربية ولا سحبها لان الزيت التخليقي اللي بيقولو عليه 10 الأف بيعد أكتر من 10 الأف وثقافة خاطئة أن أحنا ننزله علي 10 الأف, الزيت بينزل وبيتغير علي حسب لزوجته وعلي حسب أستخدام العربية وممكن يعد لحد 15 ألف كيلو,,
وبعد العيد ممكن تروحي لهم الصيانة تعمليها, أو تغيري زيت برة في أي بنزينة لأنها مش عملية معقدة بعد شراء فلتر الزيت الأصلي,
المفضلات