لاحظت من كام يوم وانا بهدي العربية علشان اوقفها ان عداد الـ RPM وصوت الموتور بيزيد لوحدة ويرجع تاني وانا مش دايس على دواسة البنزين او حتى وانا دايس على الفرامل
حد عارف ايه سبب المشكلة دي والحل
افيدوني بالله عليكم :help2:
عرض للطباعة
لاحظت من كام يوم وانا بهدي العربية علشان اوقفها ان عداد الـ RPM وصوت الموتور بيزيد لوحدة ويرجع تاني وانا مش دايس على دواسة البنزين او حتى وانا دايس على الفرامل
حد عارف ايه سبب المشكلة دي والحل
افيدوني بالله عليكم :help2:
كنت بتجري قبلها او في منزل؟
فيديو للمشكلة اللي بتحصل معايا واعتذر لرداة التصوير
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=U1x94D5Mqs8[/youtube]
طبيعي يا باشا, ده كده الفتيس بينقل للنقلة الاقل كل ما سرعتك تقل
كده طبيعي, عشان لما السرعة بتقل بتنزل للنقله الاصغر فعدد لفات الموتور بتزيد, و لو حضرتك ركزت هتلاقي ان العكس بيحصل مع التسارع, لما الموتور بينقل للنقلة الأعلى عدد لفات الموتور بيقل بردو
طيب ماهو المفروض ان العربية لما تنقل للنقلة الاقل بيكون عدد لفات الموتور قل ووصل لمستوى النقلة دي
يعني مثلا ممكن العداد يثبت عند رقم معين لثانيتين ثم ينزل وهكذا
انما ان العربية زي ما تكون دوست على دواسة البنزين وتنط منك !!!!!
وماشوفتش كده في كذا عربيه غيرها
مش عارف ... انا محتار :fdsa: