| تسجيل عضوية جديدة | استرجاع كلمة المرور ؟
Follow us on Twitter Follow us on Facebook Watch us on YouTube
النتائج 1 إلى 10 من 10

  1. #1

    الصورة الرمزية Secret-Man

    رقم العضوية : 146621

    تاريخ التسجيل : 27Jul2013

    المشاركات : 1,357

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dubai

    السيارة: Porsche Cayenne Turbo S

    السيارة[2]: Range Rover SPort

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Secret-Man غير متواجد حالياً

    افتراضي فلتر هوا k&n الامريكى بيكتم الماتور ؟! - Facebook Twitter whatsapp انشر الموضوع فى :

    hasad">

    كنت بعمل صيانه 60 الف فى مركز تكنو بوش الى فى الحرفين

    وكنت مركب فلتر K&n الامريكى اوريجينال ستوك مش سبور للعربيه ولقيت المركز قالى لازم الفلتر ده يتغير طب ليه ياعم ده جديد والحكايه الروايه

    قالى مش متوافق مع العربيه رغم انه راكب فى العمه صح ومقاسها لكن فتحات الفلتر نفسها كاتمه الماتور جدا ومش هيسحب معاك

    الحق يقال فعلا لما ركبت الفلتر بتاع العربيه العادى لقيت الماتور فاق وسحب العربيه فرق جدا

    فهل فعلا الكلام ده صح ؟ لانى اعرف ان الفلتر ده نضيف جداااااااااا وبيفرق فى اداء العربيه وناس كتير مركباه فى سيراتو

    ايه الى حصل حد يفهمنى ؟


  2. #2

    الصورة الرمزية forti

    رقم العضوية : 117711

    تاريخ التسجيل : 12Dec2011

    المشاركات : 911

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: 1998 Octavia A4

    السيارة[2]: Fiat 131

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : forti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انا مش متخيلها بصراحة بس انا هقولك على حاجه بتحصل معايا .. اما بنضف الفلتر او حتى اما مرة جيت اغير الفلتر العادى بلاقى بعدها العربية بتتكتم عكس المتوقع و دى حاجه كنت بستغربلها اوى بس بعد كام مشوار فى كام يوم بلاقى العربية فاقت اوى فتوقعت ان عقبال ما الكمبيوتر العربية و السينسورز و الكلام ده بيظبط نفسه على الفلترالجديد و الله اعلم .. جايز ده بردو يحصل مع k&N يعنى لو انت لسه مركبه جايز لو صبرت عليه شويه يظبط او لو عرفت تعمل ريسيت لكمبيوتر العربية .. انا مش عارف صحة الكلام ده بس دى تجربة شخصية و استنتاج شخصى

    https://www.facebook.com/Love.S.Octavia

    [sor2]http://i1057.photobucket.com/albums/t391/forti711/DSC04967_zps73ca6047.jpg[/sor2]


  3. #3

    الصورة الرمزية Secret-Man

    رقم العضوية : 146621

    تاريخ التسجيل : 27Jul2013

    المشاركات : 1,357

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dubai

    السيارة: Porsche Cayenne Turbo S

    السيارة[2]: Range Rover SPort

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Secret-Man غير متواجد حالياً

    افتراضي -






  4. #4

    الصورة الرمزية Secret-Man

    رقم العضوية : 146621

    تاريخ التسجيل : 27Jul2013

    المشاركات : 1,357

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dubai

    السيارة: Porsche Cayenne Turbo S

    السيارة[2]: Range Rover SPort

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Secret-Man غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة forti مشاهدة المشاركة
    انا مش متخيلها بصراحة بس انا هقولك على حاجه بتحصل معايا .. اما بنضف الفلتر او حتى اما مرة جيت اغير الفلتر العادى بلاقى بعدها العربية بتتكتم عكس المتوقع و دى حاجه كنت بستغربلها اوى بس بعد كام مشوار فى كام يوم بلاقى العربية فاقت اوى فتوقعت ان عقبال ما الكمبيوتر العربية و السينسورز و الكلام ده بيظبط نفسه على الفلترالجديد و الله اعلم .. جايز ده بردو يحصل مع k&n يعنى لو انت لسه مركبه جايز لو صبرت عليه شويه يظبط او لو عرفت تعمل ريسيت لكمبيوتر العربية .. انا مش عارف صحة الكلام ده بس دى تجربة شخصية و استنتاج شخصى
    الفلتر بقاله شهرين فى العربيه والبطاريه متغيره كمان

    لكن الغريب ان لقيت الفلتر معرق زيت عليه زيت خفيف ده طبيعى ؟


  5. #5

    الصورة الرمزية forti

    رقم العضوية : 117711

    تاريخ التسجيل : 12Dec2011

    المشاركات : 911

    النوع : ذكر

    الاقامة : القاهرة

    السيارة: 1998 Octavia A4

    السيارة[2]: Fiat 131

    دراجة بخارية: NO

    الحالة : forti غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    انه يبقى معرق زيت ده عادى لانه اما بيتنظف بيتحطله زيت اصلا .. طيب سحب العربية كان بيبقى عامل ازاى على الار بى ام العالى ؟

    https://www.facebook.com/Love.S.Octavia

    [sor2]http://i1057.photobucket.com/albums/t391/forti711/DSC04967_zps73ca6047.jpg[/sor2]


  6. #6

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    ألفلاتر السبور بتقلل من عزم العربية على لفات قليلة فى مقابل رفع القدرة الحصانية على لفات عالية

    اللى انت حسيت بيه دلوقتى هو اساسك باستعادة العزم المفقود على لفات قليلة... لما يقرص على الموتور و تحرق جامد لحد 6000 RPM هتحس ان المكنة مكتومة مقارنة بالفلتر الK&N

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  7. #7

    الصورة الرمزية Secret-Man

    رقم العضوية : 146621

    تاريخ التسجيل : 27Jul2013

    المشاركات : 1,357

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dubai

    السيارة: Porsche Cayenne Turbo S

    السيارة[2]: Range Rover SPort

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Secret-Man غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mmamdouh مشاهدة المشاركة
    ألفلاتر السبور بتقلل من عزم العربية على لفات قليلة فى مقابل رفع القدرة الحصانية على لفات عالية

    اللى انت حسيت بيه دلوقتى هو اساسك باستعادة العزم المفقود على لفات قليلة... لما يقرص على الموتور و تحرق جامد لحد 6000 rpm هتحس ان المكنة مكتومة مقارنة بالفلتر الk&n

    mmamdouh

    ممكن , كلامك منطقى لان فعلا كل تقديرى وانا تحت 100 واقصاها 110 بالاخص حستها لما بعمل كيك دوان كانه مفيش اصلا هههه

    لكن لما سافرت السخنه كان نوعا ما اداءه حلو على السرعات العاليه والعربيه فايقه

    بس هل ده بياذى الماتور فى شيىء ؟


  8. #8

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    no

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]





  9. #9

    الصورة الرمزية Secret-Man

    رقم العضوية : 146621

    تاريخ التسجيل : 27Jul2013

    المشاركات : 1,357

    النوع : ذكر

    الاقامة : Dubai

    السيارة: Porsche Cayenne Turbo S

    السيارة[2]: Range Rover SPort

    دراجة بخارية: No

    الحالة : Secret-Man غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    طب اشيل الى ركبته ده واركب الاسبور تانى ؟


  10. #10

    الصورة الرمزية MMamdouh

    رقم العضوية : 102

    تاريخ التسجيل : 23Apr2007

    المشاركات : 34,229

    النوع : ذكر

    الاقامة : Downtown - Cairo, Egypt

    السيارة: Daewoo Lanos I 1999

    السيارة[2]: Daewoo Lanos II 2001

    دراجة بخارية: N/A

    الحالة : MMamdouh غير متواجد حالياً

    افتراضي -

    hasad">

    دة يعتمد انت طريقة سةاقتك ايه او بمعنى اصح بتفضل استجابة الموتور تبقى عاملة ازاى

    MMamdouh

    What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care



    [marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq]

    [marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]






 

المواضيع المتشابهه

  1. الفرق بين الفورد الامريكى والسعودى..؟؟
    بواسطة Menna Hassan في المنتدى فـــــورد
    مشاركات: 6
    آخر مشاركة: 19-09-2012, 09:01 AM
  2. تكييف الامريكى AC Deleco
    بواسطة heshamal في المنتدى مشاكل وصيانة تكييف السيارة
    مشاركات: 1
    آخر مشاركة: 08-05-2011, 02:48 PM
  3. زيت راشح فوق الماتور وعمة فلتر الهوا
    بواسطة meromero في المنتدى سـوزوكى
    مشاركات: 14
    آخر مشاركة: 09-01-2011, 03:23 PM
  4. عاجل : الماتور عايز طقم شنبر - اعمل نص عمرة ولا اغير الماتور
    بواسطة klumzo في المنتدى دايــو+شيفرولية لانوس
    مشاركات: 36
    آخر مشاركة: 10-12-2009, 04:09 PM
  5. ايه نظام زيت اوميجا الامريكى ده
    بواسطة helmy537 في المنتدى أوبـــــل
    مشاركات: 8
    آخر مشاركة: 03-03-2009, 06:14 PM

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

Content Relevant URLs by vBSEO 3.6.0 PL2