حط زيت شيل,
هيا بيجو بتنصح بتوتال بس توتال اللي في مصر وحش مش حلو,
وموبيل من أسوء الزيوت الموجودة في مصر.
ممكن تراجع تجارب الأعضاء دي وتشوف نسبة التقييم في الموضوع دا فوق,,
http://www.nilemotors.net/nile/42130-a-17.html http://www.nilemotors.net/nile/328721-5000.html
ودي تجربة واحد مع توتال,
http://www.nilemotors.net/nile/3874837728-post164.html http://www.nilemotors.net/nile/42130...post3874837728
أنا من أول ما جبت العربية, كانت بتغير ب موبيل 1 في توكيل بيجو..
وكنت دايماً بحس أنها بتسخن بشكل ملحوظ لما بقف جنب الكبوت, بس درجة الحرارة جوا في العداد كانت بتبقي عادية, مع العلم إن دي درجة حرارة المية جوا الموتور مش درجة حرارة الزيت,,
وكنت بضايق لأن كانت الانسر عمرها ما بتسخن كدا ولا صوتها كان عالي,
وكنت بحط للانسر زيت شيل الأصفر مش الالترا الرصاصي التخليقي كامل.
المهم في مرة كنت بعمل صيانة عند مركز خدمة أحمد عمارة, ولاقيته بيغير لكل العربيات زيت شيل بس, وسألته أيه السبب مع أنهم في التوكيل وبيجو غمرة وأبو رواش بيغيرو بموبيل 1.
قالي زيت موبيل اللي في السوق مضروب,, ولزوجته وحشة ومن أسوء الزيوت في مصر..
المهم غيرت لشيل طبعاً لأنه اللي كان عنده, وعشان كنت مجرب شيل قبل كدا في اللانسر, فقولت أجربة في البيجو وأشوف الفرق عامل أزاي في اللزوجة والحرارة وصوت المكنة.
ومن ساعة ما غيرت لشيل في سنة 2010 والصوت أهدي ودرجة الحرارة معقولة جدا وفي العادي والعربية مش بتسخن من برة ولا بيطلع هبو سخن من الكبوت زي الأول الحمدلله,,
فنصيحتي ليك غير بزيت شيل ألترا التخليقي اللي علبتة رصاصي علي أسود دي,
أنا عن نفسي لما باجي أغير الزيت في توكيل بيجو أو أي مركز خدمة ليهم,
باخد معايا جركن زيت شيل من البنزينة وأروح لهم وأقولهم قبل ما يعمل أمر الصيانة أنا عايز أغير زيت وجايب الزيت معايا عشان بحط لها شيل,
لأن موبيل اللي في مصر زي الزفت, أولاً مش بيعيش أكتر من 5000 ولزوجتة بتبقي ضايعة, وبيسخن الموتور وبيخلي صوته عالي.!
وبيغيرو لي الزيت وباخد الفلتر من عندهم طبعاً وبتحاسب علي تمن الفلتر ومصنعية تغيرهم,