السلام عليكم ورحمه الله

**moh_shahin** · 18-08-2013 03:05 PM

تم بحمد الله شراء لانسر 2008 بعد عناء 3 شهور من البحث والحيرة ما بين الجديد والقديم وتقسيط جزء في حالو الجديد فتم شراء قديم للابتعاد عن موضوع البنوك وما الي ذلك
لانسر 2008 كلاسيك 1600 اوتو وعايز اسال علي كام حاجة كدا من الاخوة الافاضل

1- لما بجيب غيار d واشيل رجلي من علي الفرامل خفيف بسمع تزييقة واضحة في النص القدام مش عارف ليه - اكشف علي ايه كدا العفشة ولا ايه ولا دا طبيعة الاتوماتيك

2- غيار dx اللي هو خاص بالمطالع وكدا ينفع امشي عليه وهل بيدي عزم اكتر للعربية وهل بيأثر علي الموتور - طبعا مينفعش انقل ابدا والعربية ماشية بين الغيارين دول صح d&dx

3- هل في حاجات معينة لازم اشيك عليها وتكون ضرورية للامان - هل في مراكز في طنطا

4- بالنسبة للتكييف الزرار بتاعه مش بيقبل يجي علي السخن مش عارف ليه

معلش لسة جديد في الاتوماتيك ومتشكر جدا لحضراتكم

**MITSUKERO** · 20-08-2013 07:46 PM

التزييقة اللي مع الغيار لو جاية من العجل يبقي سوست تيلﻻفرامل لو جاية من الموتور من تحت يبقي قاعدة فتيس

الغيار الخاص بالعزم مخصص فقط للمطالع و الاماكن الصعبة مثل الرمال

الحاجات اللي تبص عليها هي السيور و الزيوت و خصوصا زيت الفتيس

الفتيس بياخد 9 كيلو و لو غيرته عند حد مش متخصص هيحطلك 5 كيلو فقط لانه مش هيعرف ينزله كله

ال 9 كيلو عبارة عن 8 كيﻻو للفتيس و كيلو غسيل

والله اعلي و اعلم

**moh_shahin** · 21-08-2013 02:05 PM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mitsukero

التزييقة اللي مع الغيار لو جاية من العجل يبقي سوست تيلﻻفرامل لو جاية من الموتور من تحت يبقي قاعدة فتيس

الغيار الخاص بالعزم مخصص فقط للمطالع و الاماكن الصعبة مثل الرمال

الحاجات اللي تبص عليها هي السيور و الزيوت و خصوصا زيت الفتيس

الفتيس بياخد 9 كيلو و لو غيرته عند حد مش متخصص هيحطلك 5 كيلو فقط لانه مش هيعرف ينزله كله

ال 9 كيلو عبارة عن 8 كيﻻو للفتيس و كيلو غسيل

والله اعلي و اعلم

الف شكر لافادتكم يا باشا