العربيه اخرها 140 كيلو بالعافيه

**moko_2004** · 02-09-2013 05:39 AM

كدة عندك حساسين لازم تشيك عليهم
1- حساس الكرنك "لو ترس الكرنك فية رفة يعمل كدة" او لو الحساس سيءو علشان تعرفها لازم كشف كومبيوتر + ترفع العربية و حد فوق يدوس بنزين و تشوف الترس دة من تحت لو عاوز يتغير تغيرة
2- حساس الماب الموجود في صدر العربية على الشاسية برضة بيخنق العربية على السرعات او "ومهمة او دى" يخلي العربية تبطل على المطبات
تروح لميكانيكي ثقة وتغير الحساسات وتطلع تجرب و ترجع تانى وهكذا لحد ماتعرف مين الحساس اللي مبهدل العربية تغيرة

**moko_2004** · 02-09-2013 05:56 AM

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة misho2008

انا اسف على التعديل
1- اللانوس 1 كامة
2- الصبابات بنزين وشكمان (مش هوا)
3- الكاتينة لازم تكون مظبوطة لا مأخرة ولا مقدمة

معذرة كلامى على موتور النوبيرا ال 2 كامة

**tiger_mrmr2000** · 02-09-2013 08:40 PM

يا جماعه انا وصلت للعيب خلاص بس هرد ع الاسئله والاستفسارات للإفادة

mahmoud_eng85

انا اتكلمت ف الاول وقلت ان انا بقرس على كل نقله زى ما انت بتقول والرابع بيجيب 140 بالعافيه ولما بجيب الخامس بخخخخخخخ السرعه تقل .

luckyman

ولا حرام ولا حاجه دا العادى بتاعى لما بجري :) وبعدين السرعات دى مناسبه لل ار بي ام مش ف الرد زون تقريبا ملحوظه : انا معنديش ار بي ام

moko_2004

شكرا على ردك وبردو هشيك عليهم وانا بصلح العربيه بكره

**tiger_mrmr2000** · 02-09-2013 08:43 PM

انا امبارح لقيت العربيه عزمها راح خالص على كل النقلات بقى ولما باجى ادوس بنزين صوت العربيه بيعلى
ف عرفت انها اسطوانه روحت للميكانيكي قالى هيغير اسطوانه وبليه و ماشه مع انى مش عارف ايه الماشه دى بالظبط وشكرا لكل اللى تابع