الموضوع: اول كيك دون

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmedalaahosny

هو الاوتوماتيك اصلا بينقل بدرى عشان يريح الموتور ويقلل استهلاك البنزين فانت لما بتدوس لاخر الدواسة الفتيس بيفهم انك عايز عزم وتجميع سرعة عالى فبيسقط نقلة عشان يجمع سرعة ف وقت قليل ده فكره الكيك داون بس كتره بغشومية هو اللى بيجيب اخر الفتيس انما لو استخدام معقول عادى بس بيزود استهلاك البنزين لكن مش بيبهدل العربية بس لو اتعمل صح يعنى ماجيبش ابقى بطئ او واقف واقوم رازع رجلى مرة واحدة على اخر الدواسة لا لازم ع الاقل اكون ماشى بسرعة معقولة واوقم دايس لنص الدواسة الاول وبعدين النص التانى هى مسألة تعود لما رجلك تاخد على الكيك داون هتعرف ان المسافة كذا من مشوار الدواسة هى اللى بتبتدى العربية تسقط فيها نقلة
بس هى دى النظرية

مش بالضبط كدا
هو بالنسبة للفتيسات الأوتو اللى نازلة فى كل العربيات اليومين دول بيبقى ليها وحدة تحكم إلكترونية
عشان كدا نقدر نقول إن الفتيس الأوتو بطبيعته أنه ينقل بدرى فى ظروف القيادى العادية بدون حرق

فأصبح فيه أنظمة قيادة مختلفة ... يعنى لو رجلك تقيلة على الدواسة هتلاقى النقل متأخر
ماشى بهدوء هتلاقيه بينقل بدرى

وحتى الكيك داون مش مرتبط بمسافة الدواسة زى ما حضرتك متخيل ومش بالضرورة انك ترزع الدواسة فجأة عشان يحصل الكيك داون

الأمر مرتبط بسرعة العربية مع نقلة الفتيس

والكيك داون بيحصل لما انت تكون عايز عزم وتسارع من العربية ولكن نقلة الفتيس فى وضع غير مناسب إنه يديك العزم المطلوب ... عشان كدا وحدة التحكم بتؤمر الفتيس إنه ينزل غيار نسبة تخفيض أكبر ويديك عزم وتسارع عالى

وبرضه حكاية أنك لو ماشى بطئ ودست بنزين فجأة مش هيحصل كيك داون مش عشان وحدة التحكم وبس
لأ عشان الفتيس هيكون على نقلة عزمها عالى

عمليا بقى أنا معايا رينو ميجان ... فتيسها dp0 أوتو .... 4 غيار

مثلا لو ماشى 60 وأنا على الرابع

ونزلت بدواسة البنزيت لتحت مش شرط فجأة ولا حاجة ....العربية هتنزل للغيار التالت عشان تقدر تتسارع .... يعنى الموضوع مش قياسى وأنه فيه مسافة معينة للكيك داون لأ دى محسوبة حسب سرعة العربية ووضع نقلة صندوق التروس ... دا فى الفتيسات اللى فيها تحكم ألكترونى

لكن لو ماشى 30 على التالت .... دا بفرض أنى ماشى مشية هادية جدا والعربية بتنقل بدرى قوى

ودست فجأة العربية مش هتعمل كيك داون للتانى


وبصراحة عمر ما الفتيس دا بيعمل كيك داون إلا من الرابع للتالت

وطبعا الموضوع هيختلف من فتيس للتانى حسب نسبة التخفيض وعدد النقلات

أنا مش شايف إن فيه ضرر خالص بفضل محول العزوم

بس فيه ضرر على قاعدة الفتيس بالأخص وقواعد الموتور ودى أجزاء استهلاكية فعمرها هيقصر

والله أعلم

بعد تجربة
الكيك داون بيحصل عندى على أى نقلة