المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى محمد
اسف علي التاخير..
فعلا زي مااخونا عمرو قال في علاقه بين سيرفو الفرامل وان الموتور يبرجل ويتلت..
السيرفو بيشتغل بفاكيوم هوا من الموتور . لو السيرفو او وصلته بيسرب الهوا ده ,الموتور كده
هياخد هوا اكتر من الطبيعي والنتيجه انه هيبرجل ويهبب..
-تقدر تشخص العطل ده لما تفك وصله او خرطوم السيرفو من الموتور وتكتم الفتحه كويس وتدور الموتور , لو ضبط معاك يبقي السيرفو بايظ او خرطومه او البلف اللي في نص الخرطوم ,,
-لو مفيش اي تغير يبقي مشكله كهربا يعني حساس واغلب الظن الماف وبرده تتاكد منه لو العربيه بتظبط معاك في السرعات العاليه بس والبرجله بتبقي ع السلانسيه + استهلاك بنزين بغباء..