الى وحوش الاسبيرانزا a516 ضروي جدا

تحياتى الى الجميع .. وكل عام وانتم بخير

انا كنت محتاج مساعدتكم ورأيكم في الاسبيرانزا 516 وفي موتورها .. من حيث هل لو تم حله من الممكن ان يعمر ويعود كما كان .. ام تسقيط مكنة جديدة وتكون اسبيرانزا برضه .. لانى مش من هواة تسقيط مواتير مختلفة عن نوع العربية حتى لو كانت مواتير متسوبيشي ..

انا خلاص هشترى اسبيرانزا 516 كسر زيرو وخايف في المستقبل من حالة المواتير دي وهل هى عملية وبتعيش مع الصيانة الدورية ام لا .. ام اغير واجيب حاجة تانية مواتيرها عملية ومتوفرة استيراد .. انا في حيرة بجد ارجو المساعدة

وجزاكم الله خيراً وجعلكم عوناً دائما للجميع

والله العربية دي فضلت معايا 4 سنين ومشتكتش منها
مادام انت واخد بالك منها وبتعمل الصيانه بتاعتها ومش بتهملها مش هتشتكي منها
بس موضوع المواتير انا معرفش عنه حاجة

أخى الفاضل العربية انا جربتها حلوة وكويسة بس الماتور ممكن تشوف فى موضوعات على النت لواحد اسمه رامى على ما أظن مؤكب لانسر 1600 من غير تعديلات دة لو لاقدر الله الموتور باظ ممكن تعمله بس الموتور طول لما ايدك فية مش هتحتاج تعمل كدة
تقبل تحياتى ومبروك مقدما

اركب مع سواقين تاكسي هيقولولك علي كل حاجة عنها
انا قبل كدا ركبت تاكسيين واحد مسقط موتور لانسر 1600 اتوماتيك بالفتيس
و التاني مسقط موتور جالنت 2000 سي سي بالفتيس الاتوماتيك برضو

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة engboy

تحياتى الى الجميع .. وكل عام وانتم بخير

انا كنت محتاج مساعدتكم ورأيكم في الاسبيرانزا 516 وفي موتورها .. من حيث هل لو تم حله من الممكن ان يعمر ويعود كما كان .. ام تسقيط مكنة جديدة وتكون اسبيرانزا برضه .. لانى مش من هواة تسقيط مواتير مختلفة عن نوع العربية حتى لو كانت مواتير متسوبيشي ..

انا خلاص هشترى اسبيرانزا 516 كسر زيرو وخايف في المستقبل من حالة المواتير دي وهل هى عملية وبتعيش مع الصيانة الدورية ام لا .. ام اغير واجيب حاجة تانية مواتيرها عملية ومتوفرة استيراد .. انا في حيرة بجد ارجو المساعدة

وجزاكم الله خيراً وجعلكم عوناً دائما للجميع

---

انا معايا اسبرانزا 516 موديل 2009 و عامل بيها 191000 كم اليوم و الموتور زي الفل ولا الهوا الحمدلله ما شاء الله بس اللي انا لاحظته ان قطع غيار العفشه بره مش بتعيش او جوده ضعيفه يعني تركب الحاجه و ممكن تبوظ تاني يعني مفيش احلي من قطع غيار التوكيل
العربيه ده انا لو بعتها هبيعها عشان حاجتين فقط
1-الاوتوماتيك
2- البريستيج (راكب صيني و شغل المظاهر ده من الناس اللي ميعرفوش العربيه)
بس بامانه العربيه ده تحفه جميله لا تقارن بالفيرنا او اللانوس ده عربيه محترمه جدا جدا جدا

المواتير بلوك المونيوم طبيعي مابتعمرش
زي زي كتير من مواتير كبري الشركات اللي بتنزل بولك المونيوم مش زهر
معظم العربيات الحديثه بتنزل بلوك المونيوم
يعني مش الصيني بس
ما بينفعش فيها عمره
بتغير موتور
وده الحل الافضل

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

المواتير بلوك المونيوم طبيعي مابتعمرش
زي زي كتير من مواتير كبري الشركات اللي بتنزل بولك المونيوم مش زهر
معظم العربيات الحديثه بتنزل بلوك المونيوم
يعني مش الصيني بس
ما بينفعش فيها عمره
بتغير موتور
وده الحل الافضل

---

انا اول مرة اعرف المعلومة دي .. و بما انك مالك للاسبرانزا 516 سابقا وتيجو حاليا و ال 2 نفس المحرك ال 1600 لية دايما في كلام شائع ان محرك الاسبرانزا مبيعمرش وبيشيع بدري بدري

متاااااااااااااابع . ... أيه موضوع المواتير الزهر اللي مابتعمرش دي ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

انا اول مرة اعرف المعلومة دي .. و بما انك مالك للاسبرانزا 516 سابقا وتيجو حاليا و ال 2 نفس المحرك ال 1600 لية دايما في كلام شائع ان محرك الاسبرانزا مبيعمرش وبيشيع بدري بدري

---

مابيعمرش
قصدك يتعمل له عمره
او مابيعمرش
يعني عمره الافتراضي قصير

لو الاولي
فعلا المواتير ذات البلوك الالومنيوم
ما ينفعش يتعمل ليها عمره
واذا اتعملت بتفشل
الشركات غيرت بلوكات المواتير للالومنيوم بدلا من الزهر زي المواتير القديمه
شاهين
فيات 24 /32/31/ وهكذا
بيجو 504
الموضوع ده انتهي
لان الالومنيوم اخف في الوزن

انما لو قصدك ما بيعمرش يعني ما بيعش عمره الافتراضي قصير
لاء مواتير محترمه
وفي ناس اعرفها مواتير عربيتها تعدت ال 200000 كيلو
ومازالت بخير
انا نفسي بعت عربيت ال 516 وكانت عالمه 120000
والموتور كان بحالته ولم يمس من اي ميكانيكي
وكنت بحط زيت موبيل 1 او شل
والزيت كان بينزل كامل بدون اي نقصان او حرق

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

مابيعمرش
قصدك يتعمل له عمره
او مابيعمرش
يعني عمره الافتراضي قصير

لو الاولي
فعلا المواتير ذات البلوك الالومنيوم
ما ينفعش يتعمل ليها عمره
واذا اتعملت بتفشل
الشركات غيرت بلوكات المواتير للالومنيوم بدلا من الزهر زي المواتير القديمه
شاهين
فيات 24 /32/31/ وهكذا
بيجو 504
الموضوع ده انتهي
لان الالومنيوم اخف في الوزن

انما لو قصدك ما بيعمرش يعني ما بيعش عمره الافتراضي قصير
لاء مواتير محترمه
وفي ناس اعرفها مواتير عربيتها تعدت ال 200000 كيلو
ومازالت بخير
انا نفسي بعت عربيت ال 516 وكانت عالمه 120000
والموتور كان بحالته ولم يمس من اي ميكانيكي
وكنت بحط زيت موبيل 1 او شل
والزيت كان بينزل كامل بدون اي نقصان او حرق

---

انا اقصد التانية مش الاولي والي اعرفة ان محركات الاسبرانزا لو متعملهاش الصيانات الدورية ومهتمتش بيها بتبوظ بسرعة و الكلام دة سمعتة من اكتر من سواق تاكسي في القاهرة

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة gmikhael

انا معايا اسبرانزا 516 موديل 2009 و عامل بيها 191000 كم اليوم و الموتور زي الفل ولا الهوا الحمدلله ما شاء الله بس اللي انا لاحظته ان قطع غيار العفشه بره مش بتعيش او جوده ضعيفه يعني تركب الحاجه و ممكن تبوظ تاني يعني مفيش احلي من قطع غيار التوكيل
العربيه ده انا لو بعتها هبيعها عشان حاجتين فقط
1-الاوتوماتيك
2- البريستيج (راكب صيني و شغل المظاهر ده من الناس اللي ميعرفوش العربيه)
بس بامانه العربيه ده تحفه جميله لا تقارن بالفيرنا او اللانوس ده عربيه محترمه جدا جدا جدا

---

كلام موزوووووووووووووووووووووو ن

شوف يا باشا أنا كان معايا Speranza 2007 و عملت بيها 70.000 كيلو الماتور بسم الله ما شاء الله ملوش حل شد و كيات و هادي و كل الي انت عايزة هتلاقي الماتور ده مبيقولش لقه في أي حاجة كفاية إني أقولك إني زعت بيه عربيات كتيييييييييييييير أوي من غير أي تغييرر أو تعديل فيه ... التسارع و الثبات و الاعتمادية و الأبشنز فيها تحفه و أي عربية لو أهملتها و مهتمتش بصيانتها و تبعاتها أكيد عتفتح بقها و تقلك جاااااااي كمان حتى لو كانت BMW ... المهم سبب بيعي للعربية إنها تضررت جامد جداً في أحداث فض إعتصام رابعة العدوية و تقريبا بعتها خرده لأن العربية مبقاش فيها حته سليمة حتى الماتور إنضرب عليه نار و خرطوش لأنهم كانو فكرينها عاربيت ضابط شرطه بسبب الستاير و شعار النسر و السرينة الي كنت مركبها و المكنة بتاعتها ظاهرة جمب الفتيس ... آه على فكرة انا أعتدت بالعربية من يوم ما اشترتها لحد ما بعتها مغيرتش اصتوانة دبرياش و لا جيت جمب الفتيس ... و كل صياناتي كانت في التوكيل ... اهم حاجة خلي إيدك في العربية ... تقوم العربية تشيلك ... وفقك الله لما في الصواب ... تقبل مروري و تحياتي

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

انا اقصد التانية مش الاولي والي اعرفة ان محركات الاسبرانزا لو متعملهاش الصيانات الدورية ومهتمتش بيها بتبوظ بسرعة و الكلام دة سمعتة من اكتر من سواق تاكسي في القاهرة

---

اللي اتلف مواتير التاكسي
الغاز
وبنزين 80.
وبعد كده لما تكلم سواق ياعم مانت مشغل العربيه غاز
وبنزين 80
يقولك انا هالاحق بنزين 92
طبيعي ان المواتير تفيص بدري بدري
ميزه موتور الانسر انه بتعمل عمره وجاون وش سلندر
بخلاف موتور اسبرانزا
علشان كده طلعت اشاعه ان مواتير اسبرانزا فاشله وعمرها قصير

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham basha

شوف يا باشا أنا كان معايا speranza 2007 و عملت بيها 70.000 كيلو الماتور بسم الله ما شاء الله ملوش حل شد و كيات و هادي و كل الي انت عايزة هتلاقي الماتور ده مبيقولش لقه في أي حاجة كفاية إني أقولك إني زعت بيه عربيات كتيييييييييييييير أوي من غير أي تغييرر أو تعديل فيه ... التسارع و الثبات و الاعتمادية و الأبشنز فيها تحفه و أي عربية لو أهملتها و مهتمتش بصيانتها و تبعاتها أكيد عتفتح بقها و تقلك جاااااااي كمان حتى لو كانت bmw ... المهم سبب بيعي للعربية إنها تضررت جامد جداً في أحداث فض إعتصام رابعة العدوية و تقريبا بعتها خرده لأن العربية مبقاش فيها حته سليمة حتى الماتور إنضرب عليه نار و خرطوش لأنهم كانو فكرينها عاربيت ضابط شرطه بسبب الستاير و شعار النسر و السرينة الي كنت مركبها و المكنة بتاعتها ظاهرة جمب الفتيس ... آه على فكرة انا أعتدت بالعربية من يوم ما اشترتها لحد ما بعتها مغيرتش اصتوانة دبرياش و لا جيت جمب الفتيس ... و كل صياناتي كانت في التوكيل ... اهم حاجة خلي إيدك في العربية ... تقوم العربية تشيلك ... وفقك الله لما في الصواب ... تقبل مروري و تحياتي

---

كلام سليم
الصيانه والمحافظه علي العربيه ايا كان نوعها
هي اللي يخليها تعيش
والله انا باشوف عربيات معديه وغاليه
وموديلات حديثه جدا
عباره عن كتله من الخرده ماشيه في الشارع
القصه محافظه وصيانه
مش الماني وياباني

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة haitham basha

شوف يا باشا أنا كان معايا speranza 2007 و عملت بيها 70.000 كيلو الماتور بسم الله ما شاء الله ملوش حل شد و كيات و هادي و كل الي انت عايزة هتلاقي الماتور ده مبيقولش لقه في أي حاجة كفاية إني أقولك إني زعت بيه عربيات كتيييييييييييييير أوي من غير أي تغييرر أو تعديل فيه ... التسارع و الثبات و الاعتمادية و الأبشنز فيها تحفه و أي عربية لو أهملتها و مهتمتش بصيانتها و تبعاتها أكيد عتفتح بقها و تقلك جاااااااي كمان حتى لو كانت bmw ... المهم سبب بيعي للعربية إنها تضررت جامد جداً في أحداث فض إعتصام رابعة العدوية و تقريبا بعتها خرده لأن العربية مبقاش فيها حته سليمة حتى الماتور إنضرب عليه نار و خرطوش لأنهم كانو فكرينها عاربيت ضابط شرطه بسبب الستاير و شعار النسر و السرينة الي كنت مركبها و المكنة بتاعتها ظاهرة جمب الفتيس ... آه على فكرة انا أعتدت بالعربية من يوم ما اشترتها لحد ما بعتها مغيرتش اصتوانة دبرياش و لا جيت جمب الفتيس ... و كل صياناتي كانت في التوكيل ... اهم حاجة خلي إيدك في العربية ... تقوم العربية تشيلك ... وفقك الله لما في الصواب ... تقبل مروري و تحياتي

---

كلام جميل يا باشا ومعلش علي العربية ربنا يعوضك خير عنها

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hugan

اللي اتلف مواتير التاكسي
الغاز
وبنزين 80.
وبعد كده لما تكلم سواق ياعم مانت مشغل العربيه غاز
وبنزين 80
يقولك انا هالاحق بنزين 92
طبيعي ان المواتير تفيص بدري بدري
ميزه موتور الانسر انه بتعمل عمره وجاون وش سلندر
بخلاف موتور اسبرانزا
علشان كده طلعت اشاعه ان مواتير اسبرانزا فاشله وعمرها قصير

---

تمام يا باشا طمنتني :36_3_10[1]:

اقتباس:

---

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m i d o

كلام جميل يا باشا ومعلش علي العربية ربنا يعوضك خير عنها

---

الله يخليك يا باشا و ربنا يعوض على البلد كلها بإذن الله